Å akselerere på en scooter er en av de mest spennende delene av kjøreopplevelsen. Ikke bare er det morsomt, men det er også en viktig del av kjøringen; uten det kunne vi ikke gå noe sted.
Så det kan være utrolig frustrerende å oppleve akselerasjonsproblemer med en scooter. Du prøver å få det til å gå opp i tårnene, men ingenting skjer: det mister strøm og ralentit, se hold. Ikke bare er det frustrerende, men det kan også være litt farlig i en dårlig situasjon.
Så hvorfor går ikke motorsykkelen din opp i tårnene? Det er tre hovedårsaker til at scooteren din ikke går opp i tårnene:
- Blokkert stråle i forgasseren
- Ødelagt forgasserfjær
- Luft lekkasje
I denne artikkelen vil vi forklare hvordan du fikser dem.
Årsak 1: Blokkert stråle i forgasseren
Dessverre er det mange ting som kan gå galt i en scooter forgasser, men heldigvis er de ganske enkle å jobbe med og fikse.
Hvis scooteren din ikke går opp i svinger, er sannsynligvis det første du må se på strålene inne i forgasseren. Dyser er små passasjer gjennom hvilke drivstoff strømmer for å kombinere med luft, slik at motoren får riktig luft-drivstoffblanding. Dette er hovedflyene og pilotflyene.
Slik løser du det: Hvis du mistenker at dette er tilfellet, må du fjerne forgasseren og demontere den delvis. Dette kan være litt kjedelig, men det er godt å undersøke og rengjøre forgasseren din nå og da. Som en advarsel, teller det ikke som rengjøring å spraye forgasseren med forgasserens og si at den er ok. du må gjøre en mye mer grundig rengjøring enn det.
Du må fjerne flytebollen (og alle boller hvis det er flere enn én) og fjerne dysene. Hvis du ikke er sikker på hvor forgasseren er plassert, bør du enkelt kunne finne et diagram online for å finne dem. Det er vanligvis enkelt å fjerne med en flat skrutrekker.
Ta deretter dysen og spray litt rengjøringsmiddel gjennom den. Sørg for at du kan se det komme ut i den andre enden. Du kan også blåse trykkluft for å sikre at alt rusk er fjernet. Gjenta for alle forgasserstrålene for å sikre at de er rene. Å ha de riktige verktøyene gjør en slik jobb mye enklere.
Hva du trenger for å reparere scooter som ikke går opp i tårnene:
Årsak 2: Ødelagt forgasserfjær
Selv om det er en liten del, er forgasserfjæren en viktig del av forgasseren og resten av scooteren. Hvis det fungerer på en eller annen måte, vil du merke det raskt.
En ødelagt forgasserfjær er ofte ansvarlig for flere problemer. Disse fjærene er plassert der gassledningen går ned og kobles til forgasseren. Det er denne våren som åpner og lukker butterflyventilen (også kjent som gasspjeldsliden) når du akselererer.
Hvis denne fjæren er ødelagt, vil den ikke kunne åpne sommerfuglventilen og slippe inn luft. Når du prøver å sykle på scooteren, skjer det ingenting, det er ingen luft som blander det. Scooteren din blir da rik på drivstoff og feil luft-drivstoffblanding resulterer i tap av kraft.
Slik reparerer du scooteren:
Hvis du tror forgasserfjæren er ødelagt, kan du enkelt diagnostisere den ved å slå av motorsykkelen, fjerne beltefiltre eller luftboks og se inne i forgasseren for å se sommerfuglventilens reaksjon. Når du snur på gassen. Hvis sommerfuglventilen ikke har mye bevegelse når du trekker opp gassen, vet du at det er din skyldige.
Den enkleste måten er å demontere forgasseren helt ved hjelp av en skiftenøkkel for å erstatte fjæren. Det er virkelig ikke verdt å prøve å fikse selve fjæren, da de er rimelige, selv om du må kjøpe et komplett forgassers ombyggingssett for å få det. Mens du er i gang, bør du rengjøre resten av forgasseren for å unngå fremtidige problemer.
Hva du trenger for å reparere scooter som ikke går opp i tårnene:
Årsak 3: En scooter som ikke går opp i tårnene på grunn av en luftlekkasje
Luft som kommer inn på steder der det ikke burde, kan være en annen synder for tap av kraft når du akselererer motorsykkelen din. Dette kan skyldes defekte pakninger på forgasseren eller sprukne eller løse inntakskanaler.
Når en forgasser prøver å lage den riktige blandingen av luft og drivstoff til motoren, skjer det inne i forgasseren som må være tett og uten forstyrrelser for at den skal fungere skikkelig. Hvis luft kommer inn gjennom defekte pakninger eller inntakskanaler, kan det forstyrre den riktige blandingen den prøver å lage. Dette kalles en luftlekkasje.
En luftlekkasje fører til at det tilsettes for mye luft til luft-drivstoffblandingen produsert av forgasseren. Når scootermotoren din mottar for mye luft og ikke nok drivstoff, kan det hende at den ikke går opp i turtall. Faktisk, jo mer du prøver å drive motorsykkelen, jo mer luft vil bli sugd inn i de uønskede hullene, noe som til slutt vil gjøre deg miste strømmen.
Slik løser du det:
Undersøk forgasserens inntaksbelg. Det er ganske vanlig at de sprekker eller blir sprø over tid. Kontroller at slangeklemmene for hurtigutløser rundt inntaksmanifoldene er tette og ikke lar luft passere gjennom. Bytt om nødvendig inntakskanalene.
Du må også undersøke forgassertetningene. De er plassert mellom flytebollen og resten av forgasseren. De kan ofte bli sprø og sprekke. Bytt dem om nødvendig etter å ha undersøkt dem for å sikre en tetning mellom delene.
Hvis du har en vakuumport mellom forgasseren og toppen av motoren, må du bytte vakuumslangen som opprinnelig. Hvis vakuumporten var for et system du ikke lenger trenger, kan du koble den til.
Det du trenger for å reparere scooter som ikke går opp i tårn :
Lær mer om scooterne dine:
Her er en artikkel som fungerer som en guide og hjelper deg å velge scooteren bedre før du kjøper. For dette gir vi deg detaljene om egenskapene og de forskjellige scootertypene.
