Motocikla poda saīsināšana ir grūts uzdevums iesācēju dzinēju ražotājiem. Mēs iesakām vērsties pie speciālista, lai izvairītos no visa veida problēmām. Bet tiem, kam patīk riskēt, šeit ir raksts, kurā paskaidrots, kā jūs varat saīsināt motocikla podu.
Izplūdes caurules - vispārīga informācija:
Nevilcinieties iepazīties ar mūsu ceļvedi par izplūdes caurulēm, lai uzzinātu vairāk par šo būtisko sastāvdaļu katrā motociklā. Šajā rakstā mēs apspriežam dažādus esošos izplūdes veidus, to darbības principus un padomus par pirkšanu, ja vēlaties nomainīt izplūdes gāzu.
Lai saīsinātu motocikla podu, sagatavojiet to:
Tātad pirmā lieta, kas jums jādara, ir uzstādīt kasti uz motocikla, lai jūs varētu izlemt, cik daudz vēlaties noņemt.
Tad jums jānoņem tvertne no motocikla. Lai veiktu šo darbu, jums būs nepieciešami šādi rīki:
- Miris naga āmurs
- Parasts āmurs
- Urbis
- Urbja smērviela
- Dzirnaviņas ar nogrieztu riteni
- Viens 1/8 collu centrālais perforators
- Kniedes vilcējs
- Drošības brilles
Pēc vietas tīrīšanas, urbt kniedes kātiņus un noņemt galvas saskaņā ar instrukcijām. Noņemiet vāciņu un spoles galu, joprojām saskaņā ar instrukcijām. Pēc tam tādā pašā veidā caurdurt kniedes katla priekšējā galā (tur, kur ieiet viduscaurule) un noņemt iekšējo gabalu un pievienoto deflektora cauruli. Izmetiet veco iesaiņojumu (ja vien nevēlaties to izmantot atkārtoti, bet man tas ir lielisks laiks jaunai iesaiņošanai), uzmanoties, lai nesagrieztos uz stiepļu sieta, kas ietīts ap cauruli.
Tagad izmēriet no caurules aizmugures gala un atzīmējiet garumu, kuru nolēmāt samazināt pirmajā solī.
Mūsu ieteiktie produkti motocikla poda saīsināšanai:
Noslēgumā šeit ir daži ieteicamie Amazon produkti:
Citas jūsu motocikla detaļas pieejamas vietnē Amazon
Saīsiniet motocikla podu
Nogrieziet šo līniju ar griezējriteni, uzmanoties, lai nogrieztais ritenis nenoslīdētu no jums un nesaplēstu stiepļu sietu. Nesteidzieties, nogrieziet lēnām un nogrieziet taisni. Šeit jūs varat redzēt, cik daudz īsāki ir apvalki, nekā tie bija / nekā kaste vēl nav.
Pēc tam atzīmējiet ārējo uzmavu tajā pašā vietā, pārliecinoties, ka tā priekšējais gals ir nogriezts (pretējā gadījumā jūs acīmredzot iegriezīsities datu plāksnītē).
Tagad nogrieziet to, esiet ārkārtīgi uzmanīgs, lai neslīdētu un nesabojātu oglekļa šķiedru. Es arī iesaku kaut kādu putekļu masku, jo oglekļa šķiedras un sveķu putekļi jums nevar būt labi.
Putekļu maska pieejama vietnē Amazon
Nogrieziet katlu no motocikla
Tagad pabīdiet iemutņa pārsegu virs ārējās uzmavas svaigā griezuma gala un atzīmējiet visas caurumu vietas. Šis ārējās piedurknes gals tagad būs jūsu aizmugure. Tas tiek darīts tā, lai identifikācijas plāksne nenonāktu zem kastes skavas. Izurbiet caurumus, kā parādīts attēlā. Es iesaku iegādāties urbi, kas paredzēta oglekļa šķiedrai. Tie nav lēti, taču, mēģinot caurdurt oglekļa šķiedru, jūs varat ļoti viegli izmantot 4 vai 5 parastos 100 grādu bitus.
Oglekļa šķiedras urbis ir pieejams vietnē Amazon
Iebīdiet priekšējo galu un deflektora cauruli ārējā uzmavā, ievērojot galu orientāciju. Uzstādiet nerūsējošā tērauda lenti un kniedes, pēc tam kniedējiet priekšējo gala vāciņu un ārējo uzmavu kopā, pēc tam ievietojiet jauno iepakojuma materiālu kastē saskaņā ar instrukcijām.
Uzstādiet aizmugurējo galu un pārbaudiet cauruma izlīdzinājumu ar ārējo kārbu. Jums var būt nepieciešams nedaudz sametiniet ārējās uzmavas atveres, lai iegūtu pareizu izlīdzinājumu, bet pārliecinieties, ka tādā gadījumā no ārējās uzmavas noņemat TIKAI materiālu, nevis kontaktdakšu. Vāciņam un ārējai piedurknei jābūt pareizi izlīdzinātai, jo sākotnēji tie bija kopā. Tāpat kā iepriekš, izmantojiet uzgali, kas paredzēta oglekļa šķiedrai, vai sagatavojiet 3/16 collu uzgaļa nomaiņu. Tagad jūs varat pārbaudīt garumus.
Visbeidzot, pārinstalējiet motociklu un izbaudiet lieliskas skaņas caurules un neierobežotu aizmugurējo lukturi!
