ترافقك دراجتك النارية كل يوم في جميع رحلاتك على الطريق ، سواء كان الجو عاصفًا أو ممطرًا أو مشمسًا. ومع ذلك ، هناك شيء لا يناسبك بعد الآن ... لم تعد تحب محرك دراجتك النارية ، فالطلاء لم يعد لطيفًا بعد الآن والورنيش ينفجر. عادة ما تكون محركات الدراجات النارية اليابانية ، من عام 1975 ، مطلية باللون الأسود أو الرمادي. نفس الشيء بالنسبة لمحركات الدراجات النارية الأوروبية من عام 1995 حسب العلامات التجارية. من الممكن تمامًا استعادة محرك دراجتك النارية من الألمنيوم أو السبائك ، بحيث يستعيد لونه السابق!
لإعادة طلاء محرك سيارتك ، اتبع نصيحتنا وفي بضع خطوات بسيطة ، ستجد دراجتك النارية كما كانت في اليوم الأول! دهان جيد ، مادة جيدة ، مكان مناسب وهو ضمان لمحرك كالجديد!
ما نوع الطلاء الذي يجب أن تستخدمه لطلاء محرك دراجتك النارية؟
تتعرض بعض أجزاء الدراجة النارية لدرجات حرارة عالية بشكل خاص. من الواضح أن المحرك جزء منه. لذلك ، لا يمكن دهنه بطلاء الجسم التقليدي. من الضروري استخدام طلاء بدرجة حرارة عالية لثبات طويل الأمد.
دهان رش عالي الحرارة يتحمل درجات حرارة تصل إلى 800 درجة مئوية. احرص على استخدامه على سطح نظيف. غالبًا ما تكون الدهانات المعروضة في السوق حمراء أو سوداء أو رمادية. تتميز الدهانات بشكل عام بمظهر غير لامع ولكن من الممكن تطبيق ورنيش بدرجة حرارة عالية لجعلها لامعة. يمكن تطبيق الطلاء في أغلب الأحيان على طبقتين ، إما مباشرة على المعدن أو فوق الطلاء التالف.
للحصول على عمل مثالي وعالي الجودة ، يمكنك أيضًا استئجار رسام جسم محترف. بمجرد تفكيك المحرك ، يمكن للرسام تطبيق طلاء بدرجة حرارة عالية باستخدام مسدس مناسب. يمكن أن يتحمل هذا بعد ذلك درجات حرارة عالية للغاية ، بعد معالجة طلاء المحرك من خلال عمليات التشغيل المتتالية للسيارة. من الواضح أن استئجار محترف سيكلفك أكثر من طلاء محرك دراجتك النارية بنفسك. ومع ذلك ، إذا كانت الميزانية أعلى من تلك المخصصة لطلاء الرش ، فمن المرجح أن تسمح لها بالاستمرار لفترة أطول بمرور الوقت.
ما هي خطوات طلاء محرك دراجتك النارية؟
الخطوة 1: فك المحرك بعناية
تفكيك المحرك بشكل صحيح من دراجتك النارية: في الواقع ، ليس من العملي على الإطلاق طلاء المحرك مباشرة على السيارة. ثم ضع المحرك على دعامة ثابتة حتى تتمكن من طلائه بهدوء.
الخطوة 2: تحضير المحرك
من المهم سد جميع الثقوب في المحرك بشكل صحيح. يمكن استخدام أي شيء يمنع خروج النفايات الدقيقة مثل الفلين أو الخرق. ثم استخدم أداة إزالة الطلاء التي يمكنك العثور عليها في أي متجر DIY. لا تتردد في وضع طبقة سميكة من المنتج وتكرار العملية عدة مرات. لمزيد من الكفاءة ، من الممكن نقع الخرق وتركها على المحرك ليوم كامل. يمكنك بعد ذلك شطف المحرك بالماء. سيكون Karcher فعالًا بشكل خاص في إزالة الأوساخ المتبقية بشكل صحيح. ومع ذلك ، احرص على عدم سكب مياه الجريان السطحي في أي مكان. إنها بالفعل ملوثة للغاية ولا ينبغي تركها في الطبيعة.
الخطوة 3: دعنا ننتقل إلى الرسم!
لكي يلتصق الطلاء بالمحرك ، من الضروري تقليله جيدًا. يمكنك استخدام بخاخ منظف الفرامل على سبيل المثال. ثم امسحي بقطعة قماش نظيفة وجافة. سيزيل أي آثار للغبار المتبقي. للرسم ، اختر منتجًا احترافيًا. يوصى بتنفيذ التطبيق عن طريق الرش للحصول على نتيجة مثالية. بشكل عام ، يتم توفير دليل مستخدم مفصل جيدًا مع المنتجات. لذلك ، لا يمكنك أن تخطئ في استخدام الطلاء. كقاعدة عامة ، فإن كميات الطلاء في الزجاجة كافية لطلاء محرك بأكمله.
بمجرد وضع الطلاء الجديد في مكانه ، يمكنك إعادة وضع المحرك مباشرة على سيارتك. عند بدء تشغيل دراجتك النارية ، احترم وقت التسخين الموصى به من أجل تقوية الطلاء. في الواقع ، بعد يوم إلى يومين من التجفيف في الهواء الطلق ، سيتم إجراء المعالجة التدريجية للدهانات عن طريق تشغيل المحرك عدة مرات في وضع الخمول.
للقيام بذلك ، يجب أن يتم تشغيله لبضع دقائق ، اترك المحرك يبرد ثم كرر العملية عدة مرات من أجل تعزيز التماسك الجيد.
