De motorfiets is een tweewielig voertuig met een veelvoud aan onderdelen. Sommige onderdelen zijn nodig om goed te kunnen functioneren, andere worden gebruikt om de onderdelen te beschermen. de voerman heeft een rol om sommige onderdelen in te pakken om ze te beschermen tegen de externe elementen. Het meest verstandig en die een dergelijke bescherming vereist, is niemand minder dan de motor. Over het algemeen zien we in de mechanica een aantal soorten carter, het oliecarter, het koppelingshuis, het cilinderblok, het versnellingsbakhuis en het ashuis. Op het gebied van motorfietsen kunnen we echter spreken van motorbehuizing, ontstekingsbehuizing, dynamobehuizing. Daarna hebben we de twee soorten carter, de voerman nat en de bak droog.
Het is heel normaal als je een doorsnee mens bent en helemaal niets van mechanica weet om je af te vragen hoe al deze behuizingen je onderdelen beschermen? Om dit beter te kunnen beantwoorden, zullen we zeer binnenkort in details treden. Het kan voorkomen dat het betreffende carter niet bij de aankoop van de motor wordt geleverd, zeker als het een tweedehands motor betreft. In dit geval moet u er een aantal bestellen. Bij de aankoop verwachtte u echter een goede prijs-kwaliteitverhouding te krijgen. Dit is volkomen normaal, wetende dat we ook niet de bank gaan breken voor dit soort dingen. Onderhoud is al duur genoeg.
Voordat u tot aankoop overgaat, moet u daarom enkele vergelijkingen maken van de prijs en kwaliteit van de behuizing die u moet aanschaffen. Om uw werk gemakkelijker te maken of alleen om u tijd te besparen, bieden wij u een selectie van gerelateerde artikelen aan.
de verschillende soorten motorcarter
Het motorcarter
Dit type carter is een groot metalen onderdeel dat ervoor zorgt dat alle interne componenten van uw motor worden omvat. Meestal is deze gemaakt van een aluminiumlegering met een ander type ijzer. Het zorgt dus voor de afdichtende rol van uw motor. Op deze manier kan stof en vocht niet binnen blijven. Er is ook een carter voor de cilinders die dezelfde functie heeft als de laatste. Het omsluit en beschermt de verschillende zuigers, drijfstangen en andere elementen.
Onze aanbevolen producten:
Altijd om de keuze voor u gemakkelijker te maken, vindt u hier een selectie van woonproducten die u mogelijk interesseren, aarzel niet om deze links te raadplegen.
Nieuw P2R motorcarter voor Peugeot 50 Kisbee 4 Takt Scooter, jaar 2020.
WOVELOT linker motorcarter voor Z750 Z750S 2003 2004 2005 2006 Z 750 S motorfiets modellen.
JFG RACING motorcarter voor Kawasaki Zx14 Moto, bouwjaar 2008 tot 2011.
Bekijk alle motorcartermodellen die beschikbaar zijn op Amazon.
Motor ontstekingsdeksel
Dit soort behuizing is een bescherming voor uw ontstekingssysteem. Ter informatie: ontsteking op een motorfiets wordt verzorgd door de bougie, draden en bobine bij de motor. Om te voorkomen dat er vocht, olie of vet in komt. Je moet weten dat we op dit type behuizing een klein gaatje kunnen zien dat wordt gebruikt om de kicker los te laten. Op sommige modellen kan de externe architectuur uw motorfiets versieren of de vorm ervan aanpassen. Dit soort opvangbak is meestal gemaakt van ijzer van hoge kwaliteit en is taai.
Onze aanbevolen producten:
Altijd om de keuze voor u gemakkelijker te maken, vindt u hier een selectie van woonproducten die u mogelijk interesseren, aarzel niet om deze links te raadplegen.
Leovince carbon ontstekingshuis voor Triumph 1050 Speed triple motorfiets, bouwjaar 2011 tot 2013.
TNT motorfiets ontstekingshuis voor Derbi Senda Imit Carbon Euro 3 motorfiets.
Generiek merk verchroomd ontstekingshuis voor motorfiets type Mobylette MBK 50 51.
Bekijk alle modellen met motorontstekingsbehuizingen op Amazon.
De behuizing van de motorfietsdynamo
Het principe blijft hetzelfde als voor de andere onderdelen van je motor. De behuizing wordt vastgezet met de pakkingen en schroeven aan de zijkant van uw motorfiets. Op deze manier zal het zijn verzegelende rol kunnen vervullen. Dit zal helpen om een lange levensduur te krijgen. Het doel is om te voorkomen dat interne elementen uw dynamo beschadigen. Dit zal resulteren in het verminderen van het optreden van talloze storingen. Er moet aan worden herinnerd dat de rol van de dynamo is bij de transformatie van mechanische energie in elektrische energie.
Onze aanbevolen producten:
Altijd om de keuze voor u gemakkelijker te maken, vindt u hier een selectie van dynamobehuizingsproducten die u mogelijk interesseren, aarzel niet om deze links te raadplegen.
Carter is ideaal voor de bescherming van uw dynamo, compatibel met Kawasaki Z450-motorfietsen. Gewicht, 250 gram.
Carter SMB moto parts is ideaal voor het beschermen van de dynamo voor Kawazaki Z1000 en vergelijkbare modellen.
Behuizing van het merk SMB moto parts. Het is compatibel met Honda CBR 929 RR-modellen.
Bekijk alle modellen van dynamobehuizingen die beschikbaar zijn op Amazon.
De kenmerken van een goed carter
Een natte sump
Het carter, of het nu nat of droog is, krijgt altijd een bepaalde hoeveelheid olie van de motor. De bedrijfsmodus van de motor blijft altijd hetzelfde voor beide typen carter. Er is een type carter dat een intern reservoir heeft om direct olie op te vangen. Dit staat bekend als een natte sump. De werking van deze laatste wordt gedaan door het bubbelsysteem of via een specifieke pomp. We kunnen zeggen dat er misschien andere systemen zijn, maar de meest voorkomende zijn deze laatste twee.
Een droge sump
Deze is anders dan de vorige, de olietank zit in een ander compartiment. Op de laatste wordt het systeem verzorgd door twee pompen. De ene is verantwoordelijk voor het drogen van het carter en de andere wanneer hij ervoor zorgt dat de druk wordt uitgeoefend of de motor rechtstreeks wordt gevoed. Het voordeel van dit type behuizing is dat het een vrij laag volume heeft. Je hebt meer mogelijkheden in vergelijking met een wet sump. U kunt bijvoorbeeld de motor verlagen om een vrij laag zwaartepunt te hebben. Constante smering is ook verzekerd vanuit alle hoeken van uw motorlay-out. Daarnaast wordt de olie in dit type component altijd vrij snel afgekoeld dankzij een geïntegreerd radiatorsysteem.
Houd er echter rekening mee dat de dry-sump complexer is en kwetsbaar is voor verschillende technische problemen en mogelijke storingen. Het is ook moeilijk het oliepeil te weten, wetende dat de tank snel leeg raakt. Ten slotte vereist het meer onderhoud dan een wet sump. In het bijzonder moet het een paar aftapbeurten krijgen van de ontluchtingsschroeven.
Onze aanbevolen producten:
Hier is een selectie van huisvestingstools die u mogelijk interesseren.
Rubberen pakking voor het afdichten van de motoroliecarter. Totaal gewicht, 0,05 kilogram.
Polyacryl rubberen pakking voor gasrecycling. Totaal gewicht, 10 gram.
200 stuks pakkingen, onderlegring voor oliecarter, motor etc. Voor 2-wiel of 4-wielig voertuig.
Bekijk alle modellen van Carter Motorcycle Tools die beschikbaar zijn op Amazon.
Onze selectie van de beste behuizingen
Generieke P2R-motorcarter
Dit P2R-motorkofferpaar is gemaakt van aluminium. Het beschermt de onderdelen van uw motor om een bepaalde levensduur te hebben. Het is geschikt voor een motorfiets met een elektrisch startsysteem of een kickstartsysteem. Als uw motorfiets geen elektrische start heeft, hoeft u alleen het daarvoor bestemde gat te dichten. Opgemerkt moet worden dat dit product niet voorziet in het opnemen van de toerenteller. Ten slotte is het gewicht van het artikel 3,4 Kg.
Motorcarterpaar voor Mineralli 50 motorfiets
Dit cartermodel is een bescherming voor uw motor. Het merk Motodak heeft het gebouwd met een legering van ijzer en aluminium. Het wordt gebruikt om de interne componenten van uw motor te beschermen. Het gewicht is 3,2 kg. Het is compatibel met motormodellen die vergelijkbaar zijn met de Mineralli AM6.
Drie T motorfiets motorkap
Dit model van de Three T-motorcarterdeksel is een onderdeel dat is ontworpen met hoogwaardige materialen. Het is vrij licht, hierdoor behoudt uw motorfiets zijn goede prestaties en al zijn kracht. Met het nodige gereedschap is het eenvoudig in elkaar te zetten. Het is bestand tegen schokken en vochtigheid. Dit geeft je voor een lange tijd rust.
Suzuki Haybusa 1300 motorfiets ontstekingsbehuizing
Deze merkhoes van SMB MOTO PARTS is de ideale bescherming voor het ontstekingssysteem van uw motorfiets. Het is gemaakt van aluminium materiaal dat van zeer hoge kwaliteit is. Dit zorgt voor een goede sterkte en een lange levensduur van uw componenten. De kleur van dit artikel is zwarte gepoedercoate stof. Ter informatie: dit model is compatibel met motorfietsmodellen die vergelijkbaar zijn met de SUZUKI HAYABUSA 1300, van het jaar 2003 tot 2007.
Ontstekingsdeksel tun'r motorfiets
Dit Motodak-ontstekingshuismodel is gemaakt van hoogwaardig en sterk materiaal. Hierdoor zijn uw interne componenten langdurig optimaal beschermd. Het is compatibel met een breed scala aan motorfietsen. Zoals am6, cpi, masai, thorn, ride, ksr of zelfs generieke Carbon. Dit artikel is bedoeld voor het grote publiek gezien de prijs.
Derbi 50 motorfiets TNT ontstekingsbehuizing
Deze ontstekingsbeschermer is ideaal voor het beschermen van uw ontstekingssysteem. Het voordeel hiervan is het gewicht van slechts 500 g. Het merk TNT heeft voor het ontwerp van deze laatste gekozen voor een materiaalsoort van hoge kwaliteit en vrij neutraal. De koolstof waaruit het is samengesteld, stelt u in staat een bepaalde levensduur en een goede weerstand tegen alle tests te behouden. Het is compatibel met Derbi 50-motorfietsen en vergelijkbare modellen.
