Een van de belangrijkste elementen van een motorfiets is de ketting.. Als dit ontspant, kunnen de wielen niet draaien. En het gebeurt vaak. Het is mogelijk om de ketting weer aan te spannen zonder al te veel schade. Aan de andere kant, wanneer dit te vaak gebeurt, verslijt de ketting steeds meer en kan zo ver gaan dat hij defect raakt. Als je geen garantie meer hebt dan kost de aanschaf van een nieuwe kettingset je teveel. Daarom biedt dit artikel je het beste advies om goed voor je ketting te zorgen.
Motorfietsen - algemene informatie
Aarzel niet om onze gids over motorfietsen te raadplegen om meer te weten te komen over de verschillende soorten motorfietsen die er zijn, de kenmerken van elk en koopadvies als u uw motorfiets wilt vervangen.
Het belang van motorkettingonderhoud
Zoals alle onderdelen van uw voertuig, moet u goed voor uw kettingset zorgen. Denk eraan om na of voor elke rit de staat ervan te controleren, vooral als uw weg lang en moeilijk is. De eerste oorzaak van de problemen met de motorketting is het gebrek aan onderhoud. In feite heeft een gesloten ketting een levensduur van ongeveer 50 km. Het is de regen, het stof en de vele resten en puin die de wielen teruggooien op de motorfiets die de ketting verslijten. Dit alles kan de ketting van de motorfiets ontspannen. Dit zal niet langer lineair werken en zal daarom schokken overbrengen op de transmissie, waardoor het schakelen schokkerig wordt en op andere delen van de motorfiets klopt. Daarom is het belangrijk om goed voor de motorketting te zorgen, en dat begint bij het schoonmaken ervan.
Hoe maak je een motorketting schoon?
Zoals alles op de fiets, de ketting moet ook af en toe worden schoongemaakt. Motorkettingen worden altijd gesmeerd en na verloop van tijd wordt het smeermiddel te oud en versleten. We moeten daarom beginnen met het wegwerken ervan. Rekening houdend met de verschillende onderdelen waaruit de kettingset bestaat, zoals de aanwezigheid van kunststof pakkingen, is het ten zeerste af te raden om te krachtige oplosmiddelen te gebruiken. Daarom kunt u geen aceton of loodvrije benzine gebruiken. Dit type oplosmiddel kan pakkingen smelten. U kunt echter smaakloze petroleum gebruiken. Dit moet met een kwast worden aangebracht. Droog de ketting af met een doek, draai het wiel een paar keer om overtollig materiaal te verwijderen. Sommige monteurs adviseren om je ketting nooit schoon te maken, maar het is ook aan te raden om dit één of twee keer per jaar te doen. Een zeldzame maar noodzakelijke reiniging, zeker als je op vuile en stoffige wegen rijdt. Na het reinigen komt natuurlijk de stap van het smeren.
De-gearomatiseerde olie op Amazon
Smering en smering van de ketting
In tegenstelling tot reiniging moet de ketting regelmatig worden gesmeerd. Als algemene regel is het raadzaam om bij droog weer de ketting elke 500 tot 1000 km te smeren. Aan de andere kant, als het weer nogal nat is, is het raadzaam om dit na elke rit te doen.
Soorten smeermiddelen
Er zijn verschillende soorten smeermiddel: de eerste is droog vet. Dit product wordt gebruikt als een spuitbus die fijne vetfilms spuit die weinig kleven en niet te veel stof vasthouden. Het tweede product is pastavet. Dit wordt aangebracht met een borstel of tandenborstel. Het pastavet is stevig en zorgt ervoor dat je je kunt richten op de te smeren plek, maar het houdt ook te veel vuil vast. En tot slot komt het vloeibare vet ook in de vorm van een spuitbus en heeft het een gemiddelde smering en hechting. Door zijn vloeibaarheid kan het door de ketting stromen, maar het wordt ook verdreven vanwege de middelpuntvliedende kracht van de motorfiets.
Motorkettingsmeermiddel op Amazon
Hoe uw ketting te smeren?
Het smeermiddel dat u gebruikt, mag niet over de hele kettingset worden gegoten, maar alleen waar er wrijving is. Het vet is alleen nuttig in het apparaat, op het oppervlak van de rollen en op de tanden van de tandwielen. De rest van de onderdelen hebben alleen een laag roestbescherming nodig. Denk eraan om niet te veel smeermiddel te gebruiken, omdat dit te veel stof vasthoudt en de motorfiets vervuilt tijdens het rijden. Een laatste tip is om je ketting na het rijden te smeren in plaats van ervoor. Dit zal heet zijn en zal het product gemakkelijker laten infiltreren. En als je dan gaat rijden, is het smeermiddel al koud en zal het niet op de fiets spatten.
Aanpassing kettingspanning
De kettingspanning is afhankelijk van het model van de motorfiets. Zelfs als je ketting zo nu en dan verslapt, je moet oppassen dat je hem niet te strak aandraait. Controleer de instructies die bij de aankoop van uw motorfiets zijn geleverd, of de sticker die rechtstreeks op uw motorfiets is geplakt, aangezien de benodigde aanhaalwaarden door de fabrikant worden aangegeven.
Zoals we vaak adviseren, houd altijd de onderdelen van je motor in de gaten. Om de spanning van uw ketting te controleren, hoeft u alleen maar op het onderste deel van de ketting te drukken. Als het te veel beweegt en een grote speling heeft, tot 3 cm, betekent dit dat de ketting te slap hangt. Om zeker te zijn, door de ketting met uw vinger omhoog te duwen, meet u de afstand en vergelijkt u deze met de waarde aangegeven in de instructies van de fabrikant. Het is raadzaam om deze manoeuvre uit te voeren met de 2 wielen op de grond en de bestuurder zittend op het voertuig om het exacte gewicht te hebben dat de ketting dagelijks moet dragen.
Om de ketting weer aan te spannen, begint u met het iets losmaken van de as van het achterwiel. Lijn de wielen uit en draai vervolgens een ingekeept stuk dat eruitziet als een slak naar buiten. Vergeet niet om de spanning te controleren door met uw vinger op te drukken. Zodra uw ketting is gespannen, schroeft u de wielas weer vast met een momentsleutel. Nu uw ketting strak staat, moet u eraan denken om hem te onderhouden door hem regelmatig schoon te maken en te smeren. En als je je ketting te vaak moet tunen, is het makkelijker en veiliger om hem helemaal te vervangen. Een laatste kleine test om het te onderzoeken zou zijn om aan de wondverbinding op de kroon te trekken. Als u meer dan de helft van de tand kunt zien, moet uw ketting worden vervangen.
De producten die in dit artikel worden aanbevolen
De WD40 is compatibel met kunststof, niet-poreus rubber en harde metalen oppervlakken. Het is de perfecte barrière tegen vocht.
Fles van 2.2 liter gearomatiseerde petroleum die een onberispelijk ontvettende werking heeft en ervoor zorgt dat de motorketting goed gereinigd kan worden.
X-Trem Road vet ontwikkeld om motorkettingen te smeren. Het product heeft een draaibare diffusorkop die de kracht van de straal tot de precisie van de spray laat.
