Ko darīt ar triecošu motocikla motoru?

Jūs vēlaties izmantot labos laika apstākļus, lai izvilktu motociklu un dotos nelielā izbraucienā, bet pēkšņi ausī iekrīt nedaudz īpašs troksnis, un jūs saskaraties ar motocikla dzinēja triecienu! 

Šīs ir ļoti sliktas ziņas jums, un jūs sākat diezgan likumīgi uztraukties, vai tā ir nopietna vai nē, un jo īpaši, no kurienes varētu rasties problēma, lai to atrisinātu. 

Šeit mēs sniegsim dažus padomus, kas var palīdzēt jums vispirms diagnosticēt, kas nav kārtībā ar jūsu gausajiem motocikla dzinējiem. Tādējādi jūs varēsit iegūt precīzāku priekšstatu par problēmu un jo īpaši par to, cik tas varētu jums izmaksāt remontā. 

Turklāt, ja neesat apmierināts ar mehāniķiem, mēs joprojām iesakām apmeklēt profesionālu mehāniķi, kurš pēc tam var precīzi noteikt jūsu mašīnas diagnozi un veikt remontu pilnīgi droši.

Kas ir trieciena motocikla dzinējs? 

Pirmā lieta, kas mums šeit jāaplūko, ir zināt, ko tieši tas nozīmē triecienam motocikla dzinējam. Patiešām, pirms interesēties par problēmas cēloņiem, ir jāspēj to pareizi diagnosticēt. 

Noklikšķināšanas troksnis nav vienīgais dīvainais troksnis, ko var radīt jūsu dzinējs, un ir svarīgi to nejaukt svilpojošs dzinējs piemēram, kā mēs jums paskaidrojām vienā no mūsu iepriekšējiem rakstiem. 

Lai palīdzētu pareizi diagnosticēt problēmu, iesakām apskatīt Šis video parāda tipisku trieciena dzinēja piemēru. Tas ļaus jums salīdzināt troksni ar dzirdamo. 

Problēma ar vārsta klīrensu?

Vārsti ir svarīgs jūsu dzinēja elements, jo tie ļauj izvadīt sadegušās gāzes uz izplūdes gāzēm un tādējādi ieplūst svaigas gāzes, lai turpinātu degšanu. 

Parasti tās ir stieņa formas ar plakanu apli un veic kustības dzinējā augšup un lejup, lai evakuētu šīs slavenās sadedzinātās gāzes, kad viss notiek labi. 

Bet gadās, ka, lietojot, šie vārsti sāk nedaudz spēlēties un neievēro perfektu trajektoriju, kas tiem jāievēro. Šīs ir situācijas, kad jūs nonākat pie gausa motocikla dzinēja. 

Tā ir problēma, kuru absolūti nevajadzētu apgūt viegli! Ja jūsu vārsti pārāk daudz spēlētu, tie varētu neatgriezeniski sabojāt pārējo dzinēju, kas būtu katastrofāli un noteikti piespiestu jūs nomainīt motociklu.

Tāpēc mēs iesakām pārbaudīt vai pārbaudīt šo vārstu atstarpi, ja jums nav iespējas to darīt, lai redzētu, vai problēma patiešām rodas no tā. 

Motocikla dzinēja trieciens, problēma ar savienojošo stieni? 

Jums var nepatikt šis otrais risinājums, ja jūsu trieciena motocikla dzinēja problēmu izraisa problēma, kuru mēs sīkāk aprakstīsim tālāk, jo tas nozīmē smagas manipulācijas ar dzinēju. 

Savienojošais stienis patiešām ir jūsu dzinēja centrālais elements, kura uzdevums būs virzuļu kustību augšup un lejup pārveidot par rotējošu kustību. tomēr, ja kādreiz šo nēsātu, tas noteikti varētu būt iemesls motocikla dzinējam, kas saplīst! 

Ja tas tā būtu, tādēļ, lai nomainītu šo centrālo daļu, ir nepieciešams pilnībā izjaukt motoru un tādējādi atkal novērst neatgriezeniskus bojājumus, kas var tikt nodarīti jūsu dzinējam, vai pat to, ka tas galu galā neizdosies. 

Atkal, un tas vēl vairāk attiecas uz apstrādi ar augšpusi, ja neesat ļoti prasmīgs mehānikā, mēs ļoti iesakām vērsties pie profesionāla mehāniķa, lai veiktu šo iejaukšanos. 

Esiet piesardzīgs, lai gan par šo cenu, zinot, ka jums ir pilnībā jāizjauc dzinējs, tas prasa daudz darba, un tāpēc rēķins jums mēdz pieaugt diezgan ātri! 

Zemes ķēdes spriegotājs var izraisīt motocikla dzinēja triecienu 

Pēdējā problēma, ko mēs šodien redzēsim un kas varētu izskaidrot, kāpēc jums ir trieciens motocikla dzinējam, ir nolietots zobsiksnas spriegotājs, un tā noteikti ir mazākā problēma. 

Lai saprastu tās lomu, vispirms ir svarīgi redzēt, ka laika ķēde ir elements, kas ļaus netraucēti darbināt jūsu dzinēju un līdz ar to arī jūsu mašīnu. 

Spriegotājs ir neliela detaļa, kas tiks pielīmēta pie jūsu ķēdes un kas ļaus saglabāt labu spriedzi šajā ķēdē, lai tā veiktu savu darbu. Dažreiz, kad šis spriegotājs nolietojas, ķēde atslābst un jūsu dzinēja veiktspēja cieš. 

Tad jums var nākties saskarties ar gausu motocikla motoru. Šī mazā daļa pēc tam ir jāmaina, kas noteikti ir vismazāk grūtais solis no trim, ko mēs jums līdz šim esam snieguši.