Wat te doen met een scooter die alleen met de starter werkt?

Wat te doen met een scooter die alleen met de starter werkt?

Het kan erg frustrerend zijn om je scooter voor de eerste keer van het seizoen klaar te maken en eruit te halen, om vervolgens te ontdekken dat hij alleen werkt als de choke volledig is ingeschakeld.

Het leek echter goed te werken afgelopen zomer, toch? Dit soort problemen ontstaan ​​niet alleen als je motor een tijdje stil heeft gestaan. Ze kunnen ook vrij plotseling optreden en de belangrijkste reden is als volgt:

  • Blokkering van pilot-jets

Dus wat te doen met een scooter die alleen werkt met de choke?

De belangrijkste oorzaak is: Verstopping van pilotjets

Negen van de tien keer is de oorzaak: obstructie van pilootjets. De pilot-jets zijn verantwoordelijk voor het voeden van de carburateurs bij stationair toerental en tijdens de eerste fase van acceleratie, dat wil zeggen wanneer u voor de eerste keer op het gaspedaal trapt. Daarom, als deze jets ook maar een klein beetje verstopt zijn, zal het voorkomen dat brandstof voldoende in de carburateurs komt. om de scooter inactief te houden.

Het openen van de choke stuurt brandstof naar de carburateurs om de motor draaiende te houden. Maar als je dit probleem ooit hebt gehad, weet je dat het niet mogelijk is om met een volledige choke te rijden. Het mengsel is veel, veel te rijk, de motor draait veel te hoog en het is bijna onmogelijk om een ​​grote afstand op de motor te rijden.

Lijst met essentieel advies tijdens reparatie:

Om uw scooter probleemloos te repareren, volgt hier een lijst met tips die u moet volgen:

Tip #1: Label je leidingen

Als je de benzinetank eruit haalt, moet je weten welke slang waar gaat als je hem weer terugplaatst. Door de leidingen simpelweg te labelen met ducttape, hoef je niet langer op je hoofd te krabben en je af te vragen waar ze heen gaan. Je kunt elke pijp nummeren en een nummer plaatsen op het deel waar de pijp aan vast zit. U kunt ook een kleurcoderingssysteem gebruiken en een markering gebruiken om de locatie van de leidingen te markeren. Welke je ook kiest, deze labels zullen je leven redden.

Plakband beschikbaar op Amazon

Tip #2: houd schroeven, klemmen en beugels bij

Noteer voordat u iets verwijdert waar het vandaan komt en welke schroeven het bij elkaar houden. Maak foto's van het proces op uw mobiele telefoon. Bewaar alle schroeven, bouten en beugels in een container uit de buurt van het werkgebied om te voorkomen dat er per ongeluk op wordt getrapt, omgestoten of omgestoten wordt. Het is erg handig om aparte kleine containers te gebruiken voor de verschillende onderdelen van de fiets. Gebruik opnieuw het etiketteersysteem, zodat u niet vergeet waar de schroeven naartoe gaan.

Een andere truc is om een ​​stuk dun karton of zwaar papier te nemen en het patroon van de schroeven op het papier te tekenen. Wanneer u een schroef uit uw karkassen verwijdert, haalt u deze door het papier; het is een soort kaart van waar alles heen gaat. Dit is een perfecte tip voor diegenen onder ons die moeite hebben om de locatie van een bepaalde schroef te onthouden.

Magnetische schalen zijn ook erg handig voor dit soort werk. U moet een kom hebben voor elke carburateur waaraan u werkt om te voorkomen dat u stralen en schroeven door elkaar haalt.

Magnetische kom: Handig voor het opbergen van de schroeven van je scooter

Tip #3: Wees voorzichtig met de jet schroeven

Messing is een zeer zacht metaal. Het is gemakkelijker dan je zou denken om de schroefkoppen af ​​te scheuren. Ze zijn ook vrij klein en vereisen een kleine schroevendraaierkop. Zorg er dus bij het verwijderen van de pilot jet-schroeven, de kleinste in de set, voor dat uw schroevendraaier goed in de groef zit voordat u begint te draaien. Draai stevig, terwijl u op de schroef drukt. Haast je niet. Wanneer u een klik hoort, is de pakking gebroken en moet de schroef zonder problemen worden verwijderd.

Schroevendraaier: 26-delige set voor alle soorten schroeven

Zo repareert u uw scootmobiel:

Laten we beginnen met de eenvoudigste tot de meest gecompliceerde oplossing. Het is niet nodig om uw carburateurs om te bouwen als dat niet nodig is.

Stap 1: Voer meerschuim door het systeem

De eerste oplossing, snel en gemakkelijk (hopelijk), is om de behandeling uit te voeren om de onzuiverheden in de carburateurs te verwijderen. Dit werkt soms als de jets niet verstopt zijn. Opmerking: Als u een brandstofinjectiesysteem heeft, is dit een goede manier om de injectoren te reinigen.

  • Verwijder de brandstofleiding uit de tank. Degene die de carburateurs aandrijft.
  • Leeg de vlotterbakken van alle brandstof.
  • Giet met behulp van een trechter een kleine hoeveelheid zeeschuim door de brandstofleiding om de vlotterbakken te laten vullen.
  • Start uw scooter en blijf ongeveer 1/4 tot 1/3 blikje Sea Foam in de trechter gieten terwijl deze rolt.

Wanneer uw motor al het Sea Foam heeft opgebrand, wordt deze uitgeschakeld. Sluit de brandstofleiding weer aan op de tank en laat uw motorfiets 10 tot 15 minuten staan. Start hem dan normaal en kijk of hij nu werkt zonder de choke wijd open en zonder een explosief geluid te maken. U moet de choke openen om hem weer te laten werken.

Wat je nodig zult hebben:

  • Zeeschuim Motor Tune: Product dat gom- en vernisafzettingen of interne motorverontreinigingen oplost
  • Koker: Om het product te kunnen schenken

Stap 2: Reinig de carburateurs

De belangrijkste taak of het doel bij het ombouwen of reinigen van een carburateur is om de jets te verwijderen en ze afzonderlijk te reinigen met een carburateurreiniger en perslucht. Je reinigt ook de binnenkant van de carburateurs en vlotterbakken, evenals eventuele in-line brandstoffilters.

We raden u aan een revisieset voor de carburateur aan te schaffen voor uw merk en model scooter als u denkt dat de sproeiers of naalden niet kunnen worden schoongemaakt. Deze kits kosten ongeveer $ 50 voor een tweecilindermotor en $ 100 voor een viercilindermotor. Het is een goede investering en lost vaak eventuele carburateurproblemen op. Zelfs die waarvan je niet wist dat ze bestonden.

Een ander argument voor het kopen van een rebuild kit is dat de sprinklers van messing zijn, een zeer zacht metaal. Als je per ongeluk de schroef van een van deze sprinklers loswrikt terwijl je hem verwijdert, zit je vast en moet je hem toch vervangen.

Wat je nodig zult hebben:

Meer informatie over uw scooters:

Hier is een artikel dat als richtlijn dient en u helpt uw ​​scooter beter te kiezen voordat u deze aanschaft. Hiervoor geven we je de details over de kenmerken en de verschillende soorten scooters.