Motorkerékpárja mindennap elkíséri Önt minden útja során, legyen az szeles, esős vagy napos. Valami azonban már nem illik hozzád… Már nem szereted a motorkerékpár motorodat, a festék már nem túl szép, és a lakk lehull. A japán motorkerékpárok motorja az 1975 -ös évekből általában feketére vagy szürkére van festve. Ugyanez vonatkozik az európai motorkerékpárok 1995 -ös motorjaira a márkák szerint. Teljesen lehetséges a motorkerékpár motorjának alumíniumból vagy ötvözetből történő helyreállítása, hogy visszanyerje a múlt színét!
A motor újrafestéséhez kövesse tanácsainkat, és néhány egyszerű lépésben megtalálja motorkerékpárját olyannak, amilyen az első napon volt! Jó festék, jó anyag, megfelelő hely, és ez a motor biztosítéka, mint az új!
Milyen festéket használjon a motorkerékpár motorjának festéséhez?
A motorkerékpár egyes részei különösen magas hőmérsékletnek vannak kitéve. A motor nyilvánvalóan része. Ezért nem festhető hagyományos karosszériafestékkel. A tartós tartás érdekében magas hőmérsékletű festéket kell használni.
A magas hőmérsékletű spray -festék ellenáll a 800 ° C -os hőmérsékletnek. Legyen óvatos tisztított felületen. A piacon kínált festékek gyakran vörös, fekete vagy szürke színűek. A festékek általában matt megjelenésűek, de lehetőség van magas hőmérsékletű lakk felhordására, hogy fényesek legyenek. A festéket leggyakrabban két rétegben lehet felvinni, akár közvetlenül a fémre, akár egy megromlott festékre.
Az optimális és kiváló minőségű munkavégzéshez professzionális testfestőt is felvehet. A motor szétszerelése után a festő megfelelő pisztoly segítségével magas hőmérsékletű festéket vihet fel. Ez a szélsőségesen magas hőmérsékletet is képes elviselni, miután a motorfesték a jármű egymás utáni indításakor megszilárdult. Nyilvánvaló, hogy egy szakember felvétele többe kerül, mint a motorkerékpár motorjának saját festése. Ha azonban a költségvetés magasabb, mint a szórófestéknél, akkor valószínűleg lehetővé teszi, hogy hosszabb ideig tartson.
Milyen lépésekkel festheti motorkerékpárja motorját?
1. lépés: óvatosan szerelje szét a motort
Szerelje le megfelelően a motort a motorkerékpárról: valójában egyáltalán nem célszerű a motort közvetlenül a járműre festeni. Ezután helyezze a motort egy rögzített tartóra, hogy csendesen festhesse.
2. lépés: Készítse elő a motort
Fontos, hogy megfelelően dugja be a motor összes lyukat. Bármi, ami megakadályozza a mikrohulladék kijutását, használható dugóként vagy rongyként. Ezután használjon festékeltávolítót, amelyet bármely barkácsáruházban talál. Ne habozzon felvinni egy vastag termékréteget, és ismételje meg a műveletet többször. A nagyobb hatékonyság érdekében akár rongyokat is lehet áztatni, és egész nap a motoron hagyni. Ezután öblítse le a motort vízzel. A Karcher különösen hatékony lesz a maradék szennyeződések megfelelő eltávolításában. Ügyeljen azonban arra, hogy a lefolyó vizet sehova ne öntse. Valóban nagyon szennyezőek, és nem szabad őket a természetben hagyni.
3. lépés: Térjünk át a festésre!
Annak érdekében, hogy a festék tapadjon a motorhoz, jól zsírtalanítani kell. Használhat például féktisztító spray -t. Ezután törölje le tiszta, száraz ruhával. Eltávolítja a maradék por nyomát. A festéshez válasszon professzionális terméket. Javasoljuk, hogy az alkalmazást permetezéssel végezze az optimális eredmény érdekében. Általában egy nagyon részletes felhasználói kézikönyvet mellékelnek a termékekhez. Tehát a festék használatával nem tévedhet. Általános szabály, hogy a palackban lévő festékmennyiség elegendő egy teljes motor festéséhez.
Amint az új festék a helyén van, a motort közvetlenül visszahelyezheti a járműre. Amikor elindítja a motorkerékpárt, tartsa be az ajánlott hevítési időt a festék megkeményedése érdekében. Valóban, 1-2 napos szabad levegőn történő szárítás után a festékek fokozatos kikeményedését a motor többszörös üresjárati fordulatszámmal történő beindításával hajtják végre.
Ehhez néhány percig be kell indítani, hagyja lehűlni a motort, majd többször ismételje meg a műveletet a jó tapadás érdekében.
