Làm gì với một chiếc xe máy lao lên?

Bất kỳ xe mô tô nào, bất kể sản phẩm và cấp độ hoạt động, đều có khả năng xảy ra các hành vi bất thường khi bạn lái nó. Những trục trặc máy móc này nói chung là do các vấn đề cơ học ít nhiều đáng lo ngại. Do đó, có thể xảy ra hiện tượng xe máy của bạn bị giật khi bạn đang trong giai đoạn tăng tốc. Phải nói rằng điều này có thể đặc biệt khó chịu cho người lái xe và, thậm chí đôi khi, một chút nguy hiểm. Kể từ đó, xe máy của bạn bắt đầu bị giật? Bạn có muốn biết làm thế nào để tiếp tục giải quyết vấn đề? Bạn có hơi lạc lõng? Tệp hoàn chỉnh này cho bạn biết tất cả mọi thứ! 

Xe máy của tôi bị tai nạn: vấn đề đến từ đâu?

Một chiếc xe máy kéo có thể đặc biệt khó điều khiển khi đang lái nó. Bạn cũng nên đợi cho đến khi bạn phát hiện và giải quyết rõ ràng vấn đề trước khi mang nó ra ngoài đi dạo một lần nữa. Cần lưu ý rằng hiện tượng giật do xe máy phân bố có thể được giải thích bởi một số vấn đề cơ học, bao gồm:

Sự cố ly hợp  

Ngay từ đầu, chúng có thể đến từ một chiếc ly hợp một cách tế nhị. Thật vậy, nếu bộ ly hợp của bạn nạp quá nhiều nước hoặc chất làm mát, rất có thể nó gây ra hiện tượng giật cục. Vì vậy, khi bạn cố gắng khởi động xe máy, nó sẽ chỉ phản hồi không liên tục. 

Một vòi phun bị lỗi 

Ở vị trí thứ hai, cần phải tìm kiếm nguồn gốc của vấn đề ở cấp độ phản lực của máy. Trên thực tế, khi máy bay của bạn ở trạng thái xấu, nó sẽ có xu hướng đổ nhiều xăng vào. Điều này có thể sẽ gây ra hiện tượng giật khi bạn tăng tốc máy lên một chút. 

Bể quá bẩn hoặc bị lỗi 

Thứ ba, bạn có thể lưu trữ trong bán kính nguyên nhân gây ra tai nạn của xe máy là bình quá bẩn hoặc trong tình trạng quá kém. Nếu bình chứa đầy chất nhờn và bụi, hoặc tệ hơn là bị rỉ sét, xe máy có thể gặp một số trục trặc. Và, một trong những khả năng xảy ra cao nhất là việc bạn tung đòn khi đang trên đường.

Các vấn đề với bugi và xích 

Cũng có thể xảy ra va chạm nếu bugi của xe máy bị mòn.

Ngoài ra, tốt nhất bạn nên xem xét kỹ lưỡng tình trạng của nhông xích. Trên thực tế, nếu xích hơi bị cuộn lại hoặc bị thu lại, xe máy có thể nhích nhẹ.   

Các điểm liệt kê trên dây chuyền thường là do xe máy được làm sạch bằng áp suất cao định kỳ. Loại thứ hai có khả năng làm cho nước thấm vào các khớp, do đó làm se các chốt xích. 

Có vấn đề với phanh động cơ 

Cuối cùng, vấn đề có thể là do lỗi phanh động cơ của bạn. Lưu ý rằng bạn có thể tìm thấy trên liên kết này các vấn đề cơ học thường xuyên khác có thể gây ra hiện tượng nổ xe máy.  

Xe máy của tôi bị giật: Tôi có thể làm gì để giải quyết vấn đề?    

Để hoàn toàn quên đi những cú giật do xe máy đưa ra, cách tốt nhất là bạn nên tham khảo ý kiến ​​của những người thợ sửa xe chuyên nghiệp. Không nghi ngờ gì khi một chuyên gia trong lĩnh vực này sẽ giúp bạn tìm lại cảm giác tốt khi lái máy. Việc hẹn gặp thợ máy càng cần thiết vì bạn gặp khó khăn trong việc xác định nguồn gốc của hành vi bất thường của xe máy. 

Tuy nhiên, nếu bạn có một chút kỹ năng DIY, bạn có thể thử tự giải quyết vấn đề bằng cách làm theo các mẹo khác nhau này ... 

Bảo dưỡng ly hợp thường xuyên

Điều đầu tiên cần làm là xem xét kỹ hoạt động của bộ ly hợp của bạn, đặc biệt nếu sự cố xảy ra khi khởi động. Giày ly hợp có thể bị lỗi hoặc thậm chí tệ hơn. Trong trường hợp này, điều cần thiết là không cố gắng tự mình sửa chữa ly hợp. Đây là một nhiệm vụ rất phức tạp. 

Bảo dưỡng và vệ sinh bình gas 

Việc cần làm thứ hai là cố gắng vệ sinh thật sạch bình xăng. Trên thực tế, rất nguy hiểm khi đi xe máy với một thùng đầy bùn đất. Nó được khuyến khích để làm sạch nó thường xuyên. Khi điều này được thực hiện, bạn nên hộ tống bể chứa của mình bằng bộ lọc nhiên liệu. 

Kiểm tra bộ chế hòa khí 

Điều thứ ba cần quan tâm là kiểm tra tình trạng của bộ chế hòa khí của xe máy. Trên thực tế, bộ chế hòa khí bị lỗi có thể là nguyên nhân của một số hành vi bất thường xe hai bánh bao gồm cả xe tải. 

Bên cạnh những mẹo này, bạn cũng có thể thử sửa chữa xích xe máy nếu nhận thấy có vấn đề. Tuy nhiên, nếu xích xe máy được phát hiện có nhiều vết cứng thì giải pháp duy nhất có thể là thay thế. Bạn sẽ cần phải mua một dây xích mới và lắp nó vào xe máy. 

Cuối cùng, đừng quên thay bugi và / hoặc bugi của xe máy, nếu cần.

Bằng cách làm theo những lời khuyên này, ở một mức độ nhất định, bạn sẽ có thể ngăn chặn các lực đẩy khó chịu do xe máy của bạn phân phối. 

Cuối cùng, hãy nhớ rằng tất cả các xe máy đều nhằm mục đích gặp một số vấn đề kỹ thuật hoặc cơ khí. Tuy nhiên, với việc bảo dưỡng định kỳ và thường xuyên, bạn chắc chắn có thể bảo toàn chất lượng của các bộ phận của xe máy, và mở rộng, đảm bảo tuổi thọ của nó!