오토바이의 점화 플러그에서 발생하는 불꽃은 엔진에서 공기와 연료의 가연성 혼합물을 점화시키는 역할을 합니다. 결함이 있거나 손상된 점화 플러그는 엔진을 약화시키거나 성능을 제한하거나 완전히 시동하지 못하게 할 수 있습니다. 스파크 플러그를 자주 확인하고 스파크 생성 능력을 테스트하면 향후 문제를 피할 수 있습니다. 이 테스트에는 기본 도구 세트와 오토바이에서 점화 플러그에 접근하고 제거하는 방법에 대한 충분한 이해가 필요합니다. 이 기사에서는 오토바이의 점화 플러그를 테스트하는 방법을 알아보겠습니다.
오토바이 점화 플러그 - 일반 정보
특정 요구 사항을 충족하는 다양한 오토바이 점화 플러그가 시중에 나와 있습니다. 따라서 시작하기 전에 해당 주제에 대한 전체 가이드를 살펴보는 것이 좋습니다.
1단계: 점화 플러그를 테스트할 오토바이 준비
오토바이의 점화 플러그를 테스트하려면 오토바이를 측면 지지대에 주차하거나 서비스 스탠드에 놓고 엔진을 완전히 식히십시오. 육각 렌치 또는 소켓 렌치를 사용하여 엔진 실린더 헤드와 점화 플러그에 접근하기 위해 모터사이클에서 시트, 연료 탱크 및 차체 패널을 제거합니다. 손으로 점화 플러그 와이어에서 캡을 조심스럽게 제거합니다. 그런 다음 점화 플러그 소켓과 소켓 렌치를 사용하여 실린더 헤드에서 점화 플러그를 풉니다.
다음으로, 스파크 플러그 절연체의 상태를 검사하십시오 - 스파크 플러그의 세라믹 부분과 스파크 플러그 끝의 전극. 특히 전극 근처의 절연체 표면과 절연체 끝의 균열, 구부러지거나 녹은 전극을 찾으십시오. 점화 플러그를 교체하십시오 절연체나 전극이 파손된 경우.
2단계: 점화 플러그 절연체 확인
전극 부근의 점화플러그 절연체 선단부의 일반적인 착색을 조사한다. 이상적으로 단열재는 밝은 베이지색이어야 합니다. 엔진과 연료 시스템이 제대로 작동하고 있음을 나타냅니다. 짙은 갈색 단열재 약간 젖은 측면 연료 시스템이 풍부하여 실린더의 연소실에 더 많은 연료를 추가하거나 점화 플러그가 점화되지 않음을 나타냅니다. 반대로 회백색 단열재는 열악한 상태를 나타냅니다. 또는 연료보다 공기가 많아 실린더가 과열됩니다. 이때 점화 플러그를 버리지 마십시오.
3단계: 오토바이의 점화 플러그 테스트
오토바이의 사용 설명서에 표시된 적절한 크기의 필러 게이지를 사용하여 스파크 플러그 끝에서 측면 전극과 중앙 전극 사이의 간격, 즉 간격을 측정합니다. 전극 사이에 필러 게이지를 밉니다. 게이지가 간격을 통해 이동할 때 약간의 저항을 느껴야 합니다. 필러 게이지가 전극 사이에서 자유롭게 움직이거나 간격에 맞지 않으면 니들 노즈 플라이어를 사용하여 공장에서 지정한 간격으로 간격을 조정합니다.
5단계: 점화 플러그가 손상되었는지 확인
점화 플러그 케이블 캡에 점화 플러그를 꽂습니다. 스파크 플러그를 케이블 캡으로 잡고 전극을 엔진 실린더 헤드에 대고 부드럽게 누릅니다. 엔진을 시동하고 전극 사이의 간격을 관찰하여 스파크가 발생하는지 확인하십시오. 스파크 플러그가 손상되지 않고 전극과 실린더 헤드 사이에 스파크가 나타나면 스파크 플러그가 양호한 것으로 간주됩니다. 스파크 플러그를 다른 위치로 옮기고 스파크가 나타나지 않으면 다시 시도하십시오. 점화 플러그가 점화되지 않으면 점화 코일이 문제의 원인일 수 있습니다.
5단계: 수행할 기타 테스트
케이블 캡에서 점화 플러그를 제거합니다. 점화 플러그 대신 점화 플러그 케이블 캡에 인라인 점화 플러그 테스터를 놓습니다. 도구 접지 클램프를 엔진 실린더 헤드에 부착하십시오. 엔진을 시동하고 공구 본체에 스파크가 있는지 공구를 관찰하십시오. 도구에서 스파크가 발생하면 점화 코일이 양호한 것입니다. 교체 공구가 뜨거워지면 점화 코일 그러나 스파크를 생성하지 않습니다. 점화 코일에 불꽃이 튀면 점화 플러그를 교체하십시오.
스파크 플러그가 제대로 작동하고 스파크가 발생하면 손으로 스파크 플러그를 엔진 실린더에 조입니다. 모터사이클의 서비스 설명서에 달리 명시되지 않는 한, 토크 렌치를 사용하여 점화 플러그를 최대 12피트 파운드로 조입니다.
위에 설명된 방법을 사용하여 남아 있는 점화 플러그가 있는 경우 테스트합니다. 손상되거나 결함이 있는 점화 플러그를 교체하십시오. 본체 패널을 다시 설치하십시오. 육각렌치 또는 소켓 렌치를 사용하여 오토바이 안장 및 연료 탱크.
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