Motociklu ķēde ir svarīga mašīnas sastāvdaļa; bez tā jūs nevarētu daudz pārvietot savu motociklu. Taču var būt ļoti apgrūtinoši konstatēt, ka ķēde pēc regulāras apkopes joprojām nedarbojas. Daudzi cilvēki saskaras ar problēmu, ka motociklu ķēde ātri atslābst, īsti nezinot, kāpēc.
Motociklu ķēdes - Vispārīga informācija
Tirgū ir vesela virkne motociklu ķēžu, kas atbilst īpašām vajadzībām. Tātad, pirms sākat darbu, iesakām apskatīt mūsu pilno rokasgrāmatu par šo tēmu.
Kāpēc mana motociklu ķēde ātri atslābst?
Motociklu ķēdi, kas ātri atslābst, parasti izraisa aizmugurējā ass vai ķēdes spriegošanas skrūves nav pietiekami pievilktas. To var izraisīt arī jauna ķēde, kas nav pietiekami nodilusi, nolietoti ķēdes rata zobi, pārāk liela spriedze vai nepareiza izmēra ķēdes uzstādīšana. Ir svarīgi novērst problēmu, ja tā rodas.
Iemesli, kāpēc motociklu ķēde ātri atslābst
Ir vairāki iemesli, kāpēc motociklu ķēde var ātri atpūsties. Ir daži vienkārši veidi, kā pārbaudīt, kā tas notiek, un tam nevajadzētu aizņemt daudz laika.
Saišu nodilums
Nodilums starp katru saiti ir niecīgs. Bet, tā kā ķēdei ir vidēji simts posmu, viss kombinētais nodilums var likt ķēdei izskatīties tā, it kā tā būtu izstiepta, un jūs, iespējams, pamanīsit, ka pēc pāris simtiem jūdžu jūsu ķēde ir atslābusi. Pēc jaunas ķēdes iegādes nobrauciet aptuveni 80 km un pārbaudiet ķēdes spriegojumu. Ja nepieciešams, pievelciet to.
PS: Parasti uzturēts ķēdes komplekts lielā mērā var nobraukt no 30 līdz 50 stundām vai no 1500 līdz 2500 km atkarībā no ārējās agresijas (smiltis, zeme, dubļi utt.)
Saites pieejamas vietnē Amazon
Problēma ar aizmugurējo asi
Ja nesen neesat iegādājies jaunu ķēdi un pamanāt, ka tā kļūst vaļīga, ir kopīgs vaininieks (īpaši vecākiem motocikliem). Aizmugurējās riepas aizmugurējā ass sadalās divās dakšas formas daļās, kas vērstas pret šarnīra aizmuguri. Jūsu ass atrodas šo divu dakšu vidū.
Katrā aizmugurējā riteņa pusē ir skrūve; pievelkot šo skrūvi, tā velk aizmugurējo riepu atpakaļ. Bieži vien, ja jūsu ķēde ir vaļīga, tas nozīmē, ka ass vai ķēdes spriegošanas skrūves nav pietiekami pievilktas. Tas ir vaļīgas ķēdes cēlonis 90% gadījumu.
Skrūves pieejamas vietnē Amazon
Problēma ar zobrata zobiem
Ja priekšējā vai aizmugurējā zobrata (vai abu) zobi ir nodiluši, ķēde var arī atslābināties. Tā kā starp saitēm ir mazāk vietas to izplatīšanai, ķēde šķitīs izstiepta. Šis ir vairāk vienreizējs notikums, taču vienmēr ir laba ideja pārbaudīt zobrata zobus, ja tas notiek ar jums.
No otras puses, motociklu ķēdes nav savstarpēji aizvietojamas. Katram motociklam ir nepieciešama noteikta veida un izmēra ķēde, lai tā pareizi ietilptu; ķēdei jāpielāgojas katram zobrata zobam. Ja tas nav cieši pieguļošs ķēdes rata zobiem (piemēram, ja viena no saitēm atrodas virs zobiem), jums nav pareizās ķēdes.
Problēma ar ķēdes spriegojumu
Katrai ķēdei ir nepieciešams nedaudz atslābt. Tāpēc ir svarīgi pārbaudīt ķēdes spriegojumu, lai pārliecinātos, ka tā nav pārāk saspringta. Ja jūs pārāk pievelciet ķēdi, tā turpinās stiept vai valkāt agresīvāk saitēs. Pārbaudiet īpašnieka rokasgrāmatu un pārliecinieties, ka neesat pārāk pievilkusi ķēdi, jo katram motociklam ir atšķirīgas spriegošanas vajadzības.
Zema spēja izstiepties
Sākumā jauna motociklu ķēde ātri atslābst, jo tai ir iespēja nedaudz izstiepties. Stiepjas nevis pats metāls, bet drīzāk saites, starp kurām ir neliela atslābuma sajūta. tie ir jauni un metāls vēl nav gluži nodilis.
Kā salabot motocikla ķēdi, kas ātri atslābst?
Par laimi, motocikla ātri atslābinošas ķēdes remonts ir salīdzinoši vienkāršs pat mazāk pieredzējušam mehāniķim. Kad esat atradis iemeslu, kāpēc jūsu ķēde turpina atbrīvoties, izmēģiniet kādu no šīm metodēm, lai to labotu.
Ja nesen iegādājāties jaunu ķēdi un šķiet, ka tā joprojām atkāpjas pēc 80 km, dodieties par 80 km vairāk un attiecīgi pievelciet to. Katra ķēde ir atšķirīga, un var paiet daži simti kilometru, līdz tā atgriežas normālā stāvoklī. Aizmugurējās ķēdes regulēšanā ir daudz spēles, tāpēc pat tad, ja jūsu ķēde šajās saitēs joprojām nolietojas, jums būs iespēja pievienot spriedzi.
Dažreiz dēļ pastāvīga motocikla trieciens, spriegošanas skrūves laika gaitā var nedaudz atslābināties, padarot ķēdi vaļīgu. Mēģiniet ievietot bloķēšanas uzgriezni, lai novērstu šo skrūvju atskrūvēšanu, it īpaši, ja jums ir motocikls, kas ļoti vibrē.
Jums būs jāmaina arī viens vai abi ķēdes rati, ja pamanāt, ka zobi ir nodiluši. Pat ja tie ir tikai daži nodiluši zobi, tas var radīt pulsācijas efektu un izraisīt citu zobu nodilumu daudz ātrāk, tāpēc labāk tos nomainīt.
Ja esat izmēģinājis visas šīs metodes un jūsu ķēde joprojām šķiet pārāk vaļīga, iespējams, ir pienācis laiks iegādāties jaunu ķēdi, jo tā, iespējams, ir pārāk nodilusi un izstiepta. Kanāla maiņa patiesībā ir diezgan vienkāršs uzdevums.
Mūsu ieteiktie produkti motociklu ķēdei, kas ātri atslābina:
Noslēgumā šeit ir daži ieteicamie Amazon produkti:
