Molti carrelli elevatori sono stati disabilitati dai ladri. Pochi secondi dopo, quelle motociclette potrebbero essere sparite. Per questo molti motociclisti utilizzano dispositivi di sicurezza aggiuntivi, come la catena antifurto, per proteggere le proprie moto. In questo articolo ti spiegheremo come puoi mettere una catena antifurto sulla tua moto. Quindi discuteremo come puoi proteggere la tua moto in un altro modo.
Cos'è una catena antifurto?
Le catene di sicurezza per moto sono un'opzione molto popolare per scoraggiare i furti. È generalmente accettato che una catena sia più efficace quando è avvolta attorno al telaio della motocicletta. Idealmente, la catena avvolge anche un'ancora forte, con un buon lucchetto per legarla insieme. Anche se una catena intorno a una ruota è meglio di niente, le ruote sono rimovibili ! I ladri probabilmente non taglieranno il tuo telaio per rimuovere una catena. Questo li costringe ad affrontare la catena stessa, il lucchetto o l'ancora. Una catena e un punto di attacco robusti ti faranno risparmiare tempo. Un cavo d'acciaio, strettamente legato alla catena, svolge la stessa funzione di base. Se non hai un buon punto di ancoraggio, attacca la tua bici alla bici di un amico se state viaggiando insieme.
Oltre ad essere pezzi di metallo scomodi, le catene possono avere altri assi nella manica. Una possibilità è, infatti, una manica in tessuto resistente. Ha lo scopo di rallentare i tronchesi e altri classici del crimine, dal momento che avranno difficoltà a mordere l'acciaio per cui sono fatti. I lucchetti a catena sono spesso dotati di chiavi o allarmi resistenti allo scasso. Tutto questo va a scapito dello spazio extra.
Abbinate a serrature e coperchi, le catene completano un'essenziale triade di protezione quando non sei a casa.
Come puoi mettere una catena antifurto sulla tua moto?
Se possibile, l'antifurto deve prendere le due gambe della forcella e un bastone della ruota, e passare sopra le pinze dei freni. Alla ruota posteriore: la catena dell'antifurto deve accogliere il forcellone oscillante e un bastone della ruota. Tra i due, quando possibile: la catena antifurto deve fare parte del telaio. La cosa principale è attaccare sempre la tua U o la tua catena a una parte non rimovibile della bici.
Ma dove puoi legarlo? All'esterno, cerca di fissare la moto in un punto fisso, piuttosto in un luogo trafficato che in un luogo deserto. Se la U è troppo piccola per ospitare la forcella e un punto di ancoraggio fisso, si consiglia di utilizzare un secondo blocco.
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Altre misure di protezione antifurto
Blocchi leva freno
Un piccolo dispositivo elegante è il blocco della leva del freno, chiamato anche blocco della maniglia. Queste unità si attaccano alla leva del freno anteriore della motocicletta, bloccando il freno anteriore e impedendo alla moto di rotolare. Chiudilo con una chiave e sei a posto. Sebbene i blocchi della leva del freno possano essere sicuramente sbloccati, rappresentano un ulteriore ostacolo al furto della moto e impediscono alle persone meno malintenzionate di far rotolare facilmente la moto. Inoltre, sono molto compatti e leggeri per essere un dispositivo di sicurezza. Si adattano a quasi tutte le moto. Alcuni sono anche dotati di allarmi, altro deterrente interessante.
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Blocchi disco
Il blocca disco è una tacca sopra il blocco della leva del freno. Questi dispositivi passano attraverso il disco del freno in modo che il disco non possa ruotare senza che il blocco colpisca la pinza. Sono adatti per la maggior parte delle moto moderne con freni a disco. (Alcuni bloccadisco potrebbero non essere adatti per i freni a disco più vecchi, in particolare i freni grandi e non forati degli anni '1970 e '1980. Un lucchetto a U attraverso il disco svolge la stessa funzione di base. I lucchetti a U possono anche passare attraverso la ruota dentata per immobilizzare il tuo motociclo).
I bloccadisco sono generalmente più resistenti dei bloccaggi delle leve dei freni. Certo, possono essere annullate con i giusti strumenti di persuasione. Ma come la serratura a leva, occupano pochissimo spazio e sono spesso dotati di allarmi. Possono anche essere dotati di un cordino che collega il lucchetto al manubrio per ricordarti che il tuo record non può girare e che sarai seriamente imbarazzato se ti dimentichi di rimuoverlo prima di partire.
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Ancoraggi da terra
Infatti, la qualità di una catena dipende dal suo anello più debole. Una moto attaccata a una rete metallica, ad esempio, non rimarrà lì a lungo. Gli ancoraggi a terra sono un'ottima soluzione per rinforzare le opzioni di attacco della catena, almeno al tuo normale parcheggio. La forza di un ancoraggio a terra deriva dai bulloni che si trovano sotto il pavimento della strada o del garage. Infila la catena attraverso l'ancora e non dovresti preoccuparti della fine della catena. Installa gli ancoraggi a terra solo sulla proprietà di tua proprietà o con il permesso. In base alla progettazione, non sono facili da rimuovere.
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