Een motorketting is een belangrijk onderdeel van de machine; zonder dat zou u uw motorfiets niet veel kunnen verplaatsen. Maar het kan erg frustrerend zijn om te ontdekken dat na regelmatig onderhoud de ketting nog steeds niet werkt. Veel mensen lopen tegen het probleem aan dat de motorketting snel verslapt zonder echt te weten waarom.
Motorkettingen - Algemene informatie
Op de markt zijn er een hele reeks motorkettingen die aan specifieke wensen voldoen. Dus, voordat je aan de slag gaat, raden we je aan om onze complete gids over dit onderwerp te bekijken.
Waarom ontspant mijn motorketting snel?
Een motorketting die snel verslapt wordt meestal veroorzaakt door de achteras of de kettingspanbouten zijn niet strak genoeg. Het kan ook worden veroorzaakt door een nieuwe ketting die niet genoeg is versleten, versleten tandwieltanden, te veel spanning of het installeren van de verkeerde maat ketting. Het is belangrijk om het probleem op te lossen als u het tegenkomt.
Redenen waarom een motorketting snel ontspant
Er zijn verschillende redenen waarom een motorketting snel kan ontspannen. Er zijn een paar eenvoudige manieren om erachter te komen hoe dit gebeurt, die niet veel tijd in beslag nemen.
De slijtage van de schakels
De slijtage tussen elke schakel is miniem. Maar aangezien een ketting gemiddeld honderd schakels heeft, kan al die gecombineerde slijtage ervoor zorgen dat de ketting eruitziet alsof hij uitgerekt is en zult u waarschijnlijk na een paar honderd kilometer wat speling op uw nieuwe ketting opmerken. Rijd na aanschaf van een nieuwe ketting ca. 80 km en controleer de kettingspanning. Draai deze indien nodig vast.
PS: Als algemene regel geldt dat een onderhouden kettingset grotendeels tussen 30u en 50u of tussen 1500 en 2500 km kan afleggen, afhankelijk van externe agressies (zand, aarde, modder, enz.)
Een probleem met de achteras
Als je onlangs geen nieuwe ketting hebt gekocht en merkt dat deze verslapt, is er een veelvoorkomende boosdoener (vooral bij oudere motorfietsen). De achteras van de achterband schuift in twee vorkvormige delen die naar de achterkant van de achterbrug wijzen. Uw as bevindt zich in het midden van deze twee vorken.
Er is een bout aan elke kant van het achterwiel; wanneer u deze bout vastdraait, trekt deze de achterband terug. Als uw ketting losraakt, betekent dit vaak dat de as- of kettingspanbouten niet strak genoeg zijn. Dit is in 90% van de gevallen de oorzaak van een losse ketting.
Een probleem met de tanden van het rondsel
Als de tanden van het voortandwiel of het achtertandwiel (of beide) versleten zijn, kan de ketting ook ontspannen. Omdat er minder ruimte is tussen de schakels om ze te verdelen, lijkt de ketting uitgerekt te zijn. Dit is meer een eenmalige gebeurtenis, maar het is altijd een goed idee om de tandwieltanden te controleren als het u overkomt.
Aan de andere kant zijn motorkettingen niet uitwisselbaar. Elke motorfiets heeft een specifiek type en maat ketting nodig om goed te passen; de ketting moet zich aanpassen aan elke tand van het tandwiel. Als het niet goed aansluit op de tanden van het tandwiel (bijvoorbeeld als een van de schakels bovenop de tanden zit), heb je niet de juiste ketting.
Tandwieltanden beschikbaar op Amazon
Een probleem met de kettingspanning
Elke ketting heeft een beetje speling nodig. Daarom is het belangrijk om de kettingspanning te controleren om er zeker van te zijn dat deze niet te strak staat. Als u de ketting te strak aandraait, zal deze blijven rekken of agressiever in de schakels slijten. Controleer uw gebruikershandleiding en zorg ervoor dat u uw ketting niet te strak aandraait, aangezien elke motorfiets verschillende spanningsbehoeften heeft.
Laag vermogen om uit te rekken
In het begin verslapt een nieuwe motorketting snel omdat hij de mogelijkheid heeft om een beetje uit te rekken. Het is niet het metaal zelf dat uitrekt, maar de schakels waartussen een beetje speling zit.Als deze schakels draaien, verslijten ze in elkaar; ze zijn nieuw en het metaal is nog niet helemaal versleten.
Hoe repareer je een motorketting die snel verslapt?
Gelukkig is het repareren van een ketting die snel losraakt op een motorfiets relatief eenvoudig, zelfs voor de minder ervaren monteur. Zodra u de reden hebt gevonden waarom uw ketting steeds losraakt, kunt u een van de volgende methoden proberen om deze te repareren.
Als u onlangs een nieuwe ketting hebt gekocht en deze na 80 km nog steeds lijkt los te laten, ga dan 80 km verder en draai het dienovereenkomstig vast. Elke ketting is anders en het kan een paar honderd kilometer duren voordat deze weer in zijn normale staat is hersteld. Er zit veel speling in de afstelling van de achterste ketting, dus zelfs als je ketting nog steeds verslijt in deze schakels, heb je ruimte om spanning toe te voegen.
Soms vanwege constant dichtslaan van de motorfiets, kunnen de spanbouten na verloop van tijd een beetje losraken, waardoor uw ketting slap wordt. Probeer een borgmoer te plaatsen om te voorkomen dat deze bouten losraken, zeker als je een motorfiets hebt die veel trilt.
U moet ook een of beide tandwielen vervangen als u merkt dat de tanden versleten zijn. Zelfs als het maar een paar versleten tanden zijn, kan het een rimpeleffect veroorzaken en ervoor zorgen dat de andere tanden veel sneller slijten, dus het is beter om ze te vervangen.
Tandwielen beschikbaar op Amazon
Als je al deze methoden hebt geprobeerd en je ketting nog steeds te los aanvoelt, is het misschien tijd om een nieuwe ketting te kopen, omdat deze waarschijnlijk te versleten en uitgerekt is. Het veranderen van een kanaal is eigenlijk een vrij eenvoudige taak.
Onze aanbevolen producten voor een motorketting die snel ontspant:
Tot slot zijn hier enkele aanbevolen producten op Amazon:
