二輪車を作るときは、 フレームのデザインとエンジン出力は、どちらも車両の安全にとって非常に重要です。 ウィーリング、 パイロットは常に安全でなければなりません、これは、ライダーやその他の外部要素を運転する前の、モーターサイクルの状態から始まります。 ブレーキはパイロットの安全のために不可欠です。 しかし、自転車の他の部分と同様に、時間と数百マイルの道路があると、ブレーキが効かなくなり始めます。 摩耗だけでなく、高速走行中に急ブレーキをかけた場合にも発生します。 そのため、ブレーキの状態を随時確認し、清掃から始めて手入れをする必要があります。 この記事では、ブレーキを掃除するためのすべての手順を要約し、ブレーキのメンテナンス方法に関するアドバイスを提供します。
オートバイ-一般情報
存在するさまざまなタイプのモーターサイクル、それぞれの特性、およびモーターサイクルを交換する場合の購入アドバイスについては、モーターサイクルに関するガイドを参照してください。
オートバイのブレーキクリーニング
車両のブレーキシステムは、ブレーキレバーまたはペダル、トランスミッションケーブル、およびモーターサイクルのフレームに取り付けられ、その可動部分がホイールに取り付けられているブレーキで構成されています。 クリーニングは最初に焦点を当てる必要があります ブレーキディスク、そしてキャリパーに。 モデルはオートバイごとに異なりますが、ほとんどすべて同じです。 臓器ごとに、特別な製品があります。 ブレーキディスククリーナーは、元の輝きを取り戻し、寿命を延ばします。 ブレーキキャリパー 専用の製品もあります。 キャリパーにクリーナーをスプレーし、数分間蒸発させてから、布で拭き取ります。 基本的に、これらのクリーナーは、ブレーキからほこり、ブレーキフルード、汚れ、オイルの痕跡をすべて取り除きます。
ステップ1 - 二輪車のブレーキ潤滑
ブレーキをかけることにより、高い摩擦力がブレーキを摩耗させます。 このため、ディスクとプレートは常に潤滑する必要があります。 高圧グリース製品を購入してください。 適用後、ブレーキングの改善を感じるはずです。 逆に、ブレーキをかけたときにブレーキがガタガタしていると感じた場合は、レバーやクランプの調整が悪いことが原因である可能性があります。 専門家のアドバイスを求めることをお勧めします。
ステップ2 - オートバイのブレーキフルードの交換
ブレーキシステムにはすべてブレーキフルードがあります。 ブレーキをかけると、この液体は油圧システムとブレーキシステム全体を移動してホイールを停止します。 したがって、この液体はブレーキシステムが適切に機能するために不可欠です。 時間の経過とともに、温度と湿度の変化によりブレーキフルードが徐々に劣化します。 したがって、もちろん専門家が液体の沸騰温度を制御し、少なくとも2年に10回、または000km走行するごとに液体を交換する必要があります。 使用する製品の性質をメーカーの説明書またはタンクキャップのステッカーで確認してください。 新しい液体を追加する前に、古い液体を取り除く必要があります。 これは、液体を吸い上げる脱気装置を使用して行われます。 これはパージと呼ばれます。
ステップ3 - オートバイのブレーキディスクの交換
ブレーキディスクでさえ、時間の経過とともに劣化します。 クリーニング後もディスクに汚れが残っていることに気付いた場合は、おそらくディスクを交換する時期です。 また、デバイスの安定性も確認してください。 ディスクは非常によくくさびで留められている必要があります。 ある程度のセキュリティを維持するために、ディスクの状態を定期的にチェックしてください。 摩耗しているように見える場合は、交換が必要かどうかを判断する専門家に見せてください。
ステップ4 - 二輪車のブレーキ慣らし運転
新しいブレーキディスクができたので、丸めを行うことをお勧めします。 この手法は、新しいディスクまたはパッドが取り付けられるたびに実行されます。 これらの200つの器官は、互いにこすり合って車輪を停止し、したがって車両を停止することを目的としています。 慣らし運転によりブレーキ性能が向上します。 慣らし運転には長い時間がかかる場合がありますが、それはかなり単純です。 最大20のブレーキを実行する準備をします。 確かに、メカニックは彼のワークショップでこの操作を行うことができないので、この作業はあなた次第です。 あなたがする必要があるのは、50 km / hの最高速度で20回の完全で穏やかで滑らかなブレーキを実行することから始めます。 別の方法は、速度を80 km / hから30km / hに下げるために30個の部分ブレーキをかけることです。 次に、通常の速度で運転し、各ブレーキの間にXNUMX秒間待機しながら、軽いブレーキをかけ続けます。 もちろん、 乾いたブレーキや急ブレーキを避けてください、ブレーキに悪影響を及ぼし、慣らし運転に逆効果となるもの。
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