Uma corrente de motocicleta é uma parte importante da máquina; sem ele, você não conseguiria movimentar muito a motocicleta. Mas pode ser muito frustrante descobrir que, após uma manutenção regular, a corrente ainda não funciona. Muitas pessoas enfrentam o problema do afrouxamento rápido da corrente da motocicleta, sem realmente saber por quê.
Correntes de motocicletas - Informações gerais
No mercado, existe uma grande variedade de correntes para motocicletas que atendem a necessidades específicas. Portanto, antes de começar, recomendamos que você dê uma olhada em nosso guia completo sobre o assunto.
Por que a corrente da minha motocicleta relaxa rapidamente?
Uma corrente de motocicleta que afrouxa rapidamente é geralmente causada pelo eixo traseiro ou pelo os parafusos de tensão da corrente não estão apertados o suficiente. Também pode ser causado por uma nova corrente que não está suficientemente gasta, dentes da roda dentada gastos, muita tensão ou instalação de uma corrente de tamanho incorreto. É importante corrigir o problema se você o encontrar.
Razões pelas quais uma corrente de motocicleta relaxa rapidamente
Existem várias razões pelas quais uma corrente de motocicleta pode relaxar rapidamente. Existem algumas maneiras fáceis de verificar como isso acontece e que não devem levar muito tempo.
O desgaste dos links
O desgaste entre cada link é mínimo. Mas, como uma corrente tem uma média de cem elos, todo esse desgaste combinado pode fazer com que a corrente pareça esticada e você provavelmente notará alguma folga em sua nova corrente depois de algumas centenas de quilômetros. Após adquirir uma nova corrente, dirija cerca de 80 km e verifique a tensão da corrente. Aperte se necessário.
PS: Como regra geral, um kit de corrente mantida pode cobrir amplamente entre 30h e 50h ou entre 1500 e 2500 km, dependendo das agressões externas (areia, terra, lama, etc.)
Um problema com o eixo traseiro
Se você não comprou uma corrente nova recentemente e percebeu que ela está afrouxando, esse é um culpado comum (especialmente em motocicletas mais antigas). O eixo traseiro do pneu traseiro desliza em duas partes em forma de garfo que apontam para a parte traseira do braço oscilante. Seu eixo está no meio desses dois garfos.
Existe um parafuso em cada lado da roda traseira; quando você aperta esse parafuso, ele puxa o pneu traseiro para trás. Freqüentemente, se sua corrente se soltar, significa que os parafusos de tensão do eixo ou da corrente não estão apertados o suficiente. Essa é a causa de uma corrente solta em 90% dos casos.
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Um problema com os dentes do pinhão
Se os dentes da roda dentada dianteira ou traseira (ou ambas) estiverem desgastados, a corrente também pode relaxar. Como há menos área entre os elos para distribuí-los, a corrente parecerá ter esticado. Este é mais um evento único, mas é sempre uma boa ideia verificar os dentes da roda dentada se isso acontecer com você.
Por outro lado, as correntes da motocicleta não são intercambiáveis. Cada motocicleta requer um tipo e tamanho específico de corrente para se encaixar corretamente; a corrente deve se adaptar a cada dente da roda dentada. Se ela não se encaixar perfeitamente nos dentes da roda dentada (por exemplo, se um dos elos estiver no topo dos dentes), você não tem a corrente certa.
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Um problema com a tensão da corrente
Cada corrente precisa de uma pequena folga. É por isso que é importante verificar a tensão da corrente para ter certeza de que não está muito apertada. Se você apertar demais a corrente, ela continuará a esticar ou se desgastar mais agressivamente nos elos. Consulte o manual do proprietário e certifique-se de não apertar demais a corrente, pois cada bicicleta tem necessidades diferentes de tensão.
Baixa capacidade de alongamento
No início, uma nova corrente de motocicleta afrouxa rapidamente porque tem a capacidade de esticar um pouco. Não é o metal em si que se estica, mas sim os elos entre os quais há uma pequena folga. Quando esses elos giram, eles se desgastam um no outro; eles são novos e o metal ainda não está totalmente gasto.
Como consertar uma corrente de motocicleta que afrouxa rapidamente?
Felizmente, consertar uma corrente que se solta rapidamente em uma motocicleta é relativamente simples, mesmo para o mecânico menos experiente. Depois de descobrir o motivo pelo qual sua corrente continua se soltando, tente um dos seguintes métodos para consertá-la.
Se você comprou recentemente uma nova rede e ela ainda parece sair depois de 80 km, vá mais 80 km e aperte-o de acordo. Cada cadeia é diferente e pode levar algumas centenas de quilômetros para voltar ao seu estado normal. Há muita folga no ajuste da corrente traseira, portanto, mesmo que a corrente ainda esteja se desgastando nesses elos, você terá espaço para aumentar a tensão.
Às vezes por causa de batida constante da motocicleta, os parafusos de tensão podem afrouxar um pouco com o tempo, dando folga na corrente. Tente colocar uma contraporca para evitar que esses parafusos se soltem, especialmente se você tiver uma motocicleta que vibra muito.
Você também precisará substituir uma ou ambas as rodas dentadas se notar que os dentes estão gastos. Mesmo que sejam apenas alguns dentes desgastados, pode criar um efeito cascata e fazer com que os outros dentes se desgastem muito mais rapidamente, por isso é melhor substituí-los.
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Se você tentou todos esses métodos e ainda parece que a corrente está muito solta, talvez seja hora de comprar uma nova, porque provavelmente está muito desgastada e esticada. Mudar de canal é, na verdade, uma tarefa bastante simples.
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