หากคุณได้อ่านบทความเก่าๆ ของเราหลายบทความ คุณคงตระหนักดีว่าแบตเตอรี่ของมอเตอร์ไซค์สามารถทำให้เกิดเสียงรบกวนได้หลายอย่าง ล่าสุด, เราสนใจเสียงแตก.
แต่ถ้าเสียงต่างกันมากก็เพราะมีเหตุผลและมักจะบอกเราว่าปัญหาอาจมาจากส่วนนี้ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของมอเตอร์ไซค์ของคุณ
ที่จริงแล้ว หากไม่มีแบตเตอรี่ คุณเสี่ยงที่จะพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่คุณไม่สามารถทำอะไรได้อีกแล้ว อุปกรณ์ไฟฟ้า รวมทั้งสตาร์ทเตอร์แห้งในระดับปัจจุบันจึงใช้งานไม่ได้อีกต่อไป
แต่ถ้าคุณได้ทำที่นี่ คุณมีปัญหาที่เฉพาะเจาะจงมาก แน่นอนคุณมีแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์กระแทก เราจะมาดูกันว่าปัญหานี้มาจากไหนและจะแก้ไขอย่างไร
แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ - ข้อมูลทั่วไป
หากคุณไม่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษในแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ อย่างน้อยอาจเป็นประโยชน์ที่จะรู้ว่าแบตเตอรี่ทำงานอย่างไร และเราได้จัดทำคู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับคุณในบทความอื่น
คุณจะพบว่าไม่เพียงแค่แบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์ทำงานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเภทต่าง ๆ ที่คุณสามารถหาได้จากการค้าขาย แต่ยังรวมถึงคำแนะนำในการซื้ออีกด้วย สรุปพอมีความรู้เรื่อง!
แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ที่กระแทกอาจตาย
สิ่งแรกที่เราจะเห็นร่วมกันคือปัญหาที่บางคนมักจะอธิบายว่าเป็นแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์กระแทก แต่ที่จริงแล้วไม่ได้มาจากที่นั่นหรืออย่างน้อยก็ไม่ได้โดยตรง
ปัญหานี้จะเกิดขึ้นเมื่อคุณเพิ่งนำรถมอเตอร์ไซค์ออกจากโรงรถ และคุณกำลังจะลองสตาร์ทโดยบิดกุญแจสตาร์ท จากนั้นคุณจะได้ยินเสียงคลิกหลายครั้ง
ถ้าใช่ นั่นคือทั้งหมดที่คุณจะได้ยิน และตัวจักรยานเองจะไม่สตาร์ท ในกรณีนี้ คุณกำลังชี้นิ้วไปที่แบตเตอรีของแบตเตอรีนี้อย่างแน่นอน และมากที่สุดเท่าที่จะพูดกับคุณ คุณก็จะพูดถูกอย่างแน่นอน
แท้จริงแล้ว รถที่สตาร์ทไม่ติด กับแบตเตอรีของมอเตอร์ไซค์ที่แตก มักจะเป็นสัญญาณว่ารถหมดสภาพหรือถึงกับตาย และควรเปลี่ยนหากใช้งานมาสองสามปีแล้ว
อย่างไรก็ตามควรเห็นร่วมกันว่าไม่ใช่แบตเตอรี่ที่พังเอง แท้จริงแล้วมันคือสตาร์ทเตอร์ที่สร้างเสียงนี้ และหากเราระบุสิ่งนี้ มันไม่ได้เป็นเพียงการเรียกร้องตามเงื่อนไขเท่านั้น
คุณสามารถจินตนาการได้ว่า เป้าหมายคือการประชาสัมพันธ์ หากไม่มีข้อกังวลที่น่าจะเป็นไปได้ เราจะไม่รบกวนคุณด้วยความแม่นยำนี้ แต่ในที่นี้ต้องคำนึงว่าปัญหาอาจมาจากสตาร์ทเตอร์ด้วย
ในกรณีนี้ หากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์นี้ ให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ของคุณอย่างชัดเจน สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดของอุบัติเหตุประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม อย่าแยกสตาร์ทเตอร์ออกจากรายชื่อผู้กระทำผิดที่อาจเกิดขึ้น
ตรวจสอบว่ายังดีอยู่
เราเพิ่งบอกคุณไปว่าเมื่อคุณมีแบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์ที่กระแทก หนึ่งในปฏิกิริยาตอบสนองแรกที่คุณต้องมี ก็คือการตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ยังดีอยู่หรือต้องเปลี่ยนใหม่หรือไม่
มีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่ประจุจะทำให้มันกลับคืนสู่สภาพเดิม แต่มันก็เป็นไปได้เช่นกันที่มันจะมีวันของมัน โดยทั่วไปคาดว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ประเภทนี้จะอยู่ที่ประมาณสามถึงสี่ปี
แต่เพื่อให้แน่ใจ เพียงแค่นำอุปกรณ์ขนาดเล็ก มัลติมิเตอร์ออกมา เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ที่กระแทกและเปลี่ยนเป็นโหมด V เพื่อให้รู้สึกถึงแรงดันไฟฟ้าภายใน
จดผลลัพธ์แล้วอ้างอิงข้อมูลที่ระบุบนตัวแบตเตอรี่ หากผลลัพธ์เท่ากับหรือต่ำกว่าที่ระบุไว้บนแบตเตอรี่เล็กน้อยมาก ถือว่ายังดีอยู่
อย่างไรก็ตาม หากผลลัพธ์ต่ำกว่าหรือต่ำกว่าที่จะได้รับมาก คุณสามารถทองคำและแน่ใจว่าคุณมีแบตเตอรี่อยู่ตรงหน้าคุณแล้ว ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดเมื่อหมดอายุการใช้งาน!
คำแนะนำในการซื้อของเราสำหรับการทดสอบแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์
บ่อยครั้งเมื่อแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์หมด เรามักจะคิดว่าแบตเตอรี่หมดและจำเป็นต้องเปลี่ยน อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีที่ชัดเจนเสมอไป
ดังนั้น การซื้อมัลติมิเตอร์จะช่วยให้คุณทดสอบได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพว่าแบตเตอรี่ของคุณหมดหรือเพียงแค่ชาร์จใหม่เท่านั้น
แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์กระแทกขณะชาร์จ
จนถึงตอนนี้ เราได้เห็นสถานการณ์โดยเฉพาะกับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ที่แตก สตาร์ทรถของคุณ แต่ก็เป็นไปได้ที่จะได้ยินเสียงนี้ในโอกาสอื่นๆ เช่น ขณะชาร์จ
ในกรณีนี้ ไม่ใช่เรื่องผิดปกติที่แบตเตอรี่จะเกิดเสียงดัง ไม่ว่าจะเป็นฟองสบู่ เสียงแตก หรือแม้แต่การกระแทกอันเนื่องมาจากปฏิกิริยาเคมีในที่ที่มีกระแสไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม เสียงนี้น่าจะแทบไม่ได้ยินเลย และถ้าดังกว่านี้ก็มักจะเป็นสัญญาณว่าคุณมีหน่วยงานกำกับดูแลที่ยอมแพ้ต่อคำพูดของคุณและคุณจะต้องเปลี่ยนให้เร็วที่สุด .
แท้จริงแล้ว หากเป็นกรณีนี้จริง แรงดันไฟฟ้าของกระแสไฟฟ้าที่อินพุตของแบตเตอรี่ของคุณจะไม่ถูกควบคุมอีกต่อไป ดังนั้นคุณจึงมีปัญหาใหญ่ต่อหน้าซึ่งอาจทำให้คุณตกอยู่ในอันตราย ดังนั้นให้ปิดเครื่องชาร์จและเปลี่ยนชิ้นส่วนทันที
เสียงคลิกเนื่องจากการบวม
สำหรับตัวแบตเองในปัญหาแบบนี้สิ่งแรกที่ต้องทำคือเช็คว่าไม่บวมและโดยเฉพาะคุณไม่มีแบตมอเตอร์ไซค์ที่กระแทกและบวม
ในกรณีนี้ ให้ดูแลและเก็บแบตเตอรี่นี้ไว้ในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากแหล่งความร้อนใดๆ และควรอยู่ในที่ที่ไม่น่าจะเกิดไฟไหม้ ตัวอย่างเช่น ถังขยะโลหะสามารถเติมทรายได้
และอย่าพยายามเจาะแบตเตอรี่ที่บวม เพราะเป็นความคิดที่แย่ที่สุดที่คุณมี ระหว่างความเสี่ยงจากการระเบิดและการคาดคะเนของกรดที่อาจเกิดขึ้นกับคุณ นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการได้รับบาดเจ็บ
