A kerekek alapvető elemei a biztonságnak a járművekben, de sokkal nagyobb jelentőségre tesznek szert motorkerékpárok esetében, ahol ha valami baj történik, akkor jó eséllyel a teste utat tör az útnak. Ezért nem szabad figyelmen kívül hagyni az őket érintő tüneteket, bármennyire is jelentéktelenek. Ebben a cikkben válaszokat adunk arra a kérdésre, hogy miért ragadt meg a motorkerékpár hátsó kereke.
Irányítsa az elakadó motorkerékpár kerekét
Ha a kerék nem forog, bizonyos helyzetek hozzájárulhatnak a problémához, különösen az a tény, hogy az első kerék nincs megfelelően elhelyezve a villában, vagy a fékbetétek a kerékre ragadtak. Az alábbiakban bemutatjuk a probléma megoldásához szükséges lépéseket, kezdve a leggyakoribb megoldással:
Készít az eszközök hogy rögzítse a motorkerékpár kerekét, amely elakad
Az elakadó kerék javításának első lépése a kerék eltávolítása, tehát szükség lesz rá minden eszköz szokásos erre a munkára. Az egyenes konzol, a csapágyak melegítésének módja és az eltávolító szerszám elengedhetetlenek ehhez a munkához. Vegyen néhány csavarkulcsot a kerék szétszereléséhez. Győződjön meg arról, hogy rendelkezik egy speciális eszközzel a csapágyak eltávolításához és beszereléséhez, hogy ne törje meg a csapágyat, és ne hajlítsa meg a peremét, miközben a régi és az új kerékcsapágyakkal küzd.
Valami tennivaló, ha a kereke rögzül
A. Ellenőrizze, hogy a fékkábel helyesen van behelyezve a fékkarba.
B. Cserélje ki a kereket
- Ellenőrizze a forgásirányra mutató nyilat a gumiabroncson. A nyílnak az óramutató járásával megegyező irányba kell fordulnia menet közben.
- Nyissa ki az első kerék gyorskioldó karját.
- Helyezze be a kereket a villa kivezetéseibe.
- Nyomja le a kormánycsövet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kerék megfelelően van -e rögzítve. Ha a kerék nem ül, akkor szükség lehet a feszítőanya meglazítására, hogy nagyobb legyen a szabad tér.
- Most nyomja lefelé a keretet és a villát úgy, hogy a kerék a talajra támaszkodjon, miközben zárja a gyorskioldó kart. A karnak hátrafelé kell néznie.
- Most csatlakoztassa a fékkábelt.
- Nyomja meg többször a kormányon az elülső fékkart, húzza meg a kábelt.
- Forgassa a kereket, miközben nézi és hallgatja a fékbetétek súrlódását. Súrlódás esetén kezdje újra a 3. lépéstől (vagy folytassa a C. lépéssel).
C. Ellenőrizze, hogy a fékbetét nem dörzsöl -e.
Ha az abroncs megfelelően van felszerelve, de a fékek továbbra is dörzsölnek, vagy az első kerék beragadt, a következő lépés a fékbetét helyének ellenőrzése. Párhuzamosnak kell lennie a felnivel, és nem érintheti a gumit.
A fékpofa mozgatásához használjon 5 mm -es imbuszkulcsot, és lazítsa meg a fékpofa csavarját, és helyezze vissza úgy, hogy megfelelően törjön a felnihez, majd húzza meg újra.
Egy motorkerékpár -kerék, amely a korcsolyák problémája miatt rögzül
Egy másik mechanikai probléma, amely a hátsó kerék ilyen reteszelésének oka lehet, a párnákkal kapcsolatos. Valószínűleg anélkül dörzsölnek, hogy a lábad a féken lenne, ami a rendszer túlmelegedését eredményezi, amíg elakad.
Motorkerékpár -kerék, amely a fékdugattyú problémája miatt blokkol
A lefoglalt fékdugattyú felelős a motorkerékpár hátsó kerekének reteszeléséért is. Ha szakértő vagy, magad is megjavíthatod, de ha nem, akkor mielőbb menj a szerelőhöz. Vállalja a költségeket befektetésként a biztonsága érdekében.
Motorkerékpár -kerék, amely motorhiba miatt rögzül
A legrosszabb előrejelzés az, hogy a motort lefoglalták, vagyis meghibásodás vagy karbantartás hiánya miatt hiányzott a kenés, ami a jelzett tünetet okozza. Ebben az esetben a megoldás gazdasági szempontból nagyon költséges lehet.
Következtetés
Most, hogy megoldotta a kerékkel kapcsolatos problémát, készen áll a sima, egyenes menetre. Menj simán, és könnyedén navigálhatsz a hajtűkanyarokban. Ne felejtse el, hogy tegyen egy kis motorkerékpárutat, miközben megszokja az új csapágyakat, hogy biztosítsa a megfelelő használatot. Ha a legjobb csapágyakat megfelelően telepíti, látni fogja a különbséget a kezelésben, a kényelemben és a biztonságban.
.
