Het is waar dat het ruiken van een brandlucht die uit je scooter komt behoorlijk desoriënterend is. Je voelt een staat van paniek, maar ook van onrust. Je weet niet of dit een ernstig of triviaal probleem is. Hoe meer je rijdt, hoe meer je zeker weet dat deze geur uit je tweewieler komt. Wat te doen dan? Welke voorzorgsmaatregelen te nemen. Het zou nog steeds verstandig zijn om te stoppen en het probleem goed te diagnosticeren. Dit komt omdat als u blijft rijden, uw scooter een zeer groot risico loopt op ernstige schade. Dit artikel zal u helpen de oorzaken beter te begrijpen wanneer uw scooter naar verbrand ruikt.
Scooters - algemene informatie
Hier is een artikel dat als richtlijn dient en u helpt uw scooter beter te kiezen voordat u deze aanschaft. Hiervoor geven we je de details over de kenmerken en de verschillende soorten scooters.
Scooter die naar verbrand ruikt: gerelateerd aan koelvloeistof
Koelvloeistof speelt een cruciale rol in uw motor. Het maakt het inderdaad mogelijk om de temperatuur van uw motor te handhaven. In de zomer voorkomt het oververhitting en in de winter dient het als antivries. Daarnaast helpt de koelvloeistof ook om te voorkomen dat het risico van corrosie tussen twee metalen. Nu begrijp je de hoofdrol van deze vloeistof. Dus als uw scooter oververhit raakt, kunt u deze onaangename geur ruiken. Controleer bij oververhitting snel het vulpeil van uw koelvloeistof. Overweeg ook om een nieuwe thermostaat aan te schaffen als dit het geval is. Evenzo, ter hoogte van uw radiator, controleer of er insecten, externe resten zijn die zich daar hebben gevestigd, en maak deze schoon.
Het uitvallen van uw carburateur zorgt ervoor dat de koelvloeistof daalt. Deze twee elementen werken namelijk nauw samen in het koelsysteem van uw tweewieler. Zodra de radiateur defect is, verspilt u ook een grote hoeveelheid koelvloeistof. En dus koelt je motor ook niet af. Het is dus noodzakelijk dat u eerst de staat van uw koelvloeistof controleert. Controleer en vervang dan uw radiator bij uw garage.
Scooter die naar verbrand ruikt: oververhitting van de remmen
Het is duidelijk dat de remblokken de belangrijkste onderdelen van het remsysteem zijn.. Ze werken in wrijving zodat uw scooter kan vertragen of remmen. Een van de belangrijkste dingen van remschijven is oververhitting. U zult ook een andere vreemde metaalachtige geur voelen die wordt afgegeven door de zeer hete remschijf. Het kan in bepaalde gevallen een met het oog waarneembare rookontwikkeling hebben. In feite kan deze oververhitting worden verklaard door: een defect aan het remsysteem, onjuiste installatie van uw remblokken, vervorming van de schijven of de installatie van schijven van slechte kwaliteit.
Een visueel onderzoek van uw remschijven kan deze hypothese ook bevestigen. Bij een zeer kritische temperatuur krijgen ze een feloranje kleur. Uw monteur zal u ook helpen deze storing op te merken als u de kleurverandering opmerkt. Het is dus absoluut noodzakelijk dat u zowel uw remblokken als uw remschijven vervangt.
Scooter die naar verbrand ruikt: opgeblazen koppakking
De rol van de cilinderkoppakking is om de afdichting tussen de motor en de cilinderkop te behouden. Als het defect is, vervang het dan onmiddellijk, het is de bron van deze onaangename geur. Het zorgt ervoor dat de verbrandingskamers, het koelcircuit en de oliecirculatie lucht- en waterdicht zijn. Het hebben van een opgeblazen koppakking kan kostbaar zijn. En de belangrijkste oorzaak is oververhitting. Het verpletteren van het pantser rond de cilinders zorgt ervoor dat de afdichting faalt. Uw motor verliest voortdurend koelvloeistof. Een lekke koppakking wordt veroorzaakt door slechte kwaliteit of een foutieve montage. U zult ook witte rook uit uw uitlaat zien komen als het een opgeblazen koppakking is.
Scooter die naar verbrand ruikt: brandstoflekkage
Als je een bekende geur van rauw gas ruikt met het verbrande. Het is echt heel gevaarlijk. Dit is een zeer dringend waarschuwingsbord. Het betekent dat je ergens een brandstoflek zou kunnen hebben. Misschien van de brandstoftank of dop, van een lekkende brandstofleiding of van de leidingaansluiting. Maar ook dit zou, afhankelijk van uw systeem, ook afkomstig kunnen zijn van het in-line brandstoffilter, de overloopleiding van de carburateur.
Lekken in het brandstofsysteem zijn potentieel gevaarlijk, dus zoek uit waar de geur vandaan komt. Er is ook een nog ernstiger probleem: de geur van rook zoals bij het verbranden van isolatie van bedrading, stoelmateriaal, plastic of ander materiaal dat "heet" ruikt. Dus als het een brandstoflek is, ga dan snel naar uw monteur om het zo snel mogelijk te vervangen.
Onze aanbevolen producten:
Hier zijn enkele scooteronderdelen die u mogelijk interesseren:
Bekijk andere onderdelen of componenten die beschikbaar zijn op Amazon.
