Kaj storiti z motorno verigo, ki se drgne?

Kaj storiti z motorno verigo, ki se drgne?

Verigo lahko drgnete na več načinov. Najpogosteje je nedvomno trenje verige med verižniki in okvirjem. Za tiste, ki zamenjujejo verige in zobnike, je verižica sklop zobnikov na gonilki motorja. V zadnjem času so verižniki in ročice postali nekoliko sinonimi. V tem članku vam bomo razložili, zakaj se motorna veriga drgne?

Motorne verige - Splošne informacije 

Na trgu je cel kup verig motornih koles, ki ustrezajo posebnim potrebam. Torej, preden začnete, vam priporočamo, da si ogledate naš celoten vodnik na to temo.

Veriga motornega kolesa, ki se drgne zaradi težave z vijakom menjalnika

Mejni vijaki menjalnika so pomembne točke v vsakem pogonu. Če niso pravilno nastavljene, se lahko poškoduje veliko predmetov. Na srečo jih ni tako težko popraviti.

Natančneje, za težavo z verigo motornega kolesa, ki se drgne med verižniki in okvirji, moramo preveriti, ali je omejevalnik "nizkega" vijaka sprednjega menjalnika pravilno nastavljen. Včasih ga označi "L". Če ne, lahko na spletu preverite priročnik za ta menjalnik ali ugotovite, kateri od obeh vijakov je pravilen, tako da jih obrnete in opazujete gibanje menjalnika.

V bistvu omejuje, kako daleč lahko menjalnik potuje v levo ali z drugimi besedami, v nizke (lažje) prestave. Osnovno pravilo je, da ga nastavite tako, da je notranja plošča kletke menjalnika 0,1 - 0,5 mm od verige, ko je na najmanjšem zobniku. Tako bo menjalnik preprečil, da bi veriga padla in se ujela med verižnike in okvir.

Če je ta konfiguracija pravilna, morate poiskati drugo potencialno težavo.

V Amazonu so na voljo omejevalni vijaki za menjalnik

Veriga motornega kolesa, ki se drgne zaradi upognjenega zobnika

Ta problem je nekoliko bolj znan motorna kolesa z zobniki imajo večjo razliko v številu zob. Večja razlika v zobeh pomeni večjo razliko v velikosti. Posledično je sprednji menjalnik predaleč od manjšega zobnika, da bi verigo držal na mestu. Če je zobnik naravnost, bi moralo vse delovati v redu. Če pa zobnik ni pravilno poravnan z večjimi, lahko veriga med prestavljanjem odpade.

Ne priporočamo, da poskusite odpraviti to težavo, razen če imate nekaj izkušenj s servisiranjem motornih koles. Če se odločite poskusiti, odstranite verigo z motornega kolesa in poskušajte s silo zravnati zobnik. Pomaga lahko kladivo ali dobre klešče. Pazite, da med postopkom ne upognete zob.

Zobnik na voljo na Amazon

Zataknjen člen verige lahko povzroči drgnjenje motorne verige

Če je verižni člen popolnoma zataknjen, ga boste verjetno izvedeli na kakšen drug način. Vendar se včasih verižni členi le rahlo zataknejo, kar preprečuje njihovo poravnavo.

V praksi je ta pojav podoben obraba verige ali zobniki. Verižni verigi se ne ujemajo pravilno z zobmi in veriga občasno pade ali visi.

Povezave na voljo na Amazon

Kako popraviti verigo?

Običajno lahko verigo popravite, vendar potrebuje malo sile in lahko poškoduje barvo. Začeli bomo z popuščanjem verige. To lahko dosežete s premikanjem menjalnika naprej. Pomembno je, da to storite, sicer bo potegnilo verigo, ki jo poskušate osvoboditi.

Najbolje je, da odstranite manjši zobnik, ki sedi tik ob okvirju. Držite ga s štirimi vijaki, dostopnimi na notranji strani majhnega obroča. Vijake lahko preprosto odstranite enega za drugim, ko je ročica še vedno na motornem kolesu. To bi moralo omogočiti dovolj prostora v samem zobniku, da verigo izvleče od tam. To je prvo, kar ponavadi počnem, če pa ne morete zagnati ročice za dostop do dovolj vijakov, boste morda morali poskusiti kaj drugega.

Imamo torej možnost 2, odstranite ročico. Ročice se ne odstranijo tako, da preprosto odstranite vijak. Za odstranitev celotne ročice je potrebno orodje za izvlečenje ročice brez ključa. Orodje je precej preprosto za uporabo. Večji navoj vtaknite v ročico, nato pa vtaknite tanjši del orodja, ki bo pritisnil na os. S pravim orodjem in razpoložljivim znanjem bi to verjetno storili takoj.

Ne pozabite zategniti vseh vijakov. To je odlična priložnost, da se znebite vseh sledi rje. Ti lahko vsakemu dodajte nekaj maščobe.

Če veriga še naprej pada z notranjega verižnika, jo preverite. Zob je lahko upognjen, veriga je obrabljena ali pa vijak menjalnika ni pravilno nastavljen.

Naši priporočeni izdelki za verigo motornih koles, ki se drgnejo:

Za zaključek je nekaj priporočenih izdelkov na Amazonu:

Drugi deli za vaše motorno kolo so na voljo na Amazon