Labai svarbu, kad jūsų 50 cm50 motorolerio stabdžiai veiktų optimaliai, tačiau kadangi jie nėra problema kasdien vairuojant, jie dažnai nepastebimi. Čia parodysime, kaip penkiais žingsniais išleisti 125 cmXNUMX motorolerio stabdžius (jei turite XNUMX cmXNUMX motorolerį, štai kaip išleisti stabdžius):
- Apsaugokite savo motorolerį
- Siurbkite svirtį
- Pritvirtinkite 50 cmXNUMX motorolerio išleidimo rinkinį
- Išvalykite visą orą.
- Kartokite šį procesą, kol iš išmetimo nipelio nebeliks oro.
1 veiksmas: apsaugokite 50 cmXNUMX paspirtuką:
Stabdžių skystis sugadina 50 cmXNUMX motorolerio dažus. Taigi apvyniokite audinį aplink rezervuaro dugną ir bet kurią kitą vietą, kur skystis gali išsilieti. Paruoškite vandenį ir mikropluošto šluostes, jei kas nors nutiks. Išvalykite paspirtuką, aplink bako dangtelį, visus banjus ir nuleidimo spenelius, tada pastatykite vairą į tokią padėtį, kad bakas būtų kuo horizontaliau (būkite atsargūs, kad atidarytas bakas nenumestų rato).
Ko jums reikės:
2 žingsnis: Siurbkite 50 cmXNUMX motorolerio svirtį:
Jei norite pakeisti 50 cmXNUMX motorolerio stabdžių skystį ir išleisti orą, turite praleisti visą skystį per pagrindinį cilindrą, vamzdžius ir suportus ir pakeisti jį nauju skysčiu. Vamzdžiuose gali būti oro, tačiau viską išleidus ir pakeitus nauju skysčiu, skystis turi būti skaidrus.
Nuimkite rezervuaro dangtelį, jei to dar nepadarėte, tada lėtai pumpuokite stabdžių svirtį - galite matyti oro burbuliukų; siurbkite tol, kol nebematysite pagrindinio cilindro nuleidimo. Dabar galite pakeisti degalų bako dangtelį jo nepriverždami.
3 veiksmas: pritvirtinkite 50 cmXNUMX paspirtuko išleidimo rinkinį:
Pakelkite dulkių dangtelį nuo valymo nipelio (jei jo trūksta arba jis yra pažeistas, būtinai jį pakeiskite), tada uždėkite žiedinį veržliaraktį ant spenelio, palikdami vietos jį atidaryti ir uždaryti. Tada įstatykite skaidrią žarną, o kitas galas eina į talpyklą, kurioje turėtų būti pakankamai stabdžių skysčio, kad žarnos galas galėtų apsemti.
Svarbu niekada neleisti rezervuarui išdžiūti, kai išleidžiami stabdžiai, ir jūs turite tai padaryti lėtai supilkite skystį į baką, kad nepatektų oro burbuliukų. Kiekviename žingsnyje stebėkite skysčio lygį - jei jis nukris žemiau bako dugno, turėsite pradėti iš naujo.
4 veiksmas: išvalykite visą orą iš 50 cmXNUMX motorolerio:
Lėtai keturis kartus pumpuokite stabdžių svirtį, tada laikykite ją nuspaudę, tuo pačiu atidarydami išleidimo angos nišą - matysite, kaip skystis teka per žarną, o svirtis užsidegs. Traukite jį iki galo (arba stumkite žemyn, jei tai yra galinis stabdys), tada uždarykite išleidimo angos spenelį, kai baigsite smūgį.
Dabar lėtai atleiskite stabdžių svirtį.
5 veiksmas: Tęskite tą patį, kol iš 50 cmXNUMX paspirtuko išmetimo spenelio nebeliks oro:
Perjunkite į kitą apkabą, jei tai dviguba sistema, ir darykite tą patį, jei įdiegėte naujas stabdžių linijas, verta daryti abi puses du kartus, kad įsitikintumėte, jog abi linijos yra visiškai išvalytos. Jums gali būti sunku iškvėpti visą orą, tačiau laikykitės šio metodo ir viskas turėtų pasiteisinti.
Jei svirtis traukiama iki galo, kai išleidimo angos nipelis yra uždarytas, sistemoje yra daug oro arba jo dalis yra įstrigusi. ir toliau spausdami pedalą - uždarydami spenelį smūgio pabaigoje - pagaliau jums pavyks padidinti slėgį sistemoje, kad galėtumėte jį tinkamai išvalyti.
- Jei turite realių problemų, gali būti naudinga nuimti apkabą ir laikyti ją ore, o nuleidimo spenelis yra viršuje (kad oras būtų linkęs labiau pakilti); tikriausiai verta paprašyti kažkieno pagalbos.
-Jei turite vakuuminį siurblį, galite juo siurbti skystį į sistemą, išlaikydami pripildytą pagrindinį cilindrą.
Ko jums reikės:
Sužinokite daugiau apie savo paspirtukus:
Čia yra straipsnis, kuris yra vadovas ir padeda geriau išsirinkti paspirtuką prieš perkant. Norėdami tai padaryti, mes pateikiame išsamią informaciją apie motorolerio savybes ir skirtingus tipus.
