オートバイのハンドルバーをまっすぐにする方法は?

バイクに乗るときは、A地点からB地点に移動するだけでなく、主に乗り心地に頼っています。 エンジンの音からあなたに当たる空気まで。 しかし、この経験の中心にあるのは、あなたがバイクをコントロールすることです。 ただし、ハンドルバーに問題が発生するとすぐに、この感覚に影響が出ます。 あなたのハンドルバーの状態はで必要です あなたのオートバイの安全性。 したがって、それがあなたの車のホイールと一直線に並んでいることが重要です。 この位置合わせがないと、脳がモーターサイクルの方向を識別できなくなり、バランスが崩れて事故につながる可能性があります。 したがって、オートバイのハンドルバーをまっすぐにする方法の解決策を見つける必要があります。 この記事で提供しているのはこのソリューションです。 ハンドルバーがねじれる原因を説明し、ハンドルバーをまっすぐにするためのヒントとアドバイスを提供します。

オートバイ-一般情報

存在するさまざまなタイプのモーターサイクル、それぞれの特性、およびモーターサイクルを交換する場合の購入アドバイスについては、モーターサイクルに関するガイドを参照してください。

ハンドルバーはどのようにねじれますか?

まず第一に、多くの場合、ハンドルバーは実際にはねじられていないため、まっすぐにする必要がないことに注意してください。 場合によっては、この感覚は単なる心理的錯覚です。 確かに、メーターを歩き、ハンドルバーを左に回して、タンクと左ハンドルバーの端との間の距離を測定します。 ハンドルバーの右端を右に回して、同じようにします。 次に、2つの測定値を比較します。 2桁の値が同じ場合、ハンドルバーはねじれていません。ねじれていない場合は、まっすぐにする必要があります。 ハンドルバーがねじれる原因となった可能性のあるさまざまな要因があります。 たとえば、車両の摩耗に注意を払う必要があります。 確かに、数キロと数年の使用の後、さまざまな部品が故障し始めます。 しかし、最もよく知られている原因はもちろん事故です。 高速走行中にモーターサイクルが物体にぶつかると、衝撃の力でハンドルバーなどの車両の部品が簡単にねじれる可能性があります。 しかし、曲がったハンドルバーを修理することは可能ですか、それとも交換する必要がありますか?

曲がったハンドルバーは修理できますか?

ハンドルバーが曲がっているのに気づいたら、まっすぐにすることができますが、少し曲がっている場合に限ります。 それ以外の場合は、ハンドルバーを変更して、まっすぐにしようとしたときに別の部品が壊れないようにすることをお勧めします。 また、ハンドルバーにわずかなねじれがあることに気付いた場合は、問題の原因がハンドルバーではなくハンドルバーにあることを確認する必要があることも知っておく必要があります。 フォーク。 フォークが影響を受けると、オイルがチューブ全体に流れていることに気付くでしょう。 それぞれが正確な修復技術を必要とするため、XNUMXつの状況を区別することが重要です。

曲がったハンドルバーをどうするか?

何かをする前に、このねじれの性質を確認する必要があります。 実際、場合によっては、ハンドルバーはねじれず、固定ブラケットのレベルで移動するだけです。 もしそうなら、それをまっすぐにし、すべてを締める前にハンドルバーをオンラインに戻します。 ねじれがハンドルバーにあることが確実な場合は、まっすぐにしてみてください。 モーターサイクルをセンタースタンドやワークショップスタンドに置くか、木やその他の頑丈な構造物に結び付けることから始めます。 たとえば、モーターサイクルを直立させておく人から助けを得ることができます。 ハンドルバーをまっすぐ垂直に保つ 獣のフレームに。 左側のトリガーガードとフレームの間の距離を測定し、次に右側のトリガーガードで測定します。 トリプルクランプのピンチボルトを少し緩めることをお勧めします。 ただし、完全に緩めないでください。 原則は、ガイドが立ち上がることができるように少しスペースを残すことです。 次に、木片または足でホイールを止め、ハンドルバーを手で少しまっすぐにします。 数回試した後、ハンドルバーは再びまっすぐになるはずです。 硬すぎる場合は、トーチで少し加熱することができます。 ただし、このテクニックはあなたの絵を台無しにします。

アマゾンのオートバイのハンドルバー

曲がったフォークをどうするか?

フォークの問題はより明白です。 実際、最も壊れやすい部分では、事故の衝撃のようにフォークに圧力がかかると、フォークが曲がります。 これが発生すると、チューブ全体にオイルが滴り落ちるのが見える場合があります。 よじれやひび割れがないことに気付いた場合、これはすでに良い兆候です。 これは、ハンドルバーと同様に、モーターサイクルをチョックして軽い圧力を加えることでまっすぐにすることができることを意味します。

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