Motociklo sankabos išleidimas niekada nėra pyragas, manau, kad visi beveik sutariame šia konkrečia tema, tačiau kartais tiesiog neturime pasirinkimo, kaip kai turi sankabą, kuri vis prilimpa pavyzdžiui.
Taip tikrai yra, jei nusileidote čia ir tada tikrai nežinote, kaip tai padaryti. Pamatysite, kad šis manevras nėra toks sudėtingas, jei žinote, ką daryti ir kokia tvarka.
Štai kodėl mes čia žingsnis po žingsnio paaiškinsime, kaip tai padaryti patiems. Tačiau jei nesijaučiate patogiai, viskas gerai.
Tokiu atveju geriausia tikrai susitarti su savo įprastu mechaniku, kuris vos per kelias minutes galės pakeisti alyvą už jus. Galiausiai, kol mes čia, jūs taip pat galite Pažvelkite į mūsų motociklų vadovą siekiant numatyti būsimą motociklų pirkimą ateityje.
Atsargumo priemonės prieš išleidžiant motociklo sankabą
Pirmas dalykas, kai norima išleisti motociklo sankabą, yra jos nenuleisti. Iš tiesų, bet kokia kaina turime vengti kištis į šitą manipuliaciją, rizikuodami vėliau turėti problemų!
Pirmas dalykas yra tai, kad šis skystis yra ypatingai ėsdinantis. Tačiau mes niekada nesame apsaugoti nuo nepatogumų, ypač jei tai yra pirmas kartas, kai atlikote šį tikslų manipuliavimą.
Todėl prieš išleisdami motociklo sankabą visada turėtumėte pasirūpinti dažytų mašinos dalių apsauga. Taip išvengsite nemalonių staigmenų ir ypač papildomų išlaidų vėliau.
Gerai, dabar, kai dažytos dalys yra apsaugotos, mums liko vienas žingsnis, kol pradėsime išvalyti motociklo sankabą. Prieš išardydami pavarų perjungiklio padėtį, turite pasiimti pieštuką.
Iš tiesų, galima drąsiai teigti, kad praleidus valandas, ieškant tinkamo nustatymo po valymo, jūsų ypatingai nevilioja. Taigi skirkite šias kelias sekundes dabartinei padėčiai pažymėti.
Pasiruoškite valymui
Na, viskas, visi paruošiamieji darbai baigti ir dabar galėsime sutelkti dėmesį į vieną iš svarbių žingsnių motociklo sankabos nuleidimui, dalių išardymą, kad būtų galima patekti į skysčio rezervuarą!
Pirmas dalykas, kurį turėsite padaryti, yra surasti išleidimo varžtą, esantį tiesiai po pavarų perjungikliu. Paskutinė galimybė pažymėti savo poziciją, jei to dar nepadarėte!
Tada atsukite selektoriaus flanšo varžtą, kad jį būtų galima nuimti nuo kelio. Tada galėsite nuimti šio selektoriaus korpusą, kuris paprastai laikomas keliais varžtais.
Dabar turėtumėte turėti prieigą prie garsiojo išleidimo varžto, apie kurį kalbėjome anksčiau. Tada pagrindinio cilindro pusėje nuimkite 2 varžtus, baltą plokštelę ir galiausiai hidroizoliacinę membraną.
Kai tai bus padaryta, svarbu pastatyti motociklą, kad bake esantis skystis būtų horizontalus, o tai leis mums tiksliai įvertinti jo kiekį ir jį įpilti.
Motociklo sankabos išleidimas
Dabar, kai viskas gerai, galime išleisti motociklo sankabą. Norėdami tai padaryti, paimkite mažą buteliuką su trupučiu skysčio ir žarną, kuri išsikiša tiesiai į skysčio rezervuarą.
Tada tikslas bus praleisti motocikle esantį skystį per šį mažą vamzdelį, kad būtų užtikrinta, jog jis pateks tiesiai į mažą indelį kitoje pusėje. Norėdami išleisti šį skystį, suspauskite sankabos svirtį, kai atsilaisvino išleidimo varžtas.
Būkite atsargūs eidami lėtai, kitaip rizikuojate jį gauti visur ir be to, kad visiškai ištuštinsite baką, kurio nenorite, nes tokiu atveju į jį pateksite oro.
Taip yra todėl, kad baigę praleisti motociklo sankabą palikite skysčio foną. Tada baigsite nuleisti sankabą ir viskas, ką jums reikia padaryti, tai papildyti degalus!
Degalų papildymas
Norėdami pildyti degalus, likite tokioje situacijoje, kokioje buvote prieš pat, ir lėtai suleiskite naują skystį, stengdamiesi neviršyti didžiausios gamintojo rekomenduojamos ribos.
Patikrinkite, ar nebeliko oro burbuliukų, ir vėl priveržkite oro išleidimo varžtą, kurį priveržėte išleisdami motociklo sankabą. Tada surinkite dalis atvirkštine tvarka, kai jas išardėte, ir jums pavyko pirmą kartą išleisti motociklo sankabą!
Jei kada nors atrodo, kad kai kurie dalykai yra šiek tiek sudėtingi arba jums reikia šiek tiek gilintis, mes paliekame jums ši vaizdo pamoka paaiškina, kaip išleisti motociklo sankabą.
