วิธีการปล่อยสกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะ?

วิธีการปล่อยสกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะ?

ผู้ที่ชื่นชอบรถสกู๊ตเตอร์หลายคนไม่ชอบข้อจำกัดของสกู๊ตเตอร์และต้องการกำจัดให้หมดโดยเร็วที่สุด ในการทำเช่นนี้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าข้อจำกัดเหล่านี้มีหน้าตาเป็นอย่างไร วิธีเปลี่ยนแปลงอย่างปลอดภัย

ต่อไปนี้คือภาพรวมว่าการแยกส่วนคืออะไรและทำอย่างไรให้มีประสิทธิภาพ

ทำไมต้องปล่อยสกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะ?

การไม่ผูกมัดสกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะเป็นแนวคิดในการถอดและ/หรือลบข้อจำกัดในสิ่งที่ถูกจำกัดโดยเจตนา ในกรณีนี้ สกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดต่างๆ นอกเหนือจากข้อบังคับ ผู้ผลิตต้องการให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์บางอย่างได้รับการบำรุงรักษา เช่น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของจักรยานยนต์และประสิทธิภาพการทำงานประจำวัน

ผู้ใช้ทั่วไปอาจไม่สังเกตเห็นข้อจำกัดเหล่านี้ แต่บางคนอาจต้องการทำการปรับเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด

ขั้นตอนการปล่อยสกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะ

1) ระบบแปรผัน

สกู๊ตเตอร์ 4 จังหวะติดตั้งระบบแปรผันแบบบูรณาการ (คาร์บูเรเตอร์) ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์ในการผลิต ระบบนี้จะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่น ค้นหาระบบและเริ่มมองหาเครื่องซักผ้าขนาดใหญ่ เครื่องซักผ้านี้จะมองเห็นได้ง่ายและเป็น "ข้อจำกัด" ที่สำคัญในระบบของคุณ ในการกำจัดคุณต้องเริ่มถอดและ / หรือคลายเครื่องซักผ้าโดยใช้ประแจ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำเช่นนี้อย่างเป็นระบบโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนโดยรอบเสียหาย รวมทั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิง มิเช่นนั้นคุณอาจต้องเสียค่าซ่อมจำนวนมาก!

สิ่งที่คุณต้องการ:

2) กำจัด kickstart

Kickstart เชื่อมต่อกับระบบเดียวกัน คุณจะสังเกตเห็นว่ามันถูกยึดด้วยเพลาที่เชื่อมต่อกับสลักเกลียวขนาดเล็ก มองหาสลักเกลียวแล้วคลายออกจนกว่าคุณจะดึงสลักได้ เมื่อพินหลวม คุณสามารถกำจัดสตาร์ทเตอร์ได้ คุณสามารถเริ่มตรวจสอบระบบไดรฟ์ได้ ณ จุดนี้ เรือนไอดีจะถูกวางไว้ด้านบนและนั่นคือสิ่งที่ช่วยให้การสตาร์ทดำเนินต่อไป คุณจะสังเกตเห็นสลักเกลียวรอบๆ บริเวณซึ่งสามารถถอด (2-3) ได้ด้วยมือของคุณ

มองไปรอบ ๆ และดูว่าคุณสามารถหาลูกรอกได้หรือไม่ เป็นส่วนหนึ่งของระบบที่สามารถจำกัดความเร็วที่สกู๊ตเตอร์ของคุณสามารถไปได้ เมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์ หากคุณสามารถคลายล้อรอกได้ (ถอดสลักเกลียว) สายพานรอกจะเคลื่อนที่อย่างอิสระ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเริ่มเพิ่มความเร็วได้โดยไม่ต้องคิดให้รอบคอบ แกนรอกจะทำงานต่อไปโดยไม่ยึดสายพานไว้

สิ่งที่คุณต้องการ:

3) ถอดแหวนรองรอบแกนรอกหน้า

เมื่อทำงานกับระบบรอก คุณสามารถกำจัดแหวนรองที่อยู่ใกล้กับแกนรอกด้านหน้าได้ นี่ก็อีก ข้อจำกัดที่กำหนดไว้เพื่อรักษาระบบไว้.

โปรดทราบว่าหลังจากถอดและ / หรือคลายชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องใส่ตัวเรือนไอดีกลับเข้าที่ อย่ารีบเร่งกระบวนการนี้เพราะทุกสายฟ้ามีความสำคัญ มิฉะนั้นระบบจะพังและเป็นค่าซ่อมที่คุณไม่ต้องการจ่าย!

4) การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

เมื่อคุณกำลังพิจารณากระบวนการนี้ การทำสิ่งพิเศษให้มากขึ้นก็ไม่ใช่เรื่องเสียหาย นั่นหมายความว่า ทำความสะอาดชิ้นส่วนเล็กๆ ของเครื่องยนต์เช่น ไส้กรองอากาศ โดยการทำเช่นนี้ คุณมั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนแปลงจะได้รับการปรับให้เหมาะสม บางครั้งตัวกรองอากาศสามารถเริ่มทำหน้าที่เป็นข้อ จำกัด ที่ไม่เป็นทางการเนื่องจากอายุมากขึ้น

คุณสามารถทำการเปลี่ยนแปลงนี้ได้ในสองทิศทาง คุณสามารถถอดแผ่นกรองอากาศหรือทำความสะอาดได้ตามงบประมาณของคุณ

สิ่งที่คุณต้องการ:

ความคิดสุดท้าย

อย่าลืมลงทะเบียนสกู๊ตเตอร์ของคุณใหม่หากมีความเร็วเกิน 50 กม. / ชม.!

คุณไม่ต้องการที่จะฝ่าฝืนกฎหมายเพราะการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมาพร้อมกับบทลงโทษจำนวนมาก จงฉลาดและทำให้แน่ใจว่าคุณจะล้ำหน้าโดยเร็วที่สุด สิ่งที่ดีที่สุดที่ควรทำคือเรียนรู้เกี่ยวกับกฎระเบียบของรัฐก่อนเริ่มกระบวนการยกเลิก มันจะช่วยคุณประหยัดเวลาได้มาก!

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ของคุณ:

นี่คือบทความที่ทำหน้าที่เป็นแนวทางและช่วยให้คุณเลือกสกู๊ตเตอร์ได้ดีขึ้นก่อนซื้อ ด้วยเหตุนี้ เราจึงให้รายละเอียดเกี่ยวกับคุณลักษณะและสกู๊ตเตอร์ประเภทต่างๆ