Moottoripyörä on uskomaton kone, joka voi antaa sinulle poikkeuksellisia tuntemuksia korkeilla kierroksilla. On kuitenkin myös mahdollista, että kaksipyöräinen ajoneuvo jumittuu tai alkaa luistella. On sanottava, ettei yksikään moottoripyörä ole immuuni mekaanisille ongelmille. Kun moottoripyöräsi kokee liukastumisen hetkiä, muista, että mekaaninen ongelma liittyy vahvasti kytkimeen. Joten, haluatko tietää, mikä on vialla moottoripyöräsi kytkimessä? Mietitkö mitä tehdä estääksesi koneesi luistamasta? Tämä täydellinen tiedosto sisältää kaikki hyödylliset tiedot ...
Moottoripyörän kytkin luistaa korkeilla kierroksilla: mitkä voivat olla syyt?
Kun moottoripyöräsi alkaa pyöriä korkeilla kierroksilla, syy on yleensä kytkin. Itse asiassa, riippumatta kaksipyöräisen ajoneuvon mallista, kaikki kytkinongelmat ilmenevät samalla tavalla: erittäin vaikea neutraali piste, moottoripyörä jyrkästi, luistelu jne. Luistelun ongelman ymmärtämiseksi on välttämätöntä, että sinulla on joitain käsityksiä mekaniikasta ja etenkin moottoripyörän kytkimen tyypin toiminnasta. Muista tältä osin, että on erityisesti kaksi kytkimen prototyyppiä: monilevyiset kytkimet (öljyhauteella) ja kuivat kytkimet (kalvoilla). Ohjaimia on myös kahdenlaisia: toinen kaapelilla ja toinen hydraulinen. Joten miksi moottoripyörän kytkin alkaa yhtäkkiä pyöriä korkeilla kierroksilla? Vastauksia on monia ja erilaisia. Mekaaninen ongelma voi johtua ensisijaisesti riittämättömästä kytkinvapaudesta. Lisäksi liukastumisongelma voidaan selittää levyn kulumisella, mikä johtaa erittäin monimutkaiseen irrotusmekanismiin. Lisäksi levy voi olla liian lihava. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että moottoripyörässä ilmenee moottoriöljyvuotoa.
Lisäksi liian kulunut tai tarttunut kaapeli voi aiheuttaa koneen liukumisen suurella nopeudella.
Lopuksi, kytkinjousien tai -kalvojen äärimmäisen pehmeys, mutta myös öljyn vanhuus voi olla syynä moottoripyörän liukumiseen. Lisäksi tässä tapauksessa puhdistus olisi jopa tarpeen.
Moottoripyöräni pyörii suurella nopeudella: mitä ratkaisuja kannattaa harkita?
Toistuvat kytkimen luistamisongelmat ovat aina erittäin hankala ratsastajalle. On jopa erittäin vaarallista ajaa moottoripyörää, jota vaivaa tällaiset mekaaniset ongelmat. Siksi on ratkaisevan tärkeää löytää ratkaisu tähän ongelmaan nopeasti, koska kytkin on välttämätön moottoripyörän rauhallisessa ajamisessa. Tätä varten on ensin tarkistettava kytkimen täydellinen kunto. On huomattava, että tällainen tehtävä ei ole kaukana yksinkertaisesta. Tämä todellakin edellyttää kytkimen irrottamista kokonaan koneesta. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on jonkin verran taitoja DIY ja mekaniikka. Vaikuttaako tämä liian monimutkaiselta tehdä? Onneksi löydät ici hyödyllisiä vinkkejä.
Huomaa kuitenkin, että kytkin voidaan purkaa kahdella tavalla: vaihda öljy kokonaan ja pura tai kallista moottoripyörä vasemmalle varoen kaatamasta öljyä. Irrotettuaan huomaat, että kytkimessä on 15 levyä (8 vuorattua ja 7 sileää). On parasta tutkia kunkin tilan. Sitten on suositeltavaa katsoa, onko vaijeri liian kulunut ja jouset. Älä unohda ostaa moitteettoman laadun öljyä etukäteen. Kun olet tarkastellut kaikkia kytkimen osia, täytä se öljyllä. Tällöin voit koota kaiken uudelleen kunnioittaen tarkasti kunkin elementin sijaintia.
Jos sinulla ei ole mekaanisia taitoja, on parasta pysähtyä autotalliin ennemmin tai myöhemmin, kun pyöräsi alkaa pyöriä korkeilla kierroksilla.
Huolehdi kytkimestä oikein, jotta se säilyy pitkään
Kytkin on olennainen osa moottoripyörän arkkitehtuuria. Jotta se ei luistele tarpeeksi usein, olisi ihanteellista kohdella sitä hyvin. Näin voit säästää sitä niin, että se kestää niin kauan kuin mahdollista. Tältä osin ensimmäinen huomioitava neuvo on aina käynnistää moottoripyörä ensin. Toinen vinkki on välttää kätesi pitämistä vivulla. Kytkimen kytkemistä on myös vältettävä ajettaessa kierroksilla. Sitä ei myöskään suositella kytkemään päälle, kun moottorin kierrosluku on suuri.
Epäilemättä näiden muutamien vinkkien avulla voit varmistaa kytkimen pitkäikäisyyden ja estää moottoripyörän luistamisen. Muista lopulta, että liukumisen lisäksi kytkin voi kärsiä muista mekaanisista ongelmista. Ymmärtääksesi moottoripyöräsi kytkimen tärkeimmät toimintahäiriöt, älä epäröi käydä linkki...
