A felni a kerék sarokköve, központi eleme. Általában fémből vagy kompozit anyagokból készül (ritkán), támogatja az abroncsot. A motorkerékpár egyik legfontosabb alkatrésze a kerekei. Enélkül a gép nem gurul rendesen. Ezért fontos, hogy a gép megfelelő működése érdekében gyakran figyeljen, és rendszeresen egyenesítse ki a felniket. De, akkor hogy állsz hozzá? Válaszok az alábbi sorokban ...
A különböző típusú motorkerékpár felnik
Ha emlékeztetni kell rá, a motorkerékpár felnik választása olyan dolog, amelyet nem szabad félvállról venni. Akár kezdő, akár motorkerékpár -szakértő, elengedhetetlen, hogy ne csak a felni esztétikai dimenzióját részesítse előnyben.
A felnik különböző anyagokból készülnek: műanyag, alumínium, acél vagy akár kompozit szál (például szén). Gyakran nehéz kiválasztani, hogy melyiket használja a motorkerékpárján. Emlékeztetni kell arra, hogy a gyártáshoz felhasznált anyagok sajátossága jellemzőikben rejlik. Valójában ezek az anyagok, amelyek alkotják, könnyűek, miközben merevek, hogy csökkentsék a centrifugális erőt a jármű mozgása közben. Ami a motorkerékpárt illeti, a felnik három nagyon különböző típusba sorolhatók:
- A küllős motorkerékpár felni
Ez a felni kategória követi a fából készült felniket. Több keresztezett sugárból állnak, amelyek háromszögeket alkotnak. Az egyszerű megjelenésű és viszonylag gazdaságos küllős kerék a motorkerékpár -rajongók kedvence. Számos küllő köti össze a külső peremet az agyhoz. Ez a háromszög alakú szerkezet rugalmasnak és deformálhatatlannak készült. A küllős perem tulajdonságai meglehetősen érezhető deformációs együtthatót adnak neki. Különösen érdekes azoknál a gépeknél, amelyek frontális ütéseknek vannak kitéve. Ennek ellenére ez a típusú felni nem tud ellenállni a csavarodásnak és az oldalirányú hajlításnak. Ezért szükséges a jó karbantartás és a küllők feszességének rendszeres beállítása.
- Egy darabból álló motorkerékpár felni
Ez egy ötvözetből, alumíniumból vagy magnéziumból öntött szerkezet. A "monobloc" elnevezés pontosan annak köszönhető, hogy a felnik egyetlen darabból állnak, néhány ágra bontva, ellentétben a küllővel. Ennek az az előnye, hogy valódi nyereséget hoz, mind a súly, mind a merevség tekintetében. Ha merevsége könnyen megadja a sebesség királynőjének címet, ez a felni nem bírja a sokkokat.
- Kompozit motorkerékpár felni
Általában szénből, magnéziumból, epoxi ragasztóból, alumíniumból vagy kevlarból készül. Összességében többféle felni kialakítást egyesít. Ezek különböző könnyű anyagok összeszerelési projektjén alapulnak. Mindezen elemek kombinációja lehetővé teszi ultra könnyű felnik készítését. Ezt nem lehet legyőzni, amikor a keréknek kis súlyt kell adni.
Hogyan lehet kiegyenesíteni a motorkerékpár felni?
A súrlódás, ütések, kiugrások, esővíz, sár és egyéb ütések komoly károkat okozhatnak a felniben. Függetlenül attól, hogy régi vagy új modellről van szó, a vezetőnek csak a járdára kell ütnie vagy le kell esnie, hogy a felni csavarodjon.
A perem kiegyenesítéséhez fontos betartani a következő lépéseket:
1. lépés: Helyezze a motorkerékpárt egy aljzatra, hogy függőlegesen tartsa
A kerék kiegyenesítése elengedhetetlen a haladáshoz. A kezdéshez tegye a motorkerékpárt egy konnektorba, vagy állítsa függőlegesen, a kereket a levegőben. Ez lehetővé teszi a barkácsolás kényelmesebb elvégzését.
2. lépés: Tegye fel a nyakkendőt a villára
Ezután tegyen két kötést a villához, ha az egyengetendő kerék elöl van, vagy a lengőkarhoz, ha a kiegyenesítendő kerék hátul van, és egyenletesen vágja le őket. Vonalzóval győződjön meg arról, hogy a kötések azonos magasságúak és hosszúak.
3. lépés: Keresse meg a kerék és a nyakkendő cipzárai közötti érintkezési területeket
A rögzítőelemeket úgy kell elhelyezni, hogy illeszkedjenek a motorkerékpár felnikhez. Ezután kézzel kell forgatni a kereket. Ez lehetővé teszi, hogy a cipzárral rögzítse az összes olyan helyet, ahol a perem érintkezik.
4. lépés: Használjon küllős csavarkulcsot a munka befejezéséhez
Végül egy speciálisan erre a célra használt csavarkulccsal húzza meg a küllőt az arcán, és dörzsölje addig, amíg a perem a cipzárkötés-mutatók középpontjába nem kerül. A kereket továbbra is forgatni kell. Ezt az eljárást addig kell ismételni, amíg a felni visszatér a normál helyzetbe.
A végső szó
Esztétikus megjelenésén túl a felni támogatja az abroncsot, és így alkotja a kereket. Igyekszünk a lehető legnagyobb mértékben javítani az erőn, de a könnyedségen is. Így folyamatosan ki van téve a külső agresszióknak. A jobb működés érdekében emlékezni kell arra, hogy gyakran egyenesítse ki. Kétségtelen, hogy ezeket a tippeket tiszteletben tartva jól meg tudja csinálni ...
