Egyszer mindannyian találkozhatunk ezzel a problémával, a motorkerékpárral, amely nem hajlandó erre Rajt. A rúgásra adott ütések ellenére semmi sem segített. Elronthatja a napunkat, különösen akkor, ha sietünk, és már sietünk. Ebben a pillanatban érzelmek keveréke boríthat el minket, idegesség és türelmetlenség. És végül csak egy lehetséges megoldásunk van, néhány méterrel eltolni. De mondhatjuk, hogy hosszú távon ez igazán bosszantó tud lenni, és nem mindenkinek van türelme és ereje ehhez.
Igaz, hogy nem feltétlenül mindenki jártas a mechanikában. Tudva, hogy a szerelő beavatkozása nem ingyenes, szeretnénk egyedül megoldani a problémát, vagy ingyen segítséget kérni. Íme 5 ellenőrzés, amelyet akkor kell elvégezni, amikor a moto nem indul el.
Az 5 ok, amiért a motorkerékpár nem indul el
Eddig egyetlen gyártónak sem sikerült tökéletes motorkerékpárt gyártania. Annak ellenére, hogy a jelenlegi modelleken fejlesztéseket hajtottak végre, a motorkerékpárok továbbra is meghibásodhatnak. Sok tényező okozhat indítási nehézségeket, és a lista nem teljes. Ezért néhány ellenőrzést el kell végezni. Íme öt pont azoknak az okoknak, amelyek miatt a motorkerékpár nem indul el.
1. Kopott gyertyák.
Motorkerékpároknál a gyújtógyertyákat elektromos szikra előállítására használják az égéstérben, hogy meggyújtsák a levegő-üzemanyag keveréket. Sajnos ezek a gyertyák nem élnek örökké. Ezért előfordulhat, hogy a kopás miatt nem végzik jól a dolgukat. Ebben az esetben új gyertyákra kell cserélni őket. Annak ellenőrzéséhez, hogy a gyújtógyertyák továbbra is jó állapotban vannak -e, azokat el kell távolítani. Az elektródának café au lait színűnek kell lennie, nagyon száraznak kell lennie, és nem tartalmazhat zsírt. Abban az esetben, ha fehéres korom jelenik meg, akkor tiszta ruhával kell folytatni a tisztítást.
2. A levegőszűrő piszkos vagy kopott.
A szövetből és szálból készült légszűrőt a részecskék és szennyeződések szűrésére használják az üzemanyaggal keveredő levegő tisztítására. Ez a szűrő azonban könnyen szennyeződhet az idővel felhalmozódott részecskék miatt. Lehetőség van speciális szerszám használatával történő tisztításra, de jobb, ha újat cserél.
3. A motorkerékpár nem gurul eleget
A befutás kifejezés valószínűleg a legmegfelelőbb. Ez abból áll, hogy több kilométert kell vezetni a jármű összes alkatrészének megfelelő elhelyezése érdekében. Ezalatt a motor fordulatszáma fokozatosan növekszik. Egy új motorkerékpárt 1000 kilométert kell megtenni. A vezetés tehát megoldást jelenthet a Kick -ről való indulás problémájának leküzdésére. Ezért ne felejtse el időről időre megtenni.
4. A dugattyúgyűrű kopott.
A szegmens dugattyú gyűrű, amely a dugattyú esernyőjeként szolgál. Szerepe az égéstér védelme a forgattyúházból érkező olajjal szemben. Abban az esetben, ha ez a rész rendellenességet mutat, a motorkerékpár elveszíti az energiát. A két ok, ami miatt elhasználódhat, a szennyeződés vagy a túlzott üzemanyag. A szegmens kopásának ellenőrzéséhez figyelnünk kell a dugattyút, a kipufogógázon égési nyomoknak kell lenniük a két szegmens között, másrészt nem lehet a fordulaton vagy a második szegmens alatt.
5. Rossz porlasztó beállítás
A motorkerékpár porlasztója biztosítja az üzemanyag és a levegő keverékét. Ha a porlasztó lebegését túl magasra állítja, az üzemanyag nem áll le időben. Ekkor óriási mennyiségű benzin érkezik a tartályba, ez később túlfolyást és eltömődést okozhat a dugattyú szintjén. A legrosszabb esetben ez tüzet okozhat. Ellenkező esetben a túl alacsony beállítás túl sovány keveréket eredményez.
Néhány tipp a kickerrel való kezdés nehézségeinek leküzdésére
Előfordulhat, hogy többszöri próbálkozás ellenére sem sikerül elindulni a motorkerékpárnak. Még akkor is, ha minden rendelkezésre álló eszközt felhasználtunk.
Abban az esetben, ha a motorkerékpár nehezen indul el egy túl sovány keverék miatt. Általában csak meg kell érintenie a porlasztót, hogy mindent kinyithasson.
Ahhoz, hogy az első ütés sikeres legyen a 2 ütésnél, be kell kapcsolni a gyújtást, ki kell nyitni a csapot, egy kis fojtást a hidegindításhoz, és a végén határozottan, de túlzás nélkül leengedjük a rúgást.
Rendszeresen ellenőrizni kell a motorkerékpár jó indításához használt alkatrészeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a porlasztó nincs eltömődve, a szegmens jól tömít és a gyertyák nagyon tiszták.
