Jól indultál, minden rendben volt, amíg problémát nem tapasztaltál a gyorsulás lyukával. A motorkerékpár, minden ereje ellenére még mindig kudarcot vallhat. A kudarcokat okozhatja a diszfunkció belső vagy helytelen beállítások miatt. Előfordulhat, hogy bizonyos ponton a kerékpárunk gyújtás közben hibásan működik. Ennek oka lehet hiba vagy kopott alkatrész. Nem számít a modell vagy a márka, senki sem mentes ettől a problémától. Ezért nem ritka eset. Ezért érdemes néhány ellenőrzést elvégezni. Meg kell csípni a kerékpárt, és szerelőként improvizálnunk kell.
Most a végére ért, valószínűleg mindent kipróbált. Ha időnként sikerült megoldania a problémát, az bármikor visszatérhet. Vannak olyan esetek is, amikor nem teheti meg. Mielőtt szakembert hívna, érdemes néhány manipulációt elvégezni. Íme 5 ok, ami a motorkerékpár hibás működésének oka lehet.
Az 5 ok, ami miatt a motorkerékpár hibásan működik
Amikor ilyen problémával találkozik, nem tudja, mire számíthat. Mivel a hiba forrásának megtalálása nem mindig könnyű. Nem feltétlenül mindenki jártas a mechanikában. Szükséges, hogy empirikus ismereteket szerezzen az ügyben. Íme öt ok, ami miatt a motor nem működik.
1. Hibás víztömlő
S-alakú víztömlő köti össze a motor tetejét és a légszekrényt. Ez biztosítja a vízvezetéket a motor hűtéséhez. Nem kell szétszedni, hogy lássa. A potenciométer mögött található. Idővel megkeményedhet. Ez a jelenség repedést okozhat. Ezt követően víz távozhat, és a hűtőrendszer megzavarodik. A motor hajlamos gyorsan felmelegedni. Nem is beszélve az egyéb lehetséges anomáliákról. A probléma megoldásához ki kell cserélni a repedt tömlőt.
2. Karburátor probléma
Egy motorkerékpár porlasztójával keverik a levegőt és a benzint, hogy azok a motorhoz kerüljenek. Valóban elengedhetetlen a megfelelő beállítás, mert ez a kerékpár meghibásodását okozhatja. Ehhez olvassa el a motorkerékpár használati útmutatóját. Ha nem találja, keresse fel a hivatalos webhelyet, vagy lépjen kapcsolatba a gyártóval. Ne felejtse el megtisztítani az egész porlasztót, hogy eltávolítsa az esetlegesen felhalmozódott szennyeződést.
3. Katalizátor probléma
A katalizátor egy motorkerékpár kipufogójának része. Nemesfémekkel van bevonva. Szerepe a kipufogógáz átengedése. A szén -monoxid a méhsejt -csatornákon keresztül távozik kifelé. Ellenőrizni kell a kipufogórendszer működőképességét, a katalizátor eltömődését. Ha az utóbbi eltömődött, a lehető legjobb megoldás a cseréje.
4. Hibás hajtómű kimeneti fogaskerék
A sebességváltó kimeneti fogaskereke olyan alkatrész, amely a láncon keresztül továbbítja az energiát a motorból a hátsó kerékbe. Ha ez az alkatrész kicsi, csökkentheti a végsebességet. Tehát próbálja meg megváltoztatni egy nagyobb modellel.
5. Gyújtási probléma
A motorkerékpár gyújtórendszere több elemből áll, mint például az akkumulátor és annak kivezetései, a különböző indító kábelek és a gyújtógyertyák. Ezeket egyenként és alaposan ellenőrizni kell. Ezen elemek egyikében fellépő rendellenesség áramkimaradást okozhat. Ne felejtse el ellenőrizni, hogy a gyújtógyertyák szorosan vannak -e rögzítve, és meneteik megfelelően vannak -e behelyezve.
Néhány tipp, amelyek segítenek leküzdeni a motorkerékpár hibáit
Előfordulhat, hogy minden kezelhetőség ellenére a motorkerékpár még mindig hibásan kapcsol ki gyorsuláskor. Ebben az esetben szükséges az ellenőrzések elmélyítése és a manipulációk újbóli végrehajtása.
Próbálja meg visszaállítani az injekciót, több motorkerékpáron is működött. Így járjon el, kapcsolja be a motorkerékpárt, amint bekapcsol a ventilátor, várjon 13 percet, és ezalatt ne nyúljon semmihez. Használhatja okostelefonja stopperjét. Ezt követően a problémának el kell tűnnie.
Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyag -szivárgás, nincs levegőbeszívás. Azt is ellenőrizni kell, hogy a másodlagos sebességváltó lánca laza -e.
Szánjon időt az alapjárati rendszer szétszerelésére, tisztítására és beállítására, ellenőrizze gazdagságának beállítását is, ne legyen túl gazdag vagy sovány.
Végül tisztítsa meg a karburátorkülönösen az üzemanyagcsapot és annak szűrőjét.
