Jūs pradėjote gerai, viskas buvo gerai, kol susidūrėte su problema dėl pagreičio skylės. „La moto“, nepaisant visos savo galios, vis tiek gali nepavykti. Nesėkmes gali sukelti a disfunkcija vidiniai arba dėl neteisingų nustatymų. Gali atsitikti taip, kad tam tikru momentu mūsų dviratis greitėja, užsidega. Tai gali atsirasti dėl gedimo ar susidėvėjusios dalies. Nesvarbu, koks modelis ar prekės ženklas, niekas nėra apsaugotas nuo šios problemos. Todėl tai nėra retas atvejis. Todėl verta atlikti tam tikrus patikrinimus. Turėsime pataisyti dviratį ir improvizuoti kaip mechanikas.
Dabar esate savo pabaigoje, tikriausiai išbandėte viską. Jei kartais jums pavyko išspręsti problemą, ji gali bet kada grįžti. Būna net atvejų, kai to padaryti nepavyksta. Prieš skambinant specialistui, verta atlikti tam tikras manipuliacijas. Štai 5 priežastys, dėl kurių gali kilti jūsų motociklo gedimas.
5 priežastys, kodėl jūsų motociklas užsidega
Susidūrę su tokia problema, jūs nežinote, ko tikėtis. Kadangi surasti gedimo šaltinį ne visada lengva. Ne visi būtinai išmano mechaniką. Būtina turėti empirinių žinių šiuo klausimu. Štai penkios priežastys, dėl kurių motociklas gali sugesti.
1. Sugedusi vandens žarna
S formos vandens žarna jungia variklio viršų ir oro dėžę. Jis suteikia vandens liniją variklio aušinimui. Jums nereikia išardyti, kad pamatytumėte. Jis yra už potenciometro. Laikui bėgant jis gali sukietėti. Šis reiškinys gali sukelti įtrūkimus. Vėliau vanduo gali išeiti ir aušinimo sistema bus sutrikdyta. Variklis bus linkęs greitai įkaisti. Jau nekalbant apie kitas galimas anomalijas. Norint išspręsti šią problemą, reikia pakeisti įtrūkusią žarną.
2. Karbiuratoriaus problema
Motociklo karbiuratorius naudojamas orui ir benzinui maišyti, kad jie būtų nukreipti į variklį. Labai svarbu jį tinkamai sureguliuoti, nes tai gali sukelti dviračio gedimą. Norėdami tai padaryti, perskaitykite savo motociklo vadovą. Jei nerandate, eikite į oficialią svetainę arba susisiekite su gamintoju. Nepamirškite išvalyti viso karbiuratoriaus, kad pašalintumėte nešvarumus, kuriuos jis galėjo susikaupti laikui bėgant.
3. Katalizatoriaus problema
Katalizatorius yra motociklo išmetamųjų dujų dalis. Jis yra padengtas tauriaisiais metalais. Jo vaidmuo yra praleisti išmetamąsias dujas. Anglies monoksidas išeina per korio kanalus. Būtina patikrinti, ar išmetimo sistema veikia, ar neužsikimšęs katalizatorius. Jei pastarasis yra užsikimšęs, geriausias sprendimas yra jį pakeisti.
4. Sugedęs reduktoriaus išėjimo krumpliaratis
Pavarų dėžės išėjimo krumpliaratis yra dalis, perduodanti galią iš variklio į galinį ratą per grandinę. Jei ši dalis yra maža, tai gali sumažinti didžiausią greitį. Taigi pabandykite jį pakeisti didesniu modeliu.
5. Uždegimo problema
Motociklo uždegimo sistemą sudaro keli elementai, tokie kaip akumuliatorius ir jo gnybtai, įvairūs užvedimo kabeliai ir uždegimo žvakės. Būtina juos patikrinti po vieną ir kruopščiai. Vieno iš šių elementų anomalija gali prarasti galią. Nepamirškite patikrinti, ar uždegimo žvakės yra priveržtos ir ar gerai įkišti sriegiai.
Keletas patarimų, kurie padės įveikti jūsų motociklo gedimų problemą
Gali atsitikti taip, kad nepaisant viso valdymo, motociklas vis tiek užsidega įsibėgėdamas. Tokiu atveju būtina gilinti patikrinimus ir pakartoti manipuliacijas.
Pabandykite iš naujo nustatyti įpurškimą, jis veikė keliuose motocikluose. Štai kaip elgtis toliau, užveskite motociklą, kai tik ventiliatorius įsijungia, palaukite 13 minučių ir per šį laiką nieko nelieskite. Galite naudoti savo išmaniojo telefono chronometrą. Po to jūsų problema turėtų išnykti.
Įsitikinkite, kad nėra kuro nuotėkio, ar nėra oro įsiurbimo. Taip pat būtina patikrinti, ar antrinės transmisijos grandinė yra laisva.
Skirkite laiko išardyti, išvalyti ir sureguliuoti tuščiosios eigos sistemą, taip pat patikrinkite savo turtingumo nustatymą, ji neturėtų būti per daug turtinga ar per liesa.
Galiausiai nuvalykite karbiuratorius, ypač kuro čiaupas ir jo filtras.
