Dažniausiai paspirtuko išmetamos dujos užsidega užvedant. Tai normalu. Kita vertus, sužinokite, kad jei mūsų motoroleris visą laiką rūko net važiuodamas, taip yra todėlyra variklio problema. Dūmai, išeinantys iš išmetamųjų dujų ir jų spalva, gali būti raktas į problemos esmę.
Motoroleriai - bendra informacija
Čia yra straipsnis, kuris yra vadovas ir padeda geriau išsirinkti paspirtuką prieš perkant. Šiuo tikslu mes pateikiame išsamią informaciją apie motorolerio charakteristikas ir skirtingus tipus.
Ką daryti, kai paspirtukas rūko mėlynai?
Iš išmetamųjų dujų išsiskiriantys mėlyni dūmai atsiranda dėl variklio alyvos patekimo į cilindrą. Kai variklio alyva patenka į cilindrą, ji dega kartu su oro ir benzino mišiniu. Būtent šis degimas sukelia dūmus. Motoroleris taip pat rūkys mėlynai, jei degalai nėra visiškai sudegę jūsų variklio degimo kamerose. Mėlynojo motorolerio dūmų priežastys gali būti įvairios. Jei neseniai perstatėte paspirtuko variklį, geriausia patikrinti, ar nėra sandarinimo tarpiklio. Taip pat nepamirškite surinkdami variklį patikrinti, ar jūsų tarpiklis buvo tinkamai sumontuotas.
Dažniausiai pasitaikantys mėlyno dūmo motorolerio atvejai taip pat yra alyvos siurblio problemos. Patikrinkite, ar jūsų alyvos siurblys veikia. Jei pastarasis neveikia, galite jį sumaišyti patys. Jums tereikia sumaišyti variklio alyvą su benzinu. Variklio alyvą galite pilti į paspirtuko dujų baką. Tačiau būkite atsargūs, nedėkite per daug. Tiesą sakant, tai gali sukelti daug dūmų. Benzino ir alyvos mišinys rekomenduojamas nuo 2 iki 4%. Iš esmės į 1 litrą benzino įpilkite 2–4% alyvos, palyginti su benzino kiekiu bake.
Ką daryti, kai motoroleris rūko juodai?
Jei jūsų motoroleris rūko juodai, dažniausiai tai lydi variklio galios praradimas, kurį pajusite. Šis energijos praradimas atsirado dėl karbiuratoriaus gedimo. Karbiuratorius yra jūsų variklio širdis. Būtent ši dalis tiekia jūsų variklį degalais. Dėl to jo gedimas gali prarasti galią, per daug suvartoti motociklą, todėl iš išmetamųjų dujų gali išeiti juodi dūmai. Iš tiesų, juodi dūmai rodo, kad turite degimo problemų. Tai paaiškina galios praradimą. Tiesą sakant, jūsų variklis nedegina į jį įpurškto kuro.
Prasto degimo priežastis yra karbiuratoriaus į variklį įpurškiamas degalų perteklius. Jei jūsų motoroleris rūko juodai, patikrinkite karbiuratorių. Juodi dūmai taip pat gali kilti iš jūsų interviu. Iš tiesų, prastos kokybės alyvos naudojimas gali sukelti juodus paspirtuko dūmus. Taip pat pažiūrėkite į oro filtrą. Kai purvinas, iš išmetamųjų dujų gali išsiskirti juodi dūmai. Būkite atsargūs, oro filtrą galima išvalyti. Tačiau būkite atsargūs, jei užsikimšote, pakeiskite jį.
Ką daryti, kai paspirtukas rūko baltai?
Daugeliu atvejų, kai užvedate paspirtuką, balti dūmai nėra blogas ženklas. Jei jūsų paspirtukas ilgą laiką stovėjo, balti dūmai, išeinantys iš išmetamųjų dujų, yra normalu. Nereikia jaudintis. Kondensacija paaiškina šį atvejį. Kai jūsų paspirtukas kurį laiką nejudės, benzinas išgaruos ir gali būti, kad dėl kondensato susidarė vandens garai, kurie liko jūsų variklyje. Tai viena iš priežasčių, kodėl iš išmetamųjų dujų išsiskiria balti dūmai. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai leiskite savo motoroleriui gerai sušilti prieš išvykstant. Dūmai gali šiek tiek užsitęsti, bet po kelių kilometrų jie išsisklaidys.
Kitais atvejais balti dūmai taip pat gali atsirasti dėl jūsų motorolerio reakcijos į klimatą. Žiemą arba kai labai šalta, normalu, kad paspirtukas rūkys baltai. Jei šie balti dūmai yra intensyvūs, tai gali būti kuras. Dėl prastos degalų kokybės ar priemaišų degaluose taip pat gali atsirasti baltų paspirtuko dūmų.
Ką daryti, kai motoroleris rūko aliejų?
Jei jūsų motoroleris rūko alyvą arba, konkrečiau, duslintuve matote alyvos, tai yra blogas ženklas. Tai reiškia, kad į variklį įpylėte per daug alyvos arba sukūrėte netinkamą alyvos ir benzino mišinį. Motoroleriai, kurie rūko alyvą, dažniausiai yra motoroleriai su dviejų taktų varikliais. Dėl alyvos ir benzino mišinio disbalanso ši alyva išeina per išmetamąsias dujas. Rekomenduojame įpilti 2% alyvos, palyginti su benzino kiekiu, kurį įpylėte į dujų baką.
Vis dėlto būtinai patikrinkite savo motociklo vadovą. Todėl alyvos perteklius išeis per išmetimo vamzdį. Jei jūsų motoroleris, rūkantis alyvą, kilęs ne iš alyvos ir benzino mišinio, rekomenduojame patikrinti karbiuratoriaus plūdę. Karbiuratoriaus plūdė yra dalis, kuri plaukioja ant benzino, kai mišinys pasiekia tam tikrą lygį, plūdė uždaro vožtuvą, kuris blokuoja benzino tiekimą. Tokiu atveju plūdė nebeatlieka savo darbo ir dėl to alyva išeina per duslintuvą.
Mūsų rekomenduojami produktai:
Štai keletas paspirtuko dalių modelių, kurie jums gali būti naudingi.
Peržiūrėkite kitas motorolerių dalis, kurias galima rasti „Amazon“.
