Motorsykkelen er et transportmiddel som lar deg spare tid når du reiser. Men dessverre kan det skje den dagen batteri av motorsykkelen din slipper deg. Du har sliter med å starte den når du kanskje allerede er forsinket med en date, en eksamen eller bare på jobb. Det er på et tidspunkt som dette du lurer på om motorsykkelen din kan være bra for skrotet. Vær sikker på at dette ikke er et enkeltstående tilfelle, det kan skje hvem som helst. Imidlertid er det ingenting å få panikk over. Bak denne typen problemer er en løsning, som starter fra et bilbatteri på sekunder. Hvis du aldri har gjort det før, er det ikke vanskelig, du må bare følge trinnene godt.
For å overvinne denne typen problemer fortjener han å utstyre seg med de nødvendige verktøyene. Verktøy som ikke er dyre og er enkle å finne på hyllen hvis du ikke har det tilgjengelig. Her er de 5 trinnene du må følge for å starte motorsykkelen din ved å bruke bilen.
De 5 trinnene du må følge for å starte en motorsykkel med en bil
Denne teknikken brukes til umiddelbart å lade et motorsykkelbatteri som er utladet fra et bilbatteri. Forskjellen i strømstyrke vil bidra til å vekke motorsykkelens batteri. Her er trinnene du skal følge på fem punkter.
1. Forholdsregler
Før du starter, må du ta noen forhåndsregler. Det er ikke nødvendig å forlate tilkoblingen i flere timer før motorsykkelbatteriet tar den nødvendige ladningen, ellers kan reservebatteriet tømmes. Prosessen er utført på sekunder. Unngå også å starte bilen under operasjonen, så motoren må slås av. Tilkoblingen må også observeres, ikke snu tilkoblingen til klemmene på + og - terminalene. Vær også oppmerksom på at du aldri bør starte et kjøretøy med elektronikk ombord fra et kjøretøy uten elektronikk. Imidlertid kan to kjøretøyer som har elektronikk ombord
2. Tilkobling
Sørg for å respektere tilkoblingen for tilkobling. Alt du trenger å gjøre er å koble klemmen til den røde kabelen til + terminalene på de to batteriene. Som et resultat av dette vil det oppstå en gnist. Denne tilkoblingsmetoden er den sikreste og beskytter deg mot mulig ulykke forårsaket av dårlig kjemisk reaksjon av et skadet batteri.
3. Ventetiden
Ventetiden bør ikke overstige ti sekunder. I løpet av denne korte perioden vil det skje en utveksling av energi mellom de to batteriene, slik at batteriet på motorsykkelen din kan få tilstrekkelig ladning for å kunne starte etterpå.
4. Testen
Etter å ha ventet ti minutter kan du starte motorsykkelen uten å avinstallere tilkoblingene. Også her må vi vente i omtrent ti minutter til tomgangen er ganske stabil.
5. Avinstallasjon
På slutten, når alt er stabilt på siden av motorsykkelen, kan du fjerne hele tilkoblingen. Koble først den svarte kabelklemmen fra motorsykkelrammen, vær oppmerksom på at dette kan forårsake en liten gnist. Koble deretter fra den svarte kabelklemmen på bilbatteriet. Du kan fullføre avinstalleringen ved å koble fra den røde kabelklemmen i den rekkefølgen som passer deg.
Noen tips som kan hjelpe deg med å starte motorsykkelen med en bil
Vi kan alle ha et problem med en motorsykkel som ikke starter på grunn av det døde batteriet. Noen ganger kan du ikke lade den opp av en eller annen grunn. Den siste løsningen er utvilsomt under panseret på en bil.
Når du starter motorsykkelen fra et eksternt batteri, er et bilbatteri en rask løsning som kan gjøres på få sekunder. Du må imidlertid følge rekkefølgen for å koble de røde og svarte kablene på den ene siden til motorsykkelen og den andre til bilen. På slutten er det også nødvendig å følge rekkefølgen på avinstalleringen for å minimere mulig risiko for ulykker.
Før du fortsetter med denne teknikken, må du huske at for å lade batteriet vil det komme et elektrisk støt, så sørg for at kablene er i god stand og egnet for denne typen operasjoner for ikke å risikere kortslutning.
Denne teknikken er riktignok praktisk, men det anbefales ikke å bruke den hver gang batteriet er utladet. På sikt kan dette skade det fordi batteriet i en bil er mye kraftigere enn på en motorsykkel.
