אם אתה קורא מאמר זה האופנוע שלך לא יתחיל, ואתה לא יכול לרכב לפחות כמה שעות וזה מעציב אותי בשבילך. אבל אני מקווה שנוכל להתחיל במהירות. טעינת סוללת אופנוע אינה קשה; אבל יש כמה דברים שאתה יכול לעשות כדי לוודא שאתה מצליח. בואו נצא לעבודה!
סוללות אופנוע - מידע כללי:
אל תהסס להתייעץ עם המדריך שלנו בנושא סוללות אופנוע כדי ללמוד על רכיב חיוני זה בכל אופנוע. במאמר זה אנו דנים בסוגים השונים של סוללות אופנוע הקיימות, כיצד הן פועלות ובעצות קניות אם ברצונך להחליף את סוללות האופנוע שלך.
לפני טעינת המצבר של האופנוע, קבע את סוגו
סוללות קטנות, כמו זו שבאופנוע שלך, אינן מתמודדות היטב עם פריקה. הם ממש לא אוהבים להיפרק ולהשאיר ככה לזמן מה. לפעמים ניתן להחזיר סוללות מהמתים, אך בעוד שניתן להציל אותן, נזק קבוע ובלתי הפיך נגרם כתוצאה מהפריקה ומהטעינה המהירה שלאחר מכן אתה עשוי לנסות. צפה שתצטרך לרכוש סוללה חדשה, ואם ניתן יהיה לשמור את שלך, ראו זאת כגדולה.
סוללות חומצת עופרת, סוללות AGM (מזרן זכוכית ספוג) וסוללות ג'ל ניתנות לטעון בדרך המקובלת. סוללות מבוססות ליתיום (ליתיום יון, ברזל ליתיום, ליתיום פוספט וכו ') דורשות מטענים מיוחדים בהתאם ליצרן, מה שמביא אותנו לשלב הבא.
קבע את סוג המטען שאתה צריך
ישנם מספר סוגים של מטענים. הסוג הפשוט ביותר הוא מטען הטפטוף, הממיר את זרם ה- AC שמגיע מהקיר שלכם לזרם DC ומזין אותו בעיוורון לתוך הסוללה עד שהוא נכבה. שים לב שיש לעקוב אחר סוג מטען זה לאורך כל תהליך הטעינה. הביטוי הזה כבר לא מאוד אופנתי וניתן גם לראות מטענים שנקראים "ידניים לחלוטין".
"מעמיסים צפים" הם סוג המעמיס הבא. מטענים צפים מודרניים טוענים סוללה ולאחר מכן נדלקים ומכבים באופן אוטומטי כדי לשמור על קצב הטעינה של הסוללה ברמת הטעינה האופטימלית. (אם אתה לא הבעלים ומשתמש באחד כזה, זה כנראה חלק גדול מהסיבה לכך שהסוללה שלך מתה. סוללה מכרזת ג'וניור זולה בהרבה מסוללה חדשה ברוב המקרים. אני אומרת את זה ככה).
סוג אחר של מטען הוא המטען החכם, אשר עוקב אחר התקדמות טעינת הסוללה. בדרך כלל, הוא נטען במהירויות שונות כדי למזער את הנזק לסוללה. מטענים אלה כוללים לעתים קרובות מצב "desulfation", המשמש בדרך כלל להסרת גופרית מלוחות העופרת שבתוך הסוללה. בדרך כלל הדבר נעשה באמצעות מתחים משתנים ו"פעימות "חשמליות.
הסר את הסוללה
הוצאת הסוללה מאופנוע היא משימה קשה. אתה תראה הרבה אנשים שמחברים מטען סוללות עם הסוללה לאופנוע, אבל אני ממליץ שלא לעשות זאת מכמה סיבות.
ראשית, על ידי הסרת הסוללה, אתה מבודד את מערכת החשמל שלך. סוללה פגומה היא בעיה מינורית. נתיך פגום, רתמת חיווט מפוצצת או ECU מנופח לא. טיפ חשמלי טוב הוא כל מה שצריך כדי להפוך את זה למציאות. אם הסוללה נמצאת מחוץ לאופנוע, היא אינה מושפעת משינויים ברשת החשמל.
הסרת הסוללה היא גם רעיון טוב מכיוון שהטמפרטורה של הסוללה משתנה כאשר היא נטענת. תגובה כימית מתרחשת בתוך הסוללה, והתגובה הזו היא אקסותרמית: היא מוציאה חום! הפתרון בתוך סוללה יכול אפילו להרתיח ולהמיס את מארז הסוללה בנסיבות קיצוניות. החומצה היוצאת בצורת בועות גורמת להרס על צבע, מתכת וגומי - כמעט כל דבר באופנוע עלול להיפגע קשות מחומצה גופרית.
אם אתה שוקל את מטעין המצוף שעליו דיברנו קודם לכן, המצב שונה. כמות החשמל הנדרשת לשמירה על סוללה נמוכה בהרבה מזו הנדרשת כדי להטעין אותה כשהיא בקאפוט. במקרה זה, בהחלט ניתן להשתמש בכבל הטעינה של המטען הצף שלך כשהוא באופנוע.
אם אינך בטוח כיצד להסיר את הסוללה, יש לנו מאמר בנושא כיצד ניתן להטעין מצבר אופנוע ללא מטען.
טען את סוללת האופנוע שלך
אם האופנוע שלך נמצא במוסך, הוצא אותו או אוורור את סביבת העבודה שלך. טעינת סוללה מפיקה מימן, שהוא דליק במיוחד. העמסת יתר, אם בכלל, תייצר מימן גופרתי, וזה מזיק מאוד לבריאותך.
לאחר מכן חבר את המטען למסופים. הסדר אינו חשוב. בדוק שלוש פעמים שהם מחוברים כראוי! כמה מטענים חדשים יכולים 'לזהות' קשר מצומצם, אך רבים אינם יכולים. אם תחבר את המטען על ידי חיבורו למסופים הלא נכונים, אתה עלול לשבור דברים. וודא שחוטי המטען מחוברים היטב לסוללה. בעוד חשמל יכול ליצור "קשת" בין המסוף לחוט מחובר, הקשתות עלולות לפגוע במסוף ובחוטים. (הם ייראו כאילו יש להם ניתוך הלחמה).
ברגע שאתה בטוח שהוא מחובר כראוי, חבר את המטען. אם אתה משתמש במטען אילם, צפה בתינוק זה ובדוק אותו מדי פעם בזמן הטעינה. (הרם את המטען כדי לבדוק אותו כראוי.) אם אתה משתמש במטען חכם או צף, תן לו לבצע את עבודתו במשך כמה שעות.
אם הוא עדיין "רע", אל תתפתה להניע את האופנוע ולהפעיל אותו.
זה עבד טוב לפני 40 שנה, אבל לאופנועים מודרניים יש משאבות גז, מזרקים, מחשבים, חיישנים ... כל מיני ציוד חשמלי עדין. ניסיון להפעיל אותם עם סוללה פגומה מסכן אותם, פוגע במערכת הטעינה שלך ומעמיד אותך בסיכון להפסקה איש אינו יודע היכן. ואם חשבתם שסוללה חדשה יקרה, ראו מה המכונאי שלכם גובה כדי להחליף את הסטאטור ואת מיישר המתח שלכם.
התקן מחדש את הסוללה
ברגע שהמטען שלך אומר לך שאתה מוכן ללכת, נתק אותו מהחשמל. התקן מחדש את הסוללה ואבטח את הסוגריים. לאחר מכן חבר את הכבל החיובי ולאחר מכן את השלילי. (זכור, סדר חשוב!)
המוצרים המומלצים שלנו להטענת סוללת אופנוע:
לסיום, הנה כמה מוצרים מומלצים באמזון:
