Ang pagmamaneho ng isang two-wheeled machine na amoy langis ay maaaring maging nakakainis at higit sa lahat nakaka-stress. Kapag amoy langis ang iyong motorsiklo, kinakailangan na gawin ang lahat upang mabilis na makilala ang pinagmulan ng problema. Sa katunayan, partikular na mapanganib para sa iyo at para sa iba pang mga driver na magpatakbo ng isang makina na nakakaranas ng pagtulo ng langis o gasolina. Mula noon, nagsimula ka bang amoy langis ng iyong motorsiklo? Nagtataka ka ba kung ano ang gagawin upang malutas ang napaka-nag-aalala na problemang mekanikal? Tuklasin, sa mga sumusunod na linya, ang lahat ng mga kapaki-pakinabang na sagot ...
Amoy ng langis ang aking motorsiklo: bakit?
Ang amoy ng langis na tumatakas mula sa iyong motorsiklo ay maaaring sanhi ng maraming mga mekanikal na isyu. Ngunit, lampas sa kanilang pagkakaiba-iba, lahat sila ay may kinalaman sa engine ng iyong two-wheeled machine. Dapat tandaan na ang langis ay may mahalagang papel sa pagpapadulas ng makina at iba pang mga bahagi ng motorsiklo. Kapag may labis na pagkonsumo ng langis, mahahanap mo na ang maubos ng iyong motorsiklo ay naglalabas ng asul o napaka madilim na usok. Ipinaliwanag din ito ng katotohanan na ang nalalabi ng langis na sinunog para sa pagpapadulas ng engine ay masyadong naroroon sa silindro at sa muffler.
Sinabi nito, tandaan na ang amoy ng langis ay maaaring dumating, higit sa lahat, mula sa katandaan ng langis o mula sa hindi pagiging angkop nito hanggang sa uri ng makina ng iyong makina. Bilang karagdagan, ang problemang mekanikal ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng isang abnormal na pagtaas sa antas ng langis. Hindi maiwasang humantong ito sa isang makabuluhang pagpapakalat ng langis sa mga silindro ng motorsiklo. Ngunit hindi iyan ang lahat ... Sa katunayan, ang amoy ay maaari ring magmula sa higit pa o mas kaunting mga paglabas, sa partikular na pagsunod sa isang pagbabago ng langis. Tandaan na ang mga paglabas ng langis ay madalas na sanhi ng pagkalagot o pagsuot ng crankcase seal. Napakadali na makita ang mga pagtagas habang nag-iiwan sila ng mga marka sa kalsada kapag nagmamaneho ka o kung hindi ka nakatigil.
Bilang karagdagan, ang pagsusuot o pagtanda ng ilang mga bearings, singsing at pagpapapangit ng mga silindro (pagkuha ng isang hugis-itlog na hugis) ay maaaring maging responsable para sa hindi normal na pagkasunog na naobserbahan sa mga gas na maubos.
Panghuli, magkaroon ng kamalayan na ang problemang mekanikal ay maaaring sanhi ng pagguho ng mga gabay ng balbula na nagdudulot ng isang malaking daanan ng langis. Maaari rin itong humantong sa pag-iipon ng mga selyo na nababali at panloob na pagtulo.
Hanapin, ici, iba pang mga posibleng sanhi ng paglitaw ng isang amoy ng langis sa motorsiklo.
Ang aking motorsiklo ay amoy langis: anong mga solusyon ang dapat isaalang-alang upang malutas ang problema?
Sa sandaling napansin mo na ang iyong motorsiklo ay nawawalan ng langis, pinakamahusay na huminto kaagad. Kung napansin mo ang pagtulo bago magsimula, inirerekumenda na huwag mong i-on ang motorsiklo. Sa katunayan, maaaring mapanganib ito para sa iyo. Mas masahol pa rin, ang ibang mga gumagamit ng kalsada ay maaaring mawalan ng kontrol sa kanilang sasakyan kung makipag-ugnay sa langis na nahuhulog sa aspalto.
Kung pipiliin mong himukin ang iyong two-wheeler habang nawawalan ng langis, ang pinsala sa kondisyon ng iyong makina ay hindi maibabalik at napakalungkot. Sa kawalan ng langis, ang mga bahagi ay magiging sa permanenteng contact habang hadhad mahigpit. Ito ay magiging sanhi ng mga pagkakamali sa makina.
Ang mga pag-iingat na ito ay kinuha, kinakailangan ngayon upang hanapin ang tagas na responsable para sa amoy ng langis. Upang magawa ito, inirerekumenda na sundin mo ang mga tip na ito:
Suriin ang takip ng tanke
Ang unang bagay na dapat gawin ay suriin kung ang takip ng tanke ay maayos na nakasara. Sa katunayan, ang gasolina o pagtagas ng langis ay maaaring magmula sa kapabayaan na ito. Upang malutas ang problema, kakailanganin lamang upang maayos na higpitan ang takip ng tanke at linisin ang mga residu ng langis sa makina at sa lupa.
Suriin ang antas ng langis
Inirerekumenda rin na suriin mo ang antas ng langis sa reservoir. Tandaan na ang ilang mga motorsiklo ay nilagyan ng dalawang mga reservoir sa bawat pagkuha ng isang natatanging langis. Samakatuwid ito ay mahalaga upang isaalang-alang ang detalyeng ito kapag ikaw ay pagpunta sa itaas ang langis. Mahalaga rin na pumili ng isang de-kalidad na langis na inirerekomenda ng gumawa ng motorsiklo.
Suriin ang pagpapatakbo ng oil pump
Ninanais din para sa iyo na suriin ang pagpapatakbo ng iyong oil pump. Kung ito ay medyo may depekto, maaari itong maging sanhi ng labis na pagkonsumo ng langis. Ito ay malinaw kung gayon ay magagawa mong malutas ang problema sa pagtagas sa iyong sarili sa kaunting mga kuru-kuro ng DIY.
Kung hindi man, kung ang problemang mekanikal ay mas kumplikado, mas mabuti na mabilis na ihatid ang iyong motorsiklo sa pinakamalapit na garahe. Sa katunayan, ang sobrang paggamit ng langis ng engine ay malamang na kinakailangan na baguhin ang anumang mga nasira o nasubok na mga bahagi. Sa kabutihang palad, ang amoy ng langis ay maaaring nakalimutan ng isang simpleng paglilinis ng lahat ng mga compartment ng engine ... kaya't ang interes na regular na mag-diagnose at mapanatili ang mga bahagi ng iyong motorsiklo!
