Mes visi vieną dieną galime susidurti su tokia problema - motociklu, kuris to atsisako pradžia. Nepaisant smūgių į smūgį, niekas nepadėjo. Tai gali sugadinti mūsų dieną, ypač kai mes skubame ir jau skubame. Šiuo metu mus gali užvaldyti jausmų mišinys, nervingumas ir nekantrumas. Ir galų gale turime tik vieną galimą sprendimą - pastumti jį kelis metrus. Tačiau galime pasakyti, kad ilgainiui tai gali būti tikrai nemalonu ir kad ne visi turi kantrybės ir jėgų tai padaryti.
Tiesa, ne visi būtinai turi mechaniko įgūdžių. Žinodami, kad mechaniko įsikišimas nėra nemokamas, norėtume išspręsti problemą patys arba nemokamai gauti pagalbą. Štai 5 patikrinimai, kuriuos reikia atlikti, kai motociklas neprasideda.
5 priežastys, kodėl jūsų motociklas neužsiveda
Iki šiol nė vienam gamintojui nepavyko pagaminti tobulo motociklo. Nors dabartiniai modeliai buvo patobulinti, motociklai vis tiek gali sugesti. Yra daug veiksnių, dėl kurių gali kilti sunkumų, ir sąrašas nėra išsamus. Todėl būtina atlikti tam tikrus patikrinimus. Štai penki priežastys, dėl kurių jūsų motociklas gali neveikti.
1. Dėvėtos uždegimo žvakės.
Motociklams uždegimo žvakės naudojamos elektros kibirkšties sukūrimui degimo kameroje, kad užsidegtų oro ir kuro mišinys. Deja, šios žvakės negyvena amžinai. Todėl gali atsitikti taip, kad dėl susidėvėjimo jie ne itin gerai atlieka savo darbą. Tokiu atveju jie turi būti pakeisti naujomis žvakėmis. Norėdami patikrinti, ar uždegimo žvakės vis dar yra geros būklės, jas reikia nuimti. Elektrodas turi būti „café-au-lait“ spalvos, labai sausas ir neturi būti jokių riebalų. Jei ten atsiranda balkšvų suodžių, būtina pradėti valyti švaria šluoste.
2. Oro filtras yra nešvarus arba susidėvėjęs.
Oro filtras, pagamintas iš audinio ir pluošto, naudojamas filtruoti daleles ir priemaišas, kad būtų išvalytas oras, susimaišęs su degalais. Tačiau šis filtras gali lengvai užsiteršti dėl laikui bėgant susikaupusių dalelių. Galite jį valyti naudodami specialų įrankį, tačiau geriau jį pakeisti nauju.
3. Motociklas nepakankamai rieda
Sąvoka „įsibėgėjimas“ tikriausiai yra tinkamiausia. Tai reiškia, kad reikia nuvažiuoti kelis kilometrus, kad visos transporto priemonės dalys būtų sustatytos į vietą. Per tą laiką variklio sūkiai palaipsniui didėja. Nauju motociklu reikia nuvažiuoti 1000 kilometrų. Todėl vairavimas gali būti sprendimas, padedantis įveikti šią problemą pradedant automobilį. Taigi nepamirškite kartkartėmis tai padaryti.
4. Stūmoklio žiedas susidėvėjęs.
Segmentas stūmoklis yra žiedas, kuris yra stūmoklio skėtis. Jos vaidmuo yra apsaugoti degimo kamerą nuo kylančios alyvos, kylančios iš karterio. Jei šioje dalyje atsiras anomalija, motociklas praras galią. Dvi priežastys, dėl kurių jis gali nusidėvėti, yra nešvarumai arba kuro perteklius. Norėdami patikrinti segmento nusidėvėjimą, turime stebėti stūmoklį, ant išmetamųjų dujų turi būti degimo pėdsakų tarp dviejų segmentų, antra vertus, neturi būti posūkyje ar po antru segmentu.
5. Neteisingas karbiuratoriaus reguliavimas
Motociklo karbiuratorius užtikrina kuro ir oro mišinį. Jei karbiuratoriaus plūdė nustatyta per aukštai, degalai nebus sustabdyti laiku. Tada į baką pateks didžiulis benzino kiekis, o tai vėliau gali sukelti perpildymą ir užsikimšimą stūmoklio lygyje. Blogiausiu atveju tai gali sukelti gaisrą. Priešingu atveju per mažas nustatymas sukuria per liesą mišinį.
Keletas patarimų, kaip įveikti sunkumus pradedant nuo spardytojo
Gali atsitikti taip, kad nepaisant kelių bandymų, motociklas nespėja užvesti. Net tada, kai panaudojome visas turimas priemones.
Tuo atveju, jei motociklą sunku užvesti dėl per lieso mišinio. Paprastai jums tereikia paliesti karbiuratorių, kad viską atrakintumėte.
Kad pavyktų pirmą kartą pradėti 2 smūgius, turite įjungti degimą, atidaryti čiaupą, šiek tiek uždusti šaltuoju užvedimu ir pabaigoje ryžtingai, bet neperdėdami, nuleidžiame smūgį.
Būtina reguliariai tikrinti dalis, kurios naudojamos gerai užvedant motociklą, ir įsitikinti, kad karbiuratorius neužsikimšęs, ar segmentas gerai užsandarinamas ir ar žvakės yra labai švarios.
