Motosiklet, diğerleri arasında bir ulaşım aracıdır. Bazı insanlar için gerçek bir fetiş cihazıdır. Meraklılar, canavarların en güçlüsüne sahip olmak, eşsiz bir sürüş hissine sahip olmak için devasa bir meblağ ödemekten çekinmiyorlar. Bunun dışında bazıları daha da ileri giderek arabalarını kişiselleştirmeye karar veriyor. Bir anormallik ortaya çıkana kadar her şey yolunda ve güzel.
Bir motorlu araç söz konusu olduğunda farklı teknik veya mekanik sorunlarla karşılaşılabilir. Ama her şeyde olduğu gibi, her sorunun arkasında bir çözüm vardır. Motosikletimiz, büyük bir üreticinin amiral gemisi olmasına rağmen, fonksiyon bozukluğu. Bir motosikletin kendi kendine ilerlediğini görmek bizi şaşırtabilir. Büyü mü? Emin değiliz. Kesin olan şey, bunun normal olmadığıdır. İşte motosikletinizin kendi kendine ilerlemesini açıklayabilecek 5 neden.
Motosikletinizin kendi kendine ilerlemesinin 5 nedeni
Motosikletin kendi kendine yuvarlanması veya kendi kendine hızlanması herkesin başına gelebilir. Bunun nedeni bir ayar veya sıkma sorunu olabilir. Bu tür bir arıza, bunun için gerekli adımlar izlenerek mal sahibi tarafından düzeltilebilir. Bunu yapmak için, buna neden olabilecek beş neden var.
1. Debriyaj kablosuyla ilgili bir sorun
Bir motosiklet debriyajının işlevi, bir arabanınkine benzer. Üç aşamadan oluşur: motosikletin ileri hareket etmesine izin veren takılı konum, motor çalışırken motosikletin yerinde tutulmasına izin veren devre dışı konum ve son olarak geçici kayma aşaması. Kablodaki bir problem sürüş sırasında arızalara neden olabilir, çok uzun olursa motosiklet önce veya dururken kendi kendine ilerleyebilir. Öte yandan, çok kısaysa, hızlanma sırasında debriyaj kayabilir. Yıpranmış veya sıkışmış bir kablo da sorunun nedeni olabilir. Bu durumda, sadece değiştirmeniz gerekir.
2. Debriyaj mahfazası ile ilgili bir sorun
Debriyaj muhafazası, debriyaj disklerini içeren metalden yapılmış bir parçadır. Debriyaj sisteminin sağlanması önemlidir. Zamanla, bu parça aşınmaya maruz kalabilir. Disklerin hareketleri bu nedenle onu işaretleyebilir. İnce ayar yapmaktan hoşlanan bazı insanlar, bir dosya ile zili yalayarak onarıma giderler. Ancak bu çözüm geçicidir. Muhtemelen yeni bir parça ile değiştirmek daha iyi olacaktır.
3. Uygun olmayan bir yağ
Bir motor yağı kullanılır yağlamak motor. Motorun aşırı ısınmasını önlemek için antifriz ile çalışır. Ancak motosikletinize uygun yağ türünü öğrenmelisiniz, kötü bir yağ debriyaj disklerini etkileyebilecek anormalliklere neden olabilir. Ancak arıza bundan kaynaklanıyorsa tek yapmanız gereken yağı değiştirmek ve doğru yağı doldurmaktır.
4. Baskı yatağı veya debriyaj çubuğu ile ilgili sorun
Debriyaj salma yatağının amacı, motosikletinizin debriyajını ve serbest bırakma mekanizmasını devreye sokmaktır. Arızalı bir debriyaj ayırma yatağını tanımak kolaydır. İster arabada ister motosiklette olsun, bir tür ses duyarsınız. Bu, değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Debriyaj çubuğu, debriyajı sıkıştırmak için kullanılan metal bir bileşendir. Debriyaj mekanizmasının bileşenlerine uymuyorsa değiştirilmelidir. Mekanizmanın düzgün çalışması için küçük bir yıldız parçasını çalıştırması gerekir.
5. Boşta jet sorunu
Bir motosikletteki rölanti jeti, karbüratörün bir parçası olan bir öğedir. Bir zenginlik vidasından rölanti devresini ayarlamak için kullanılır. Tükenme ve zenginleştirme nozul modeline bağlıdır. Sistem vidayı sıkarak veya gevşeterek yapılır. Bu nedenle, bir ayarlamaya başlamadan önce meme tipini öğrenmek gerekir. Ancak, çok zengin bir ayar nedeniyle motosiklet kendi kendine hareket ediyorsa, ayarı sadece eğime düşürmeniz gerekir.
Kendi kendine ilerleyen bir motosikletin sorununu çözmek için bazı ipuçları
Tüm motosikletler, özellikle birincisi olmak üzere, sabit veya vites takılıyken bu sorunu yaşayabilir. Genel olarak bu, yanlış ayarlamalar veya aşınma nedeniyle meydana geliyorsa, bir parçayı değiştirdikten sonra da meydana gelebilir.
Ayrıca şu manipülasyonları deneyin: Gidonun yan tarafındaki debriyaj kablosunu mümkün olduğunca sıkın, varsa bisikletinizi orta sehpaya koyun, motoru çalıştırın ve vitesi değiştirin. Ardından, arka tekerlek dönecek. Durmaması durumunda kablonun daha fazla sıkılması gerekir. Sonunda herhangi bir değişiklik olmazsa mekanik debriyaj sistemi arızalı demektir.
