Мотоциклетная цепь - важная часть машины; без него вы не смогли бы много перемещать свой мотоцикл. Но может быть очень неприятно обнаружить, что после выполнения регулярного технического обслуживания цепь по-прежнему не работает. Многие люди сталкиваются с проблемой быстрого ослабления цепи мотоцикла, даже не зная почему.
Цепи для мотоциклов - Общая информация
На рынке существует множество мотоциклетных цепей, отвечающих конкретным потребностям. Итак, прежде чем вы начнете, мы советуем вам взглянуть на наше полное руководство по этому вопросу.
Почему моя мотоциклетная цепь быстро расслабляется?
Цепь мотоцикла, которая быстро провисает, обычно возникает из-за задней оси или болты натяжения цепи недостаточно затянуты. Это также может быть вызвано недостаточным износом новой цепи, изношенными зубьями звездочки, слишком большим натяжением или установкой цепи неправильного размера. Важно устранить проблему, если вы с ней столкнулись.
Причины, по которым цепь мотоцикла быстро расслабляется
Цепь мотоцикла может быстро ослабнуть по нескольким причинам. Есть несколько простых способов проверить, как это происходит, и это не займет много времени.
Износ ссылок
Износ между каждым звеном крошечный. Но поскольку цепь состоит в среднем из сотни звеньев, весь этот комбинированный износ может привести к тому, что цепь будет выглядеть так, как будто она растянута, и вы, вероятно, заметите некоторое провисание вашей новой цепи через несколько сотен миль. После покупки новой цепи проехать около 80 км и проверить натяжение цепи. При необходимости подтяните.
PS: Как правило, обслуживаемый комплект цепи может выдержать от 30 до 50 часов или от 1500 до 2500 км в зависимости от внешних воздействий (песок, земля, грязь и т. Д.).
Проблема с задней осью
Если вы недавно не покупали новую цепь и не замечали, что она ослабевает, есть общий виновник (особенно на старых мотоциклах). Задняя ось задней шины скользит на две части в форме вилки, которые обращены к задней части маятника. Ваша ось находится посередине этих двух вилок.
С каждой стороны заднего колеса есть болт; когда вы затягиваете этот болт, он оттягивает заднюю шину назад. Часто, если ваша цепь ослабла, это означает, что ось или болты натяжения цепи недостаточно затянуты. Это причина ослабления цепи в 90% случаев.
Проблема с зубьями шестерни
Если зубья передней или задней звездочки (или обеих) изношены, цепь также может ослабнуть. Поскольку между звеньями меньше места для их распределения, цепь будет казаться растянутой. Это скорее разовое мероприятие, но всегда полезно проверить зубья звездочки, если это произойдет с вами.
С другой стороны, мотоциклетные цепи не взаимозаменяемы. Для каждого мотоцикла требуется цепь определенного типа и размера; цепь должна соответствовать каждому зубцу звездочки. Если она не плотно прилегает к зубцам звездочки (например, если одно из звеньев находится на вершине зубьев), значит, у вас не правильная цепь.
Зубья звездочки доступны на Amazon
Проблема с натяжением цепи
Каждой цепи нужно немного провисать. Вот почему важно проверять натяжение цепи, чтобы убедиться, что оно не слишком сильное. Если вы перетянете цепь, она будет продолжать растягиваться или более агрессивно изнашиваться в звеньях. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации и убедитесь, что вы не перетягиваете цепь, так как у каждого мотоцикла разные потребности в натяжении.
Низкая способность к растяжению
Сначала новая мотоциклетная цепь быстро провисает, потому что может немного растягиваться. Растягивается не сам металл, а звенья, между которыми есть небольшая слабина: когда эти звенья поворачиваются, они изнашиваются друг в друга; они новые и металл еще не совсем изношен.
Как отремонтировать мотоциклетную цепь, которая быстро провисает?
К счастью, отремонтировать быстро расшатывающуюся цепь на мотоцикле относительно несложно даже для менее опытного механика. Как только вы найдете причину, по которой ваша цепочка продолжает отрываться, попробуйте один из следующих методов, чтобы исправить это.
Если вы недавно купили новую цепь, и она все еще отрывается после 80 км, пройдите еще 80 км и затяните это соответственно. Каждая цепь отличается, и ей может потребоваться несколько сотен километров, чтобы вернуться в нормальное состояние. Регулировка задней цепи имеет большой люфт, поэтому даже если ваша цепь все еще изнашивается в этих звеньях, у вас будет место для увеличения натяжения.
Иногда из-за постоянные удары мотоцикла, натяжные болты со временем могут немного ослабнуть, что приведет к провисанию цепи. Попробуйте надеть контргайку, чтобы предотвратить ослабление этих болтов, особенно если у вас мотоцикл, который сильно вибрирует.
Вам также потребуется заменить одну или обе звездочки, если вы заметите, что зубья изношены. Даже если изношенных зубов всего несколько, это может создать эффект ряби и привести к более быстрому износу других зубов, поэтому их лучше заменить.
Если вы испробовали все эти методы, и ваша цепочка все еще кажется слишком свободной, возможно, пришло время купить новую цепочку, потому что она, вероятно, слишком изношена и растянута. Сменить канал на самом деле довольно простая задача.
Наши рекомендуемые продукты для мотоциклетной цепи, которая быстро разряжается:
В заключение, вот несколько рекомендуемых продуктов на Amazon:
