Kirli bisikletlere binmek veya arazide arazide sürüş yapmak, çatallarınızı kir ve diğer çöpleri dışarıda tutmak için daha da zorlaştırır. Zor bir kullanım ömrüne sahip olduklarından, 40 saatlik sürüşten sonra çatal contalarınızı servise götürmeniz veya değiştirmeniz gerekir. Çoğu insan servis için sızıntı yapana veya değiştirinceye kadar bekler, ancak ciddi yarışçılar hazırlıklı olmalı ve sızıntı yapan bir çatal contanın bir yarış gününü veya sonuçlarını mahvetmesine asla izin vermemelidir.
Bisikletinizi çok sık kullanmasanız bile moto, yağ ve keçeleri iki yılda bir değiştirmelisiniz, çünkü boşta kalma süresi çatal keçelerinizi kurutur ve sızıntılara neden olur.
Çatal contalar, normal aşınma ve yıpranma, eskime ve contalara giren birikinti nedeniyle sızıntı yapar. Kromdaki kusurlar ve çentikler de çatal contaların sızdırmasına neden olabilir. Bununla birlikte, çoğu zaman sızıntılara, contayı açık tutan ve çatal yağının sızmasına izin veren contaya takılan kalıntılar neden olur.
Hemen harekete geçmek için en iyi zaman, sızıntıyı ilk fark ettiğiniz zamandır. Koşmaya devam edebilmek için şimdilik onu görmezden gelmeye cazip gelseniz de, görmezden gelirseniz ne olacağını bilirsiniz. Çatal contalarınızın neden sızdırmaya devam ettiğini merak ediyorsanız, saçınızı yoluyorsanız, sorunların ne olduğunu ve nasıl düzeltileceğini öğrenmek için okumaya devam edin, böylece hızla yarışmaya geri dönebilirsiniz.
Sızdıran bir motosiklet çatalı: nedenleri nelerdir?
Daha önce de belirttiğimiz gibi, conta ile çatalın iç borusu arasına kir, kum ve diğer kalıntılar sızarak eksik bir conta oluşturur.
Sürüş sırasında, kayalar ve diğer döküntüler kaçınılmaz olarak uçar ve iç boruyu ezer veya çatalda çiziklere veya talaşlara neden olur. Bu olduğunda, contaların aşınmadan önce sızdırmasına neden olur. kontrol etmeniz gerekiyor çatal ara sıra bunun olmamasını sağlamak için.
Sızdıran bir motosiklet çatalı ile ne yapmalı?
Contaları değiştirmenin yanı sıra, çatal contalarınızı onarmak ve farkına bile varmadan yarışa geri dönmek için yapabileceğiniz birkaç şey var. Kendiniz yapamıyorsanız, bisikletinizi sizin için yapacak kalifiye bir tamirciye götürmelisiniz. Çatal contaların değiştirilmesi, kaç parçanın değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak 100 ila 200 ABD Doları arasında bir maliyete mal olabilir.
Motosiklet çatal contalarını değiştirin
Çatal contalar 40 saatlik sürüşten sonra veya çok sık binmiyorsanız iki yıl sonra değiştirilmelidir. Contaları düzenli olarak temizleseniz bile, sıkı tutmak için ne yaparsanız yapın sonunda yıpranır ve sızdırırlar. Nasıl yapılacağını bilmiyorsanız, yerel motosiklet tamircinizle konuşabilir veya mekanik olarak bilgili bir motosikletçiyle arkadaş olabilir ve derinlemesine öğrenebilirsiniz.
İşi kendi başınıza yapmak için çatal conta kovalayıcılar gibi özel araçlara ihtiyacınız olacak. Bu aletler pahalı olabilir ve bisikletinize veya süspansiyonun boyutuna özel olabilir. Bu sorunu çözmek için bayiye gitmek de maliyetlidir.
Motosiklet çatalının toz kapağını kaldırın ve temizleyin
Ne yaptığınızı biliyorsanız, çatalı çizmemeye veya contaya zarar vermemeye dikkat ederek düz bir tornavida kullanarak toz contasını dikkatlice sökün. Tüy bırakmayan bir bez veya pamuklu çubuk kullanarak, her şeyi yerine koymadan önce dudağın altına sıkışmış tüm çamur veya kalıntıları temizleyin.
Bu sorunu çözmezse, toz contasını çıkarın ve aksın etrafına sarmak için bir parça kamera filmi veya başka bir ince esnek nesne kullanın, ardından dudağın altına gelene kadar yukarı doğru itin. Bu yöntem, bir pamuklu çubuktan eksik olabilecek kalıntıları giderir. Sonra her şeyi yerine koyun.
Bu yöntemin dezavantajı, sızıntıya neden olan kalıntıları süspansiyona itmesidir. Süspansiyonun içindeki küçük valf artıkları kaldıramaz ve bu nedenle basit bir sızıntıyı bu şekilde onararak daha fazla hasar yapılabilir.
Sonuç
Sonuç olarak, hemen harekete geçmek için en iyi zaman, sızıntıyı ilk fark ettiğiniz zamandır. Yarışa devam edebilmek için şimdilik bunu görmezden gelmek cazip gelse de, görmezden gelirsen ne olacağını biliyorsun. Anında harekete geçin.
