너무 많이 소비하는 스쿠터는 어떻게 해야 할까요?

낮은 변위 스쿠터 모델이 제공하는 낮은 소비는 저렴한 작업 도구입니다. 이를 도입한 물류회사의 운영비에 반영된다. 실제로, 너무 많이 소비하는 스쿠터의 연료를 절약하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 우선, 스쿠터를 무겁게 만드는 급격한 가속과 불필요한 짐을 싣지 마십시오. 스쿠터의 기술 시트를 존중하십시오(기화기와 공기 필터가 소모됩니다.). 차가운 엔진으로 운전하고 부주의하게 제동하는 것도 연료를 소모합니다. 그렇지 않으면 부적절하게 조정되거나 마모된 엔진이 연료를 소모하고 그 이유를 알게 될 것입니다.

스쿠터 - 일반 정보

다음은 가이드 역할을 하고 구매하기 전에 스쿠터를 더 잘 선택하는 데 도움이 되는 기사입니다. 이를 위해 스쿠터의 특성과 다양한 유형에 대한 세부 정보를 제공합니다.

스쿠터 연료 시스템

소비에 대해 이야기하기 전에 먼저 스쿠터의 가솔린 ​​공급 회로를 살펴보겠습니다. 회로에는 탱크, 탱크 뒤에 배치된 연료 필터, 가솔린 전달용 배관, 간접 분사 엔진의 경우 기화기 또는 직접 분사 엔진의 경우 인젝터가 포함됩니다. 최적의 상태에서 제대로 작동하려면 이들 모두가 깨끗해야 합니다. 또한 연료 연소가 최적이 되도록 조정해야 합니다. 마모 흔적이 없어야 합니다.

 가솔린 공급 회로는 폐쇄형입니다. 이것은 과잉 휘발유가 탱크로 돌아 가지 않는다는 것을 의미합니다. 가솔린은 엔진으로 흐르는 동안 기화기에서 공기와 혼합되거나 직접 분사인 경우 엔진에서 직접 혼합됩니다. 가솔린과 혼합된 공기는 순수해야 하며 모든 고체 입자가 없어야 합니다. 엔진에 주입되는 가솔린의 유량은 운전자의 가속기 손목의 요청에 따라 달라집니다.

엔진 문제로 인해 너무 많이 소비하는 스쿠터

엔진 마모가 너무 많이 소모됩니다. 일련의 반복적으로 지연된 오일 교환은 비효율적인 윤활로 이어집니다. 마찰 기계 부품의 조기 마모. 예를 들어, 연소실이 조기 마모로 인해 더 이상 밀봉되지 않으면 엔진 성능이 저하되고 원하는 성능을 재현하는 데 가솔린이 조금 더 소요됩니다. 반면에 연소실이 새면 연료가 불완전 연소되어 연료 소비에 영향을 미칩니다. 연기를 내뿜는 배기 가스는 너무 많이 소비하는 스쿠터의 특징입니다. 그러나 XNUMX행정 엔진의 경우 엔진 윤활유도 공기 및 가솔린과 혼합됩니다. 이것이 XNUMX행정 엔진이 항상 배기 가스에서 연기가 나는 경향이 있는 이유입니다.

점화 시스템 문제로 인해 너무 많이 소비하는 스쿠터

젖은 점화 플러그는 과도한 연료를 소모합니다. 스쿠터의 점화 시스템의 기능은 점화 플러그에 매우 높은 전압 전류를 공급하는 것입니다. 후자는 폭발 자체를 생성하기 위해 공기/가솔린 혼합물을 점화할 수 있도록 전극에서 스파크를 생성합니다. 그러나 점화 플러그가 마모되거나 다운스트림 전원 공급 장치 문제로 인해 고장 나면 폭발이 최적이 되지 않고 불완전 연소의 연기 특성이 생성됩니다. 이 불완전 연소는 연료 소비를 상당히 증가시킵니다. 이 문제를 해결하려면 전체 점화 회로(코일, 콘덴서, 점화 플러그, 점화 시기 또는 직접 분사 엔진인 경우 컴퓨터)를 점검해야 합니다.

공기 필터 막힘으로 인한 과소비

최적의 폭발 성능을 생성하려면 휘발유 15부피와 공기 XNUMX부피를 혼합해야 합니다. 그러나 막히고 막힌 공기 필터는 이러한 미리 정의된 혼합물을 손상시켜 적절한 연료 연소에 필요한 공기의 양을 감소시킬 수 있습니다. 이 경우 공기 필터를 청소하거나 마모가 진행된 것으로 보이면 교체해야 합니다. 스펀지 에어 필터는 세척할 수 있습니다. 마찬가지로 종이 공기 필터도 고압으로 배출되는 공기로 청소해야 합니다. 이것은 가황 센터나 공기 압축기가 있는 차고에서 찾을 수 있습니다.

막힌 배기구로 인해 너무 많이 소비하는 스쿠터

XNUMX행정 엔진의 배기관은 막히는 경향이 있습니다., 엔진 오일이 연소실로 직접 분사된 다음 머플러로 배출되기 때문입니다. 연소되지 않은 오일은 배기 라인을 막는 큰 입자 형태로 실린더에서 배출됩니다. 따라서 막힌 배기 가스는 엔진에 압력을 되돌려주고 후자의 효율성을 감소시킬 위험이 있습니다. 휘발유의 과소비, 또는 엔진 실속은 이 문제의 끝입니다. XNUMX행정 엔진의 배기가스를 적절하게 유지하기 위해서는 엔진에 주입되는 오일의 양을 적절하게 주입하여 가솔린에 불필요한 오일이 너무 많이 섞이지 않도록 하는 것이 바람직하다. 

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