Motorollers, kas nesākas? Šāda veida problēmas ar motorolleriem nav nekas neparasts, un tāpēc lietotāji par remonta pakalpojumiem maksā lielas naudas summas. Vai arī dažos gadījumos īpašnieks galu galā neizmanto motorolleru.
Bet, kad motorollers nesākas, risinājums ir pie rokas. Protams, tam ir dažādi iemesli, šeit ir daži bieži sastopami problēmas cēloņi:
- Motorollers ilgu laiku nedarbojas
- Akumulators ir izlādējies
- Izdegis vai apgriezts drošinātājs
- utt ...
Šajā rakstā mēs sniegsim pārskatu par to, kāpēc jūsu motorollers nedarbosies un kā to novērst.
Iemesls 1: Motorollers ilgu laiku nedarbojas
Dažos gadījumos motorolleri atsakās iedarbināt pēc ilgstošas sēdēšanas. Tas notiek, kad ziemā atstājat motociklu sēdus. Vai arī citos gadījumos motorollers neieslēdzas pēc sēdēšanas pa nakti, vai motocikls neieslēdzas, kad ir auksts.
Atstājot motociklu neizmantotu 7 stundas, motoreļļas temperatūra pazemināsies. Tādējādi degviela kļūst biezāka un nogulsnējas apakšā. Tas ir tāpēc, ka naktī temperatūra ir zema.
šķīdums:
Solis 1: veiciet 10 līdz 12 vieglus sitienus ar izslēgtu aizdedzi. Pārliecinieties, ka sitējs pilnībā iziet. Tas nodrošina labāku dekompresiju, un tiek atbrīvots motoreļļas blīvums. Tas nodrošina atbilstošu eļļas cirkulāciju.
Solis 2: Pārliecinieties, vai aizdedze ir ieslēgta. Pēc tam veiciet labu sitienu, nedaudz paātrinot. Pēc sekundes vai divām motorollers sāks darboties.
Brīdinājums:
Ieteicams nomainiet eļļu motorollera, ja periods pārsniedz vienu mēnesi.
Kas jums būs nepieciešams:
Motorollera eļļa: 100% sintētiska smērviela 10W-40, kas izstrādāta ar Trizone tehnoloģiju
2. cēlonis: izlādējies akumulators
Jūs, iespējams, to nezināt, taču pastāv atšķirība starp izlādējušos akumulatoru un izlādējušos akumulatoru. Ja akumulatora uzlādes līmenis ir zems, varat ieslēgt iekārtu, bet nevarat to darbināt. Tas notiek tāpēc, ka akumulators nenodrošina pietiekamu jaudu motora darbināšanai.
Kad akumulators ir izlādējies, motorollers pat neieslēgsies un paliks inerts. Viņš vispār neatbildēs.
šķīdums:
Tā kā izlādējies akumulators ir viena no visbiežāk sastopamajām motorollera problēmām, jūs noteikti atradīsit risinājumu. Viss, kas jums jādara ir to uzlādēt. Vienkārši ņemiet vērā, ka uzlāde var aizņemt ilgāku laiku, jo akumulators ir pilnībā izlādējies.
Lai to atdzīvinātu, jums tas jāatstāj ieslēgts un jāuzlādē ilgu laiku (ja jums nav akumulatora lādētāja, šeit ir raksts, kurā paskaidrots kā uzlādēt akumulatoru bez lādētāja). Turklāt jums ir jāpārliecinās, ka tā pilnībā uzlādējas līdz zaļai; tas ir, ja jums ir motorollers ar indikatora gaismu. Parasti akumulatoru vislabāk ir uzlādēt pirms tā izlādēšanās, lai tas neaizņemtu tik daudz laika.
Ja ar vienu uzlādi nepietiek, lai uzspridzinātu akumulatoru, varat iegādāties voltmetru. Šī ierīce pārbaudīs jūsu akumulatoru, lai redzētu, vai tas tiek uzlādēts. Lietojot un lietojot laiku, akumulatori var zaudēt uzlādi un jaudu, tādēļ, ja tas netiek uzlādēts, ir pienācis laiks to nomainīt.
Kas jums būs nepieciešams:
- Lādētājs : Savietojams ar praktiski jebkura veida akumulatoriem.
- Voltmetrs: CE digitālais multimetrs ar aizsardzību pret pārslodzi un dubultu izolāciju (II aizsardzības klase) drošai un precīzai dažādu automobiļu un sadzīves tehnikas problēmu novēršanai.
Cēlonis 3: izdegis vai apgriezts drošinātājs
Motorolleri darbojas ar akumulatora enerģiju, tāpēc bieži rodas dažādas elektriskas problēmas. Ja aizdedzes drošinātājs ir nodedzis, motorollers nesāks darboties. Galveno drošinātāju var arī apgriezt vai mainīt.
risinājums
Pārbaudiet, vai galvenie vai aizdedzes drošinātāji ir apgriezti. Ja tā, atgrieziet tos pozīcijā “ieslēgts”. Pēc tam mēģiniet iedarbināt motorolleru.
Tam vajadzētu darboties, ja vien drošinātājs nav izdegis. Ja tā, jums būs jāmaina konkrētais drošinātājs. Lai gan jūs to varat izdarīt pats, mēs tomēr iesakām meklēt profesionālu palīdzību, lai izpūstos drošinātājs.
Kas jums būs nepieciešams:
Kausējams: Augstas kvalitātes cinka sakausējuma asmens drošinātāji ar caurspīdīgu vāku, lai pasargātu motorolleru no īssavienojuma un pārslodzes.
Citi problēmas cēloņi
Šeit ir citi iespējamie problēmas cēloņi:
- Motora nodalījumā ir vaļīgi kabeļi - pavelciet katru vadu, lai pārliecinātos, ka neviens no tiem nav vaļīgs. Ja atrodat vaļīgu kabeli, pievienojiet to atpakaļ. Kad jūs mēģināt restartēt motorolleru, tam vajadzētu viegli sākt ar kicker.
- Ieplūdes noplūdes - ātrs risinājums ir uzklāt karstumizturīgu silikona pastu. Tas novērsīs motorollera bojājumus un pārklās bojāto vietu.
- Aizsērējuši karburatori - pat ja karburatorā nokļūst sīki netīrumi, tas var radīt problēmas. Diemžēl šāda veida problēmas var būt grūti atrisināt patstāvīgi. Bet, ja vēlaties to saprātīgi salabot, jums ir jāizjauc un jātīra karburators.
Kas jums būs nepieciešams:
- Kabeļi jūsu motorolleram
- Silikona hermētiķis: Izveido 100% gumijas blīvējumu, kas paliek elastīgs temperatūrā no -60 ° C līdz 300 ° C.
Uzziniet vairāk par motorolleriem:
Šeit ir raksts, kas kalpo kā ceļvedis un palīdz labāk izvēlēties motorolleru pirms pirkšanas. Šim nolūkam mēs sniedzam detalizētu informāciju par motorolleru īpašībām un dažādajiem veidiem.
