能让我们无阻碍地四处走动的机器，能够为我们在各种地形上的所有运动提供服务的机器正是摩托车。 发动机. 为此，该元素是您的两轮车的核心部件之一。 它有两种操作模式，二冲程和四冲程。 对于普通人来说，了解所有信息并保留所有信息似乎很困难。 但是，值得在本文中详细说明一些。 这将帮助您更好地处理故障、内部故障或更好地维护您的摩托车。
发动机的选择应该基于几个 配置，摩托车型号及缸数，可从单缸到6缸。 与此相关，还需要考虑架构类型，即发动机的定位因一辆摩托车而异。 在购买之前，您应该知道每种类型的发动机都有自己的配置和性能。
我们正在寻找强大或不那么强大的引擎是合乎逻辑的，我们感兴趣的第一件事是良好的质量/价格比。 这不仅涉及摩托车，还会影响不同的产品类别。 为了更好的你 帮助 在选择要安装在您的摩托车上的发动机类型时，我们将为您提供它的不同特性和不同类型。
不同类型的摩托车发动机
单缸发动机
这种类型的发动机是一种相当古老的设计，它安装在垂直位置，略微转向道路。 其曲轴通常是横向的。 对于冷却系统，您有两种可能的选择，要么通过空气完成，要么通过液体完成。 它非常适合越野、运动型摩托车或新手摩托车。 技术已经发展，现在我们可以看到它们的排量从 125 到 690 cm3。 我们有时甚至可以找到 4 笔画的形式。
这种发动机的优点是易于维护，由于其组件和制造材料的类型而非常轻。 除此之外，与其他类型的发动机相比，成本确实更便宜。 然而，这个表现出振动，里程较少，动力较弱。 这意味着它不是为竞争而设计的。
我们推荐的产品：
以下是您可能感兴趣的一系列单缸发动机。
2 cc 的 30 冲程单缸发动机。 空气冷却系统。
风冷金属 49 cc 单缸汽油发动机。 总重量为 1,6 Kg。
带空气冷却系统的二冲程单缸汽油发动机。
横向位置的 2 缸发动机
这种电机是V型的，也是比较老的设计了。 我们很容易通过其操作系统识别这种类型的发动机，两个连杆将在一个曲柄上转动。 另一方面，在假 V 形发动机上，曲柄明显分开。 2 缸 V 型发动机是用途最广泛的发动机之一。 它适用于几乎所有跑车型摩托车、巡洋舰、运动员或超级运动员等。 除此之外，技术安装也是通用的，冷却可以是空气或液体。 凸轮轴可以向上或向下定位，气门数量从 2 到 4 不等。
后者的主要优点在于扭矩模式，即使在轻微位移的情况下也很高。 整体宽度相当低，至于整体长度，它很短。 尽管如此，您应该知道这款发动机会受到强烈振动的影响，它比单缸模型需要更多的零件，并且会发出相当大的热负荷。
我们推荐的产品：
以下是您可能感兴趣的一系列横向 2 缸摩托车发动机部件。
用于 50 年及更低版本的摩托车发动机类型 derbi 2005 的气缸套件。
49 cc 双缸汽油发动机。 空气冷却。 总重1,4公斤。
2 cc 的二冲程发动机。 适用于越野车类型的摩托车。 主要采用金属设计。
横向位置的 4 缸发动机
再一次，这种类型的发动机安装现在很少见。 然而，这并不意味着它不存在。 根据摩托车型号，气缸也以 90° 或 65° 的角度放置在其上。 冷却系统基本上是液体。 我们可以看到每排气缸中有两个凸轮轴。 应该注意的是，每个气缸最多可以有 4 个气门。
整体宽度小，轴承的存在优化了转弯时的驾驶便利性，这是一个优势。 然而，它的部件相当昂贵，并且在歧管的水平上引导系统相对复杂。
我们推荐的产品：
这是您可能感兴趣的一系列横向 4 缸发动机。
2 冲程 4 缸汽油发动机。 采用优质材料设计。
专为 2 或 47 cc 设计的 49 冲程气缸发动机，适用于迷你摩托车、四轮摩托车或越野车。
用于泥土、四轮摩托车或 ATV 型摩托车的 2 冲程风冷发动机。
纵向位置的 2 或 4 缸发动机
可以说，这样的发动机型号现在已经很少见了。 适用于某些型号的摩托车具有空气或油冷却系统的 2 个气缸。 另一方面，对于具有 4 个气缸的型号，冷却系统仅由液体完成。 连杆的排列方式与单缸大致相同。 当气缸以 90° 角定位时。 这意味着它们将直接固定在曲柄中。
这种发动机的优点是重心低，保证了良好的整体平衡，不需要偏转。 但是，这种模型的构建有点太高了。 全长也太大了，尤其是四冲程车型。
我们推荐的产品：
这是您可能感兴趣的一系列纵向 2 缸摩托车发动机。
2 冲程 49 cc 汽油发动机，适用于迷你口袋、越野车或四轮摩托车。
2 至 47 cc 摩托车 49 冲程汽油发动机，适用于越野车、四轮摩托车或踏板车。
2 冲程汽油发动机，用于 49 cc 摩托车，适用于越野车、四轮摩托车、ATV 或踏板车。
并联位置的 2 至 6 缸发动机
这种类型的引擎是比较常见的版本。 气缸的定位是线性完成的。 也就是说，它们以平行方式排列。 冷却是通过液体完成的，它有两个顶置凸轮轴。 这种发动机适用于现有的所有类型的摩托车，无论是运动型、跑车、全地形，甚至是适合新手的摩托车。 后者的优点是它的质量非常稳定，从而减少了振动。 除此之外，几乎所有的部件都是静止的。 但是，对于超过 4 个气缸的模型，整体宽度太大。
我们推荐的产品：
以下是您可能感兴趣的一系列摩托车并联发动机组件。
雅马哈 virago XV250 摩托车发动机气缸套件。
带垫圈的气缸套件，适用于 6 cc 至 150 cc 气缸 GY200 摩托车发动机。
带气缸盖的气缸套件，用于 derbi 3 和 4 型摩托车发动机的两段式活塞或同等产品。
好的摩托车发动机的特点
动力
摩托车的选择首先要与发动机的功率有关。 为此，以 KW 为单位测量的功率转化为它达到峰值的最小次数。 通常我们将功率与摩托车滚动的速度或马力进行比较。 这并没有错，但是，必须考虑其他配置。 通过尝试对排量水平进行一些修改或改进喷射系统，可以增加发动机的功率。 另一种选择是固化引擎，使其获得音调。
这对夫妇
在启动之前，指定扭矩以 m.kg 或 Nm 为单位是很有用的。对于两轮车辆，这个术语意味着您的发动机爬坡和加速的能力。 所有这一切都带有上面的负载。 负载可以是人，也可以是任何类型的货物。 从技术上讲，这就是它的工作原理，活塞会对曲轴施加一个力，然后驱动摩托车的后轮。 对于摩托车狂热者来说，他们正在寻找最大的扭矩功率。 因此，他们希望尽快达到高转速，而他们没有考虑线性扭矩的正确配置。 您必须选择能够提供最大舒适度和最大流动性的发动机。
立方容量
排量就是摩托车发动机的大小。 您可能已经注意到人们使用 cm3 或 cc 说话。 这允许您参考引擎的体积。 尺寸范围可以从 50 到 1000 cc 以上。 我们不会详细介绍，因为您可能会冒着很快丢失线程的风险。 在此之前应该注意的是您所拥有的位移类型。 是单缸还是双缸。
摩托车发动机保养
为了维护您的摩托车并确保其使用寿命，有必要定期更换冷却液。 除此之外，不要犹豫更换磨损或有缺陷的各种过滤器，以进行定期排水。 最后，有必要及时检查阀门水平面是否存在任何间隙。
我们推荐的产品：
这里精选了一些您可能感兴趣的摩托车产品。
空气过滤器尺寸为 55 毫米，适用于日本越野摩托车 Yamaha、Kawasaki 或 Suzuki 等。
气雾式保养用链条润滑脂和摩托车部件，容量250ml。
用于二冲程摩托车的发动机油，以保持良好的性能。
我们精选的 5 款最佳摩托车发动机
Sange 49cc 2 冲程发动机带空气滤清器
这款单缸二冲程发动机由 Samger 品牌制造，非常适合 2cc 摩托车。 电机尺寸 49 × 250 毫米。 非常适合越野车或踏板车类型的摩托车。 需要说明的是，该组件设有空气过滤器。 后者的重量很轻，只有 220 公斤。
摩托车 47CC 49CC 2 冲程汽车发动机
这款由 hlyjoon 品牌制造的 2 冲程发动机非常适合 47 或 49 cc 机器。 用于迷你交叉或四边形。 采用优质材料设计，对可能的冲击具有很高的抵抗力。 关于重量，它是 3,53 公斤。 安装简单，无需专业人员。
EVGATSAUTO 替换 2 冲程发动机马达
设计用于 2 至 47 cc 摩托车的 49 冲程发动机类型。 适用于踏板车或四轮摩托车或 ATV 型摩托车。 由不锈钢铝合金制成，经得起任何测试。 来自 EVGATSAUTO 品牌的新设备。 这台电机的重量很轻，只有3,28公斤。
完整的发动机 POLINI 125 越野车 Pit 力帆 YX XP4
这款单缸发动机专为 125cc 4 冲程摩托车、越野车和同等车型而设计。 铝合金材质，配900ml油箱。 冷却系统是空气。 由优质材料制成，提供最佳性能。
Samger 6cc GY150 发动机
这款来自 Samger 品牌的单缸 4 冲程发动机专为 150cc 摩托车、全地形或越野而设计。 直径和活塞线为 57,4 毫米。 此型号的冷却系统始终通过空气完成。 变速箱为CVT式，点火系统为CDI。
