Gali atsitikti taip, kad tam tikru momentu jūsų motociklas susiduria su sunkumais įsitraukti. Kartais tai gali būti net neįmanoma. Visi modeliai ir prekės ženklai gali susidurti su tokio tipo problema. Todėl neretai susiduriama su tokia disfunkcija. Todėl verta atlikti tam tikrus patikrinimus. Su tuo neabejotinai susijęs vidinis sankabos sistemos gedimas. Kadangi susisiekimas su mechaniku ne visada yra nemokamas, turėsite pataisyti. Norėdami tai padaryti, turite turėti pagrindines mechanikos sąvokas ir būtinus įrankius. Galime sakyti, kad ne visi būtinai yra įgudę šioje srityje. Šiuo atveju profesionalus sprendimas bus idealus sprendimas. Tačiau reikės rasti problemos šaltinį.
Tačiau prieš skambinant specialistui, vis tiek verta atlikti tam tikrus patikrinimus ir atlikti manipuliacijas. Štai 5 priežastys, kurios gali būti šios problemos priežastis, kai motociklas nebejuda.
5 priežastys, kodėl jūsų motociklas neįsijungia
Gali atsitikti, kad dėl vienos ar kitos priežasties, savo motociklą turi problemų su sankaba. Jūs tikriausiai kažkaip išbandėte visas galimas manipuliacijas, bet niekas nepadeda. Šio tipo gedimus galima išspręsti atlikus reikiamus veiksmus. Norėdami tai padaryti, pateikiame penkias priežastis, galinčias paaiškinti, kodėl jūsų motociklas nebejuda.
1. Slėgio plokštės reguliavimo problema
Sankabos problema gali kilti dėl netinkamo reguliavimo. Slėgio plokštelė leidžia reguliuoti sankabą naudojant joje esantį varžtą. Norėdami gerai sureguliuoti, pirmiausia turite atblokuoti veržlę ir tada įsukti varžtą, kol jis pasieks kietąją vietą, tada atlaisvinkite jį ketvirtį apsisukimo ir nepamirškite užveržti veržlės pabaigoje. Taip pat pabandykite tuo pačiu metu sureguliuoti sankabos atleidimo guolį. Įsitikinkite, kad žymė ant svirties yra tiesiai priešais ženklą ant korpuso.
2. Imtuvo stūmoklio problema
Šis stūmoklis yra dalis, esanti sankabos darbinio cilindro viduje. Laikui bėgant ši dalis gali įstrigti sankabos valdiklyje. Todėl būtina tęsti išmontavimą. Po to nuvalykite švaria, sausa šluoste, gerai sutepkite ir vėl surinkite. Jei ši dalis nusidėvi, patartina ją pakeisti kartu su sankabos darbiniu cilindru.
3. Sugedęs sankabos kabelis
Sankabos trosas naudojamas sankabos valdikliui prijungti prie sankabos šakės. Taip veikia sistema, kai atjungiate, prie šakės prijungtas kabelis daro spaudimą ir traukia atramą. Tada mechanizmui daroma jėga, kad būtų galima pakeisti pavaras nepažeidžiant motociklo variklio. Laikui bėgant tai yra normalu kabelis dėvėti arba paimti. Tokiu atveju jis turės būti pakeistas.
4. Variklio alyvos problema
Pagrindinė variklio alyvos funkcija yra sutepti variklį. Būtina įsitikinti, kad pastarasis yra pritaikytas jūsų motociklo varikliui. Jei naudosite netinkamą alyvą, variklio viduje bus klampus mišinys. Tokiu atveju turėsite jį pakeisti. Taip pat nepamirškite patikrinti aliejaus kiekio. Tai neturėtų būti per daug svarbu.
5. Problema su sankabos diskais
Sankabos diskų vaidmuo yra valdyti traukos guolį ir pavarų dėžės veleną. Todėl jie yra būtini norint įjungti ir atjungti motociklą. Gali būti, kad dėl per daug alyvos ar surinkimo klaidos jie sulimpa. Tokiu atveju turite teisingai surinkti dalis ir įsitikinti, kad įpylėte tik reikiamą alyvos kiekį.
Keletas patarimų, padedančių išspręsti nesikeičiančio motociklo problemas
Šio susirūpinimo priežastis gali būti keletas elementų. Jūsų interesai yra laikas nuo laiko patikrinti sankabos sistemą ir motociklo komponentų tepimą. Surinkdami dalį, vadovaukitės instrukcijose pateiktomis instrukcijomis, kad nebūtų gaištamas laikas dar kartą atlikti tuos pačius nustatymus.
Vienas iš dalykų, kurių negalima ignoruoti, yra patikrinti, ar sankabos trosas yra įtemptas valdymo lygyje. Pastarasis gali atsiskleisti ir sukelti tokį gedimą.
Nepamirškite pažvelgti į sankabos sistemą. Jei jūsų motociklas nebuvo vairuojamas keletą metų, nerimą gali sukelti rūdys. Pakeiskite diskus ar kitus sankabos sistemos komponentus, jei jie susidėvėję.
