Jebkurš motocikls neatkarīgi no markas un veiktspējas līmeņiem, braucot ar to, ir potenciāli pakļauts neparastajai uzvedībai. Šīs mašīnas darbības traucējumi parasti ir saistīti ar vairāk vai mazāk satraucošām mehāniskām problēmām. Tādējādi var gadīties, ka jūsu motocikls raustās, kad esat paātrinājuma fāzē. Jāsaka, ka tas vadītājam var būt īpaši nepatīkami un pat dažkārt nedaudz bīstami. Kopš tā laika jūsu motocikls sāka raustīties? Vai vēlaties uzzināt, kā risināt problēmu? Vai esat mazliet apmaldījies? Šis pilnīgais fails jums pasaka pilnīgi visu!
Mans motocikls avarē: no kurienes rodas problēma?
Motociklu, kuru velkoši, var būt īpaši grūti vadīt, braucot ar to. Ir arī vēlams nogaidīt, līdz esat atklājis un skaidri atrisinājis problēmu, pirms atkal izvest pastaigāties. Jāatzīmē, ka motocikla izplatītos saraustījumus var izskaidrot ar vairākām mehāniskām problēmām, tostarp šādām:
Sajūga problēma
Pirmkārt, tie varētu nākt no sajūga delikatesē. Patiešām, ja jūsu sajūgs uzņem pārāk daudz ūdens vai dzesēšanas šķidruma, ļoti iespējams, ka tas saraustās. Tātad, mēģinot iedarbināt motociklu, tas reaģēs tikai ar pārtraukumiem.
Bojāta sprausla
Otrkārt, problēmas cēlonis būtu jāmeklē mašīnas strūklas līmenī. Patiesībā, ja jūsu sprausla ir sliktā stāvoklī, tai būs tendence ielaist daudz benzīna. Tas, iespējams, izraisīs raustīšanos, ja nedaudz paātrināsit mašīnu.
Tvertne ir pārāk netīra vai bojāta
Treškārt, jūs varat glabāt rādiusā motocikla avāriju cēloņus - tvertne, kas ir pārāk netīra vai ļoti sliktā stāvoklī. Ja tvertne ir piepildīta ar gļotainu materiālu un putekļi, vai vēl ļaunāk, ir sarūsējuši, motocikls, iespējams, piedzīvos kādu darbības traucējumu. Un viens no visticamākajiem ir sitienu piegāde, atrodoties ceļā.
Problēmas ar svecēm un ķēdi
Ir arī iespējams, ka sadursmes notiek, ja motocikla aizdedzes sveces ir nodilušas.
Turklāt vislabāk ir rūpīgi pārbaudīt zobratu ķēdes stāvokli. Patiesībā, ja ķēde ir nedaudz saritinājusies vai sagrābta, motocikls var nedaudz pamudināt.
Ķēdē uzskaitītie punkti parasti ir saistīti ar atkārtotu motocikla tīrīšanu augstspiedienā. Pēdējam ir dāvana likt ūdenim iekļūt locītavās, tādējādi satverot ķēdes tapas.
Problēma ar motora bremzi
Visbeidzot, problēma varētu būt saistīta ar motora bremžu kļūmēm. Ņemiet vērā, ka varat atrast vietnē šo saiti citas biežas mehāniskas problēmas, kas var izraisīt motocikla sitienu.
Mans motocikls saraujas: ko es varu darīt, lai atrisinātu problēmu?
Lai pilnībā aizmirstu motocikla dotos saraustījumus, vislabāk ir konsultēties ar profesionālu mehāniķi. Nav šaubu, ka šīs jomas eksperts palīdzēs jums atrast labas sajūtas, vadot mašīnu. Tikšanās ar savu mehāniķi ir vēl jo vairāk nepieciešama, jo jums ir grūtības noteikt motocikla neparastās uzvedības izcelsmi.
Tomēr, ja jums ir nelielas DIY iemaņas, varat mēģināt pats atrisināt problēmu, ievērojot šos dažādos padomus ...
Regulāra sajūga apkope
Pirmā lieta, kas jādara, ir rūpīgi apskatīt sajūga uzvedību, it īpaši, ja problēma rodas, iedarbinot. Sajūga kurpes var būt smalkas vai vēl ļaunākas. Šajā gadījumā ir svarīgi nemēģināt personīgi labot sajūgu. Tas ir ļoti sarežģīts uzdevums.
Apkopiet un notīriet gāzes tvertni
Otra lieta, kas jādara, ir mēģināt rūpīgi notīrīt gāzes tvertni. Braukt ar motociklu ar netīrumu pilnu tvertni patiešām ir ļoti bīstami. Ieteicams to regulāri tīrīt. Kad tas ir izdarīts, ieteicams pavadīt degvielas tvertni ar degvielas filtru.
Karburatora pārbaude
Trešā lieta, kas jāņem vērā, ir pārbaudīt motocikla karburatora stāvokli. Patiesībā cēlonis var būt bojāts karburators vairākas neparastas uzvedības divriteņu transportlīdzekļiem, ieskaitot transportlīdzekļus.
Papildus šiem padomiem varat arī mēģināt labot motocikla ķēdi, ja atklājat, ka problēma pastāv. Tomēr, ja tiek konstatēts, ka motocikla ķēde ir piepildīta ar stīvām vietām, tad vienīgais iespējamais risinājums ir nomaiņa. Jums būs jāpērk jauna ķēde un jāuzstāda uz motocikla.
Visbeidzot, neaizmirstiet, ja nepieciešams, nomainīt motocikla strūklu un / vai aizdedzes sveces.
Ievērojot šos padomus, jūs zināmā mērā varēsit apturēt jūsu motocikla izplatītos kaitinošos vilcienus.
Visbeidzot, atcerieties, ka visi motocikli ir paredzēti, lai piedzīvotu dažas tehniskas vai mehāniskas problēmas. Tomēr, veicot regulāru un regulāru apkopi, jūs neapšaubāmi varat saglabāt motocikla detaļu kvalitāti un, visbeidzot, garantēt tā ilgmūžību!
