En motorsykkel veivhus som har en oljelekkasje kan raskt bli plagsom og til og med farlig for driften av motoren din, avhengig av alvorlighetsgraden av lekkasjen. Det er derfor ikke til å overse når det skjer.
Imidlertid er det flere problemer som kan forårsake dette lekkasjeproblemet, og du bør best identifisere dem for å ta den avgjørelsen som passer best til problemet du har.
Bra, det er akkurat det vi skal gjøre her i denne artikkelen ved å gå gjennom de ulike problemene som kan føre til at en motorsykkel veivhus lekker olje. Vi vil gi deg råd om de mest passende reparasjonene for problemet ditt.
Hvis du noen gang møtte en motorsykkel veivhus som var ødelagt og du enten ikke ville eller rett og slett ikke kan ødelegge deg selv i deler, anbefaler vi deg å ta en titt på vår artikkel om hvordan du fikser et ødelagt motorsykkel veivhus.
Diagnostiserer alvoret til en motorsykkel veivhus som har en oljelekkasje
Du vil forstå ved å lese introduksjonen til artikkelen vår. Den første viktige tingen å gjøre er å diagnostisere dette tapet av olje, og det er derfor avgjørende å vite hvor det kommer fra. For dette må du gjøre forskjellige manipulasjoner.
Her vil vi vise deg en enkel manipulasjon som det er mulig å gjøre med et element som vi nesten alle har i hjemmet vårt, spesielt hvis vi har små barn, talkum.
Denne metoden består i å påføre talkum på motorsykkelveiven som har en oljelekkasje, og deretter tørke av med en ren klut for å fjerne den. Det vil derfor bare være talkum igjen på stedene der oljen lekker og hvor talkum vil ha klamret seg fast.
Hvis du ikke har talkum eller denne metoden ikke fungerte for deg, lar vi deg se på denne opplæringen som forklarer alle måtene å gjøre denne diagnosen hjemme.
Et pakningsproblem kan forklare en motorsykkel veivhus som har en oljelekkasje
Nå som vi har stilt diagnosen, la oss ta en titt på saken der det viser at veivhuset tetningen ikke lenger gjør jobben sin på grunn av nedbrytning gjennom årene, noe som betyr at du har et veivhus foran deg. Motorsykkel som har en oljelekkasje.
For å løse dette problemet har du to løsninger. Den dyreste, men også den enkleste hvis du noen gang føler deg ukomfortabel med å fjerne veivhuset fra motorsykkelen din, er å ta den med til en mekaniker.
Det andre alternativet krever litt mer kontroll siden det vil kreve fullstendig demontering av den lekkende motorsykkel veivhuset for å endre tetningen. Hvis du ikke vet hvordan du gjør det, leder vi deg til artikkelen vår som forklarer. Når du er ferdig, setter du den nye pakningen på plass og setter den sammen igjen. Du bør ikke lenger ha et problem med en lekker motorsykkel veivhus.
Har du lagt tetningsmasse på den lekkende motorsykkelveivhuset?
Dette andre tilfellet er ganske likt det første, men det er faktisk et supplement. Formålet med tetningen er faktisk å forhindre at vi har et veivhus for motorsykkel som har lekkasje, men noen ganger skjer det at når vi er alene, har vi fortsatt lekkasjer.
Derfor er det en enkel løsning, leddforbindelse. Kort sagt, det er et lim som gir maksimal vedheft av tetningen mellom motoren på den ene siden og veivhuset på motorsykkelen din på den andre.
Hvis du ikke har en, anbefaler vi at du bruker noen. For dette må du selvfølgelig fjerne veivhuset fra motorsykkelen din. Sørg deretter for at begge sidene der du bruker limen er rene.
Påfør deretter et tynt lag på hver side (du trenger ikke legge for mye) ganske raskt, fordi fugemassen setter seg ganske raskt. Sett alt på plass igjen, så skal det gå bra. Alt du trenger å gjøre er å fjerne overflødig deig.
Bytt oljepanne helt
Vi skal diskutere løsningen her som du sikkert vil unngå i tilfelle en lekkasje av veivhuset i motorsykkelen, helt endre veivhuset. Heldigvis er denne løsningen sjelden vurdert!
Faktisk burde du for det meste ikke ha skadet denne delen med mindre du falt på denne siden av motorsykkelen din. Igjen kan det bare ha noen få sprekker som kan lappes.
For dette må du bruke et spesialprodukt som du finner i motorsykkelbutikker, og som etter noen timers tørking vil ha fullstendig sprukket og lar deg starte på nytt.
Men det kan ikke utelukkes at du har ødelagt huset helt. I dette tilfellet omdirigerer vi deg igjen til vår artikkel om endring av veivhuset som vi fortalte deg om tidligere i denne artikkelen. Til slutt, hvis du ikke føler deg komfortabel med å utføre denne reparasjonen, kan du alltid gå til din vanlige mekaniker. Endelig, Hvis du vil bytte sykkel, ta en titt på guiden vår.
