Pode ser muito frustrante se preparar e tirar sua scooter para a primeira saída da temporada, apenas para descobrir que só funciona se o estrangulamento estiver totalmente engatado.
No entanto, parecia estar funcionando bem no verão passado, certo? Problemas como esse não acontecem apenas quando sua motocicleta fica parada por um tempo. Eles também podem acontecer repentinamente e o principal motivo é o seguinte:
- Bloqueio de jatos piloto
Então, o que fazer com uma scooter que só funciona com o afogador?
A principal causa é: Bloqueio de jatos piloto
Nove em cada dez vezes, a causa é obstrução de jatos piloto. Os jatos piloto são responsáveis por alimentar os carburadores em ponto morto e durante a primeira fase de aceleração, ou seja, quando você pisa no acelerador pela primeira vez. Portanto, se esses jatos estiverem obstruídos, mesmo que seja um pouquinho, isso impedirá que o combustível entre nos carburadores o suficiente. para manter a scooter em marcha lenta.
Abrir o afogador envia combustível para os carburadores para manter o motor funcionando. Mas, se você já teve esse problema, sabe que não é possível andar com o estrangulamento total. A mistura é muito, muito rica, o motor gira muito alto e é quase impossível dirigir a motocicleta por uma distância significativa.
Lista de conselhos essenciais durante o reparo:
Para consertar sua scooter sem problemas, aqui está uma lista de dicas que você deve seguir:
Dica nº 1: rotule seus tubos
Ao retirar o tanque de gasolina, você precisa saber qual mangueira vai para onde quando você o coloca de volta. Simplesmente rotulando os canos com fita adesiva, você não precisa mais coçar a cabeça imaginando para onde eles estão indo. Você pode numerar cada tubo e colocar um número na parte onde o tubo se conecta. Você também pode usar um sistema de codificação de cores e usar um marcador para marcar a localização dos tubos. Seja qual for a sua escolha, esses rótulos salvarão sua vida.
Fita adesiva disponível na Amazon
Dica 2: controle os parafusos, braçadeiras e suportes
Antes de remover qualquer coisa, observe de onde veio e quais parafusos os prendem. Tire fotos do processo no seu celular. Guarde todos os parafusos, porcas e suportes em um recipiente longe da área de trabalho para evitar que sejam pisados, derrubados ou derrubados acidentalmente. É muito útil usar pequenos recipientes separados para as diferentes seções da bicicleta. Novamente, use o sistema de etiquetagem para não esquecer para onde vão os parafusos.
Outro truque é pegar um pedaço de papelão fino ou papel grosso e traçar o padrão dos parafusos no papel. Ao remover um parafuso de suas carcaças, passe-o pelo papel; é como um mapa de onde tudo está indo. Esta é uma dica perfeita para aqueles de nós que têm dificuldade em lembrar a localização de um determinado parafuso.
Taças magnéticas também são muito úteis para esse tipo de trabalho. Você deve ter uma tigela para cada carburador em que está trabalhando para evitar misturar jatos e parafusos.
Tigela magnética: útil para guardar os parafusos da sua scooter
Dica nº 3: seja gentil com os parafusos de jato
O latão é um metal muito macio. É mais fácil do que você imagina arrancar as cabeças dos parafusos. Eles também são muito pequenos e requerem uma pequena cabeça de chave de fenda. Portanto, ao remover os parafusos do jato piloto, os menores do conjunto, certifique-se de que sua chave de fenda esteja devidamente encaixada na ranhura antes de começar a girar. Gire com firmeza, enquanto pressiona o parafuso. Não se apresse. Ao ouvir um clique, a gaxeta está quebrada e o parafuso deve ser removido sem problemas.
Chave de fenda: conjunto de 26 peças para todos os tipos de parafusos
Como consertar sua scooter:
Vamos começar com a solução mais fácil para a mais complicada. Não há necessidade de reconstruir seus carburadores se não for necessário.
Etapa 1: execute meerschaum pelo sistema
A primeira solução, rápida e fácil (espero), é executar o tratamento para remover as impurezas dos carburadores. Isso às vezes funciona se os injetores não estiverem entupidos. Nota: Se você tiver um sistema de injeção de combustível, esta é uma boa maneira de limpar os injetores.
- Remova a linha de combustível do tanque. Aquele que alimenta os carburadores.
- Esvazie as tigelas de flutuação de todo o combustível.
- Usando um funil, despeje uma pequena quantidade de espuma do mar na linha de combustível para permitir que as tigelas de flutuação se recarreguem.
- Ligue a scooter e continue despejando cerca de 1/4 a 1/3 da lata de Sea Foam no funil enquanto ele rola.
Quando o motor queimou toda a espuma do mar, ele desligará. Reconecte a linha de combustível ao tanque e deixe sua motocicleta parada por 10 a 15 minutos. Em seguida, inicie normalmente e veja se funciona agora sem o estrangulamento totalmente aberto e sem fazer um barulho explosivo. Você precisará abrir o estrangulamento para que funcione novamente.
O que você vai precisar:
- Sea Foam Motor Tune: Produto que dissolve depósitos de goma e verniz ou contaminantes internos do motor
- Funil: Ser capaz de derramar o produto
Etapa 2: limpe os carburadores
A principal tarefa ou objetivo ao reconstruir ou limpar um carburador é remover os jatos e limpá-los individualmente usando um limpador de carburador e ar comprimido. Você também limpará o interior dos carburadores e bacias de flutuação, bem como quaisquer filtros de combustível em linha.
Recomendamos que adquira um kit de reconstrução do carburador para a sua marca e modelo de scooter se achar que os injetores ou agulhas não podem ser limpos. Esses kits custam cerca de US $ 50 para um motor de dois cilindros e US $ 100 para um motor de quatro cilindros. É um bom investimento e geralmente corrige qualquer problema com o carburador. Mesmo aqueles que você nunca soube que existiam.
Outro argumento para comprar um kit de reconstrução é que os sprinklers são feitos de latão, que é um metal muito macio. Se você acidentalmente soltar o parafuso de um desses sprinklers ao removê-lo, você está aparafusado e terá que substituí-lo de qualquer maneira.
O que você vai precisar:
- Kit de reconstrução do carburador: Esses kits são fabricados de acordo com as especificações padrão e são o kit mais completo do mercado.
- Limpador de carburador
Saiba mais sobre suas scooters:
Aqui está um artigo que serve como um guia e ajuda você a escolher melhor a sua scooter antes de comprá-la. Para isso, damos-lhe os detalhes sobre as características e os diferentes tipos de scooter.
