Многие энтузиасты ненавидят ограничения на свои скутеры и хотят избавиться от них как можно скорее. Для этого важно понимать, как выглядят эти ограничения, как их безопасно менять.
Вот обзор того, что такое дебридинг и как сделать это эффективно.
Зачем выпускать четырехтактный самокат?
Отвязка 4-тактного самоката - это идея снятия и / или преднамеренного снятия ограничений для всего, что ограничено. В этом случае на 4-тактный самокат действует ряд ограничений, установленных нормативными актами. В дополнение к правилам производитель хочет обеспечить соблюдение определенных параметров, таких как топливная экономичность мопеда и ежедневная производительность.
Обычный пользователь может не заметить этих ограничений, но некоторые захотят внести изменения как можно скорее.
Шаги по развитию 4-тактного самоката
1) Вариаторная система
4-тактный скутер оснащен интегрированной системой вариатора (карбюратором), которая является эксклюзивной для его производства. Эта система различается в зависимости от марки и модели. Найдите систему и начните искать большую шайбу. Эту шайбу легко обнаружить, и она является существенным «ограничением» в вашей системе. Чтобы от нее избавиться, нужно начать снимать и / или медленно откручивать шайбу гаечным ключом. Обязательно делайте это методично, не повреждая окружающие детали, в том числе топливопровод. В противном случае вам, возможно, придется столкнуться со значительными расходами на ремонт!
Что тебе понадобится:
2) Избавьтесь от кикстарта
Кикстарт подключен к той же системе. Вы заметите, что он удерживается осью, прикрепленной к небольшому болту. Найдите болт и начните ослаблять его, пока не сможете вытащить штифт. Как только штифт ослабнет, вы можете избавиться от стартера. На этом этапе вы можете приступить к изучению приводной системы. Всасывающий кожух будет размещен сверху, и это то, что поддерживает кикстарт. Вы заметите болты вокруг области, которые можно снять (2-3) руками.
Осмотритесь и посмотрите, сможете ли вы найти шкив. Это часть системы, которая может ограничивать скорость, с которой может двигаться ваш самокат. при запуске двигателя. Если вам удастся ослабить шкив колеса (удалить болт), ремень шкива будет двигаться свободно. Это означает, что вы можете начать увеличивать скорость, не задумываясь дважды. Шток шкива продолжит работу, не удерживая ремень.
Что тебе понадобится:
3) Снимите шайбу вокруг штока переднего шкива.
При работе со шкивом также можно избавиться от шайбы, расположенной рядом со штоком переднего шкива. Это еще один ограничение, которое вводится для удержания системы.
Обратите внимание, что после снятия и / или ослабления всех этих деталей важно вернуть всасывающий корпус на место. Не спешите с этим процессом, так как каждый болт важен. В противном случае система выйдет из строя, и вы не захотите оплачивать счет за ремонт!
4) Незначительные изменения
Когда вы обдумываете этот процесс, никогда не помешает приложить все усилия. Это означает очистка некоторых более тонких частей двигателя, например, воздушный фильтр. Делая это, вы гарантируете, что изменения будут оптимизированы. Иногда именно воздушный фильтр может начать действовать как неформальное ограничение из-за его старения.
Вы можете сделать это изменение в двух направлениях. Вы можете либо снять воздушный фильтр, либо почистить его в зависимости от вашего бюджета.
Что тебе понадобится:
Последние мысли
Обязательно перерегистрируйте самокат, если его скорость превышает 50 км / ч!
Вы не хотите нарушать закон, потому что такие изменения влекут за собой огромные штрафы. Будьте умны и как можно скорее убедитесь, что вы находитесь на опережение. Лучше всего узнать о государственных правилах, прежде чем начинать процесс снятия ограничений. Это сэкономит вам много времени!
Узнайте больше о своих самокатах:
Эта статья служит руководством и поможет вам лучше выбрать самокат перед покупкой. Для этого мы предоставим вам подробную информацию о характеристиках и различных типах самокатов.
