Qual è la durata della catena di una moto? Probabilmente prima o poi ti sarai posto questa domanda. Anche se nulla dura per sempre, con una corretta manutenzione e componenti di alta qualità, ci sono buone probabilità che la tua catena e i tuoi pignoni ti durino oltre 30 km. Poiché la catena è una delle parti più essenziali della tua moto, è consigliabile prendere l'abitudine di controllarla regolarmente. Ci vogliono solo un minuto o due e può fare la differenza quando si tratta di mantenere la tua moto al sicuro sulla strada. In questo articolo capirai come vedere se una catena da moto è usurata? E come sostituirlo?
Catene moto - Informazioni generali
Sul mercato ci sono un sacco di catene per moto che soddisfano esigenze specifiche. Quindi, prima di iniziare, ti consigliamo di dare un'occhiata alla nostra guida completa sull'argomento.
Mettersi al lavoro
Se hai bisogno di sapere quando sostituire la catena della tua moto, la maggior parte delle volte, è solo una rapida occhiata. Posizionarsi all'altezza degli occhi con la catena per la migliore visuale possibile e controllare attentamente la presenza di segni di usura. Non è improbabile che tu possa individuare sporco grasso o un leggero accumulo di ruggine sulla catena. Sebbene debba essere affrontato immediatamente, non è necessariamente una causa di sostituzione totale della catena. Una semplice pulizia e lubrificazione dovrebbe risolvere facilmente il problema.
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Potrebbe essere necessario sostituire la catena se vedi segni più gravi. La catena è così arrugginita da non poter essere riparata? Ha difficoltà a mantenere una pressione sanguigna adeguata? Le ruote dentate sono usurate in modo non uniforme o i denti delle ruote dentate sono piegati? Tutti questi possono indicare che è il momento di sostituire la catena della moto.
Controlla i denti della ruota dentata della catena della tua moto usurata
Per vedere se una catena della moto è usurata, inizia esaminando i denti della ruota dentata. I denti dovrebbero essere dritti, non curvo o arcuato. I denti curvi della ruota dentata indicano che la ruota dentata è usurata. Se non sei sicuro che i denti della ruota dentata siano piegati o meno; tieni un nuovo pignone a portata di mano per il confronto. La differenza tra un nuovo pignone e un vecchio pignone danneggiato è evidente quando i due sono tenuti fianco a fianco.
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Un altro test da eseguire è controllare la tensione della catena
Una volta che la tensione è stata regolata correttamente, pizzicare la catena vicino all'estremità posteriore della ruota dentata di trasmissione posteriore e iniziare a ritirarla lentamente dai denti della ruota dentata. Dovresti tirare indietro la catena dalla posizione delle 3, mantenendola parallela al suolo. Una buona catena dovrebbe muoversi a malapena e nessuna catena dovrebbe muoversi abbastanza da esporre più di mezzo dente. Qualsiasi catena che consente un movimento significativo quando viene tirata non va bene.
Come sostituire la catena della tua moto usurata?
Ora che conosci i dettagli del controllo della catena e dei pignoni della tua moto, cosa fai se scopri che devono essere sostituiti? Capire come sostituire la catena di una moto è una parte importante della manutenzione della moto e un'abilità sempre utile da avere. Fortunatamente, questo è un progetto poco costoso che dovresti essere in grado di completare in un giorno o meno.
Un pignone della motocicletta usurato può degradare rapidamente una nuova catena e una catena usurata può danneggiare un nuovo pignone. Ecco perché consigliamo sempre di sostituire la catena e le ruote dentate con un set. Il primo passo è accedere ai frontoni. Posizionare la moto su un cavalletto o martinetto per moto per garantirne la stabilità durante il lavoro e consentire l'eventuale rimozione della ruota posteriore.
Rimuovere la catena della moto usurata
Rimuovere il coperchio del pignone anteriore. Su alcune moto, potrebbe essere necessario rimuovere la leva del cambio. Dovresti quindi vedere un grande dado a bussola anteriore. Il dado può avere una rondella che si blocca con linguette. In tal caso, piegare delicatamente le linguette all'indietro utilizzando un cacciavite per rilasciare il dado dalla rondella. Prima di applicare olio di gomito per rimuovere il dado anteriore; posizionare un oggetto solido nella ruota posteriore per stabilizzarla mentre si applica la forza. Quindi allentare il dado anteriore utilizzando una barra di ferro. Nota che devi allentarlo, ma lascialo in posizione per ora.
Una volta che la ruota posteriore è fuori, svitare i dadi della ruota dentata per rimuovere la vecchia ruota dentata e installarne una nuova sulla ruota. Ora che hai rimosso la ruota posteriore, puoi tornare alla ruota dentata anteriore e sostituirla. Fare attenzione a non serrare ancora completamente entrambi i pignoni. Ad alcuni meccanici piace anche pulire l'area intorno agli ingranaggi prima di installare quelli nuovi; quindi sentiti libero di usare WD40 mentre procedi.
Installa il nuovo canale
Avvolgi la vecchia catena attorno alla nuova ruota dentata anteriore, quindi inizia a reinstallare il nuovo canale, eventualmente allentando il tendicatena. Una volta montata la vecchia catena sui nuovi pignoni, utilizzare uno strumento separatore di catena per rompere la vecchia catena e collegarla a quella nuova. Estrarre la vecchia catena dalla ruota dentata anteriore fino a quando la nuova catena non è completamente posizionata su entrambe le ruote dentate della moto. Infine, dopo che tutta la vecchia catena è uscita, puoi attaccare la nuova catena usando una rivettatrice.
Se non si dispone di un separatore di catena o di una rivettatrice, è possibile rimuovere anche la vecchia catena prima di sostituire i pignoni e inserire la nuova catena subito dopo. Con i nuovi pignoni in posizione, guidare la nuova catena partendo dal pignone posteriore e facendo un movimento circolare verso il pignone anteriore, quindi indietro.
Completare l'installazione della catena
Indipendentemente da come si posizionano la catena e le ruote dentate, è importante dare gli ultimi ritocchi sostituendo le rondelle, serrando saldamente i dadi delle ruote dentate alla coppia corretta, regolando la tensione della catena e sostituendo i coperchi delle ruote dentate. Al termine del lavoro, ricontrollare il lavoro utilizzando il metodo di prova descritto in precedenza. La nuova e solida catena dovrebbe difficilmente allontanarsi dai denti della ruota dentata.
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