Skuter bensin biasanya dilengkapi dengan komponen starter elektrik yang ada untuk memudahkan hidup pengemudi. baterai skuter Anda mati dan Anda bertanya-tanya apakah mungkin untuk membuatnya bekerja, kami punya kabar baik untuk Anda. Ada cara untuk mengatasi masalah ini. Panduan langkah demi langkah ini akan menunjukkan kepada Anda bagaimana Anda dapat menyalakan skuter yang kehabisan baterai.
Langkah 1: Stabilkan skuter Anda
Anda harus memastikan skuter Anda berada di permukaan yang rata sebelum Anda memulainya. Semua skuter dilengkapi dengan stand tengah untuk parkir, jadi langkah pertama adalah memasang stand tengah Anda. Jika Anda belum pernah memasang dudukan tengah, Anda akan menemukannya di bawah skuter Anda.
- Berdiri di sisi kiri skuter Anda, pegang setang kiri dengan tangan kiri Anda dan bagian belakang skuter Anda dengan tangan kanan Anda.
- Tempatkan kaki Anda di penyangga tengah, turunkan perlahan hingga menyentuh tanah.
- Kemudian Anda perlu melangkah maju, menjaga tangan kiri Anda di setang kiri, mendorong skuter ke belakang dan ke dudukan tengah.
- Jika Anda melihat skuter berada di dudukan tengah dan seimbang, Anda dapat pergi dan skuter Anda akan berdiri sendiri dengan aman.
Apa yang Anda perlukan:
Langkah 2: Temukan tuas starter dan putar kunci ke posisi on:
Maka Anda perlu menemukan tuas start untuk skuter Anda. Anda biasanya akan menemukan tuas ini di sisi kiri rumah transmisi. Jika Anda tidak tahu di mana letaknya, biasanya kotak itu terletak di sebelah roda belakang skuter Anda. Apa yang Anda cari adalah tuas kecil berbentuk pasak yang melipat ke bawah pada sudut 90 derajat ke skuter Anda.
Kemudian masukkan kunci ke skuter Anda dan putar hingga mencapai posisi "on". Jika baterai skuter Anda rusak, seharusnya tidak menyebabkan apa pun. Anda harus membiarkan kunci dimasukkan dan diputar dalam posisi "on" untuk berhasil memulai skuter Anda.
Langkah 3: Picu tuas starter
Berdiri di sisi kiri skuter Anda, di dekat tuas starter. Terapkan rem tangan kiri dengan tangan kiri Anda. Ini adalah langkah penting, karena tuas rem tangan kiri memiliki sakelar pengaman yang mencegah mesin hidup jika tidak digerakkan. Lanjut :
- Stabilkan skuter dengan tangan kanan Anda sambil memegang bagian belakang.
- Letakkan kaki kanan Anda di tuas starter.
- Setelah Anda yakin telah menguasai keseimbangan skuter, tekan kaki kanan Anda pada tuas starter dengan gerakan mantap namun tajam, lalu biarkan tuas starter kembali ke posisi 90 derajat.
- Skuter Anda sekarang harus mulai.
Masih belum mulai? Gunakan starter kit
Jika Anda memiliki starter kit listrik, colokkan dan akses baterai skuter Anda. Baterai skuter Anda dilengkapi dengan terminal negatif dan terminal positif.
Anda perlu menghubungkan kabel dari starter kit Anda ke terminal yang sesuai ini, tetapi pastikan bahwa starter kit Anda disetel ke 12 volt sebelum melakukannya. Lanjut :
- Nyalakan starter kit Anda yang harus terhubung ke baterai skuter Anda.
- Tunggu hingga muatan ditransfer ke baterai Anda.
- Sebelum mencoba pengapian listrik, pastikan tangan kiri Anda dengan kuat pada rem tangan kiri untuk memicu mekanisme keamanan yang mencegah motor yang tidak aktif untuk memulai.
- Setelah rem kiri Anda diinjak, coba nyalakan skuter secara normal dengan memutar kunci ke posisi "on".
- Jika baterai Anda cukup kuat, skuter harus dapat dihidupkan secara elektrik.
- Setelah Anda berhasil menyalakan skuter, sekarang saatnya melepas starter kit dengan aman.
- Saat skuter Anda masih berjalan, matikan starter kit dan lepaskan kabel positif dan negatif dari baterai Anda dengan aman.
- Kumpulkan baterai dengan kasingnya dan pastikan Anda memasang kembali panel lantai jika Anda meletakkan baterai di bawah pijakan kaki.
- Anda sekarang siap untuk berguling, yang seharusnya memungkinkan isi ulang baterai Anda sedikit.
Apa yang Anda perlukan:
Pelajari lebih lanjut tentang skuter Anda:
Berikut adalah artikel yang berfungsi sebagai panduan dan membantu Anda memilih skuter dengan lebih baik sebelum membeli. Untuk ini, kami memberi Anda detail tentang karakteristik dan berbagai jenis skuter.
