De fremre gaflene på motorsykkelen holder forhjulet og akselen på motorsykkelen gjennom et par trippelaksler. Gaflene har festepunkter hvor du kobler den fremre fjæringen og bremser. Teknisk sett holder gaflene fronten på motorsykkelen sammen. De er derfor viktige for å definere oppførselen til motorsykkelen under reisen og hastigheten den reagerer på når du bruker bremsene.
Ved konstant bruk kan motorsykkelens framgafler knirke og løsne på steder. For å fikse motorsykkelens forgaffel knirker, her er hva du trenger å gjøre.
Før du bestemmer deg for å ta gaflene fra hverandre og utføre reparasjoner, ta deg tid til å inspisere gaflene først. I de fleste tilfeller er det det som får gaflene til å knirke, er mangel på olje. Hvis problemet med gaflene dine ikke er så ille, og det lett kan løses ved å putte litt motorolje for å smøre de knirkende delene, trenger du ikke å demontere gaflene på motorsykkelen din. Alt du trenger å gjøre er å ta motoroljen og påfør den forsiktig på gaffelen. Vær forsiktig så du ikke søler oljen i kaliperne. Hvis motorolje kommer inn i kaliperne, vil ikke bremsene dine fungere, så vær forsiktig.
Inspiser den knirkende motorsykkelgaffelen
På den annen side, hvis du etter inspeksjon av motorsykkelen din finner ut at noen deler av gaffelen er slitte eller løse, må du kanskje demontere gaffelen og utføre store reparasjoner.
Demonter The Squeaky motorsykkelgaffel
Før du fjerner gaflene, må du kontrollere at motorsykkelen din er riktig støttet. Du kan bruke et trestykke eller en biljekk for å holde motorsykkelen oppreist mens du fjerner frontgaflene.
Fjern gaflene en om gangen, begynn med å løsne de øvre klemmeboltene som holder gaflene på plass. Etter å ha fjernet de øvre boltene, hold gaffelen i hånden mens du løsner de nedre boltene. Når bolten er løsnet, fjerner du plastgaffelhettene. Noen typer gafler har skruehett, så du trenger skrutrekker for å fjerne dem.
Bytt olje fra den knirkende motorsykkelgaffelen
Etter å ha åpnet gaffelhettene, fjern fjæren inne i gaflene, og legg deretter gaflene på toppen av dryppskålen for å tappe oljen. Du må kanskje pumpe gaflene flere ganger før kunne tappe all oljen. Etter at oljen har skiftet, rengjør gaflene med gamle filler, og inspiser dem nøye for tegn på slitasje og utfør nødvendige reparasjoner.
Monter støvforseglingen og bytt olje
Når du er fornøyd med at gaflene er fri for store skader og bulker som trenger profesjonell oppmerksomhet, må du installere støvforseglingen på gaflene dine, bytte ut fjæren og deretter legge ny olje i gaflene. For å bytte gafler på moto, bytt klemmeboltene og stram dem.
En pipende motorsykkelgaffel på grunn av mangel på smøring
Knirkende gafler kan også være et tegn på at det mangler riktig smøring, eller at det er noe som gnir som ikke burde. Men det kan utgjøre en rekke problemer, avhengig av hvor og når det knirker.
Knirker det når du snur gaffelen? eller når du går over støt? når du bremser? Hver av dem ville indikere noe annet.
Hvis dette er tilfellet når du svinger, skyldes det sannsynligvis akselens (eller styrehodet) trippel lager ... Dette vil bety å åpne rattet og legge til fett. Det er egentlig ikke så vanskelig, men det kan være litt vanskelig når du avvikler ting. Det er en annen nylig tråd om styrehodelagre som du kan søke etter hvis du vil ha litt mer informasjon.
Passerer over støtene - det antas at gaffeltetningene er tørre på gaflene - en rask tørking med noen dråper motorolje bør fikse dette. Men det er også en liten sjanse for at det vil være internt, i så fall - jeg vil snakke med en profesjonell. Men jeg tviler veldig på at det er noen indre skader, med mindre sykkelen har vært i en ulykke. Det krever mye kraft å skade dem.
Bremsene kan være mer kompliserte og verdt å undersøke nærmere. Hvis putene er utslitte - det er en ganske enkel DIY -erstatning, men hvis det er mye slitasje igjen - ting kan bli vanskelig, og en proff kan være en god idé.
Dekket kan også gni mot noe, men du vil sannsynligvis legge merke til dette i alle hastigheter og på alle veier.
