Motosikletinizin süspansiyonunu uyarlamak, motosikletinizde evde yapabileceğiniz en tatmin edici değişikliklerden biridir. İyi haber şu ki, çoğu modern motosikletin ayarlanabilir süspansiyonu var, bunu yapmak için özel aletlere ihtiyacınız yok ve başlangıçta düşündüğünüzden daha hızlı ve daha kolay. Ancak, ayarlamaları nasıl ve neden yapmak istediğinizi anlamanıza yardımcı olur.
çatallar ön ve arka amortisör motosikletinizin en önemli bileşenleri arasındadır. Doğru süspansiyon ayarı sürüşünüzü değiştirebilir ve makinenizden en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olarak daha iyi çalışmasına ve daha fazla his almasına yardımcı olur ve bu da size daha fazla güven verir.
Örneğin, düzenli olarak bir ata biniyorsanız moto Bir yolcu koltuğu ve dolu sepetler ile çok yumuşak bir süspansiyon, motosikletin çok seyahat etmesine ve arkadaki ekstra ağırlık nedeniyle geri sıçramasına neden olabilir. Düz yolda dezavantaj ama virajlarda tehlikeli.
Süspansiyonunuzu ayarlamaya çalışırken, her bir ayarlayıcının konumuyla ilgili belirli ayrıntılar için motosiklet kılavuzunuza başvurduğunuzdan emin olun ve yaptığınız tüm değişiklikler not edilmeli ve geri dönebilmeniz için standart süspansiyon ayarlarına atıfta bulunulmalıdır.
Geri tepmeyi iyileştirerek motosiklet çatalını uyarlayın
Çatallardaki geri tepme sönümlemesi, doğal konumlarına ne kadar çabuk döndüklerini kontrol eder. Ayarlayıcı ne kadar uzaktaysa, çatal geri tepme o kadar yavaş olur. Geri tepme düzgün bir şekilde ayarlandığında, bisiklet bir tümseğin üzerinden geçtikten sonra hızla dengelenir ve geri tepmeye devam etmez. Geri tepmeyi değiştirirken, ne kadar ayar yaptığınızı yönetmenize yardımcı olmak için tıklayan ve dönen bazı ayarlayıcılar vardır. Bisikletiniz tık sesi çıkarmıyorsa, her seferinde bir U dönüşü yapın.
Motosiklet çatalını önceden yükleyerek uyarlayın
Önyükleme çatal bisikletin ön tarafını daha yumuşak veya daha sert hale getirir. Ama gerçekte, çatal yayını daha sert veya daha yumuşak yapmıyorsunuz. Çatal ön yükünü değiştirdiğinizde, çatalın içindeki yay ayarlayıcı tarafından sıkıştırılır ve bu da farklı bir kullanılabilir hareket aralığı sağlar.
Motosiklet çatalını sıkıştırarak uyarlayın
Çatalların sıkıştırma hızı, sıkıştırma sönümlemesi tarafından kontrol edilir. Genellikle çatal ayağının altında bulunan ayarlayıcıyı kullanarak sıkıştırma sönümlemesini değiştirebilirsiniz. Ayarlayıcıya tam olarak basıldığında, çatalın sıkıştırılması daha zor olacak ve daha sert bir sürüş sağlayacaktır.
Yüksekliğini değiştirerek motosiklet çatalını uyarlayın
Bisikletinizin daha iyi dönmesini istiyorsanız, örneğin şasinin üst kısmındaki çatalları aşağı kaydırarak bisikletin ön tarafının yüksekliğini değiştirebilirsiniz. Çatal ayağı kaliperin üzerinde ne kadar görünürse, sürüş yüksekliği o kadar düşük olur. Bir seferde yalnızca birkaç milimetre değiştirin ve sürtünme sorunlarını kontrol edin.
Amortisörü sıkıştırarak Motosiklet Çatalını takın
Arka amortisörde, sıkıştırma sönümleme ayarlayıcısı genellikle en üstte bulunur. Yine, arka amortisörün kompresyonunu değiştirirken, bir seferde yalnızca U dönüşü veya tıklama yaptığınızdan emin olun. Çok fazla amortisör sert bir sürüşe neden olurken, çok az amortisör arka ucu sektirecek ve çok yumuşak yapacaktır.
Arka amortisörü önceden yükleyerek motosiklet çatalını uyarlayın
Ön çatal ön yükünün ayarlanmasında olduğu gibi, arka şok ön yükü bisikletin arka tarafının daha yumuşak veya daha sert olmasını sağlar. Bisikletinizin arka amortisör ön yükünü ayarlamak için, üst kilitleme halkasını gevşetmek ve ayar halkasına erişmek için amortisörü döndürmek için bir C-anahtarına ihtiyacınız olacaktır.
Yayın daha az strok yapması ve bisikletin daha sert olması için ön yükü artırmak istiyorsanız, ayar halkasını saat yönünde çevirin. Bisikletinizin ön yükü çok azsa, yolculuğunun tamamını olmasa da çoğunu kullanır ve bir tümsek üzerinden geçerken en düşük noktaya çarpabilir.
Tüm değişikliklerinizi kontrol ederek motosiklet çatalını uyarlayın
Yaptığınız ayarlamaları değerlendirmenin basit bir yolu, bisikletin arkasını itmek ve geri gelmesine izin vermektir. Benzer bir sıkıştırma ve geri besleme oranı hedefleyin ve gidonları aşağı iterken aynı işlemi ön çatal için tekrarlayın.
Sorunsuz bir sürüş yapın ve başka değişiklikler yapmak konusunda kendinizi rahat hissetmiyorsanız, herhangi bir değişiklik yapmadan önce yazdığınız standart bisiklet ayarlarına geri dönün.
