前叉是摩托车的基本要素之一。 它的作用是将前轮连接到地面。 正确维护摩托车前叉是机器正常运行的保证。 叉油随着行驶里程的增加而逐渐降解。 然后，您的摩托车效率会越来越低，随着时间的推移，您的舒适度会受到影响。 因此，您必须更换前叉油以免损坏您的支架。 而且，维护良好的前叉是定期排空的前叉。 那么，您是否想知道如何正确排水摩托车前叉？ 发现以下行中的所有内容......
不同类型的摩托车前叉
有四种类型的叉子，它们是：
- 经典前叉
自 50 年代以来，它一直是最受欢迎的。 它的区别在于前轮两侧存在两个相似的部件。
- 倒叉
它的工作方式与经典前叉相同，但采用倒管。 它的主要缺点是刚性过大，并不总是适应车轮。
- 墨盒叉
它的区别在于它的油包含在墨盒内。 它还具有两个专门用于放松和压缩的活塞。
- 平行四边形叉
这是最古老的设备（已于 1900 年问世）。 它由两部分组成，一个是活动的，一个是固定的，由第三个元件连接，以确保其垂直运动。
摩托车前叉排水需要什么材料？
因此，要排出油，您需要：
• 经典工具箱
• 规则
• 一个量杯
• 装有软管的注射器
• 用作塞子的纸板或橡胶垫圈
首先测量管子的高度和调节螺钉是非常重要的。 但在开始拆卸之前，做标记以确保在操作结束时重新组装。 使用尺子测量从上部三重夹具突出的叉管的高度。 你准备好了吗？ 让我们一步一步...
摩托车前叉怎么排水？
第 1 步：开始拆卸
正确安装您的摩托车并开始拆卸。 从机器的前部开始，然后通过松开围绕管子的上冠的夹紧螺钉来松开塞子的螺纹。 在管子仍然安装的情况下，将顶盖松开四分之一圈。
终于可以一根一根地拆下前叉管，完全松开盖子，注意不要弄丢了。
第 2 步：清空管子
您现在可以将管子倒入专用容器中。 轻轻操作，因为您必须确保小的可拆卸部件不会丢失。 建议在用过的油流动时用手指挡住弹簧和其他部件，或者提供另一个容器来容纳这些小部件。
完成后，您现在可以重新组装前叉，首先清洁零件并确保它们按顺序排列。
第三步：倒入新的叉油
在计量容器中，按照制造商规定的比例倒入新的叉油。 然后用新油填充管子。 在灌装过程中，最重要的不是数量，而是水平。 此外，必须填充所有阀门。 然而，油位的调整仍有待预期。 在这种情况下，建议使用注射器以提高效率。
最后，重新组装所有零件，首先更换弹簧和各种垫片。 如果您想在该阶段结束时硬化您的悬架，请增加油位。 然后根据制造商的说明尽可能地将管子放入三通并拧紧。 检查并在必要时将预紧力调整到装配过程中记录的值。 使用扭矩扳手拧紧所有物品。
什么时候放摩托车前叉？
要准确回答这个问题，首先要检查前叉的型号。 但是，理想的情况是每 10 至 20 万公里进行一次换油。 自己做排水是相当容易的。 它不会花费很长时间，也不需要大材料。
您应该知道的是，根据型号的不同，换油或多或少会很明显。 如果您的摩托车配备了传统前叉、倒叉等，操控性会有所不同。
结束的话
简而言之，排空前叉非常重要，因为它承受着高应力。 装满废油的前叉会使摩托车变软，使其无法正常行驶。 因此，为了让摩托车处于完美状态，遵循这些步骤非常重要。
