Se voi olla hyvin turhauttavaa valmistautua ja ottaa skootterisi ulos kauden ensimmäiselle retkelle, vain huomatakseen, että se toimii vain, jos rikastin on täysin kytkettynä.
Tuntui kuitenkin toimivan hyvin viime kesänä, eikö? Tällaisia ongelmia ei tapahdu vain silloin, kun moottoripyöräsi on ollut käyttämättömänä jonkin aikaa. Ne voivat myös tulla yllättäen ja pääsyy on seuraava:
- Ohjaussuihkujen tukkeutuminen
Mitä tehdä skootterilla, joka toimii vain rikastimen kanssa?
Tärkein syy on: Ohjaussuihkujen tukkeutuminen
Syy on yhdeksän kertaa kymmenestä ohjaussuihkujen tukkeutuminen. Pilottisuihkut ovat vastuussa kaasuttimien syöttämisestä joutokäynnillä ja kiihdytyksen ensimmäisessä vaiheessa, eli kun astut kaasupolkimen päälle ensimmäisen kerran. Siksi, jos nämä suihkut ovat tukossa edes vähän, se estää polttoaineen pääsyn kaasuttimiin riittävästi. pitää skootteri joutokäynnillä.
Rikastimen avaaminen lähettää polttoainetta kaasuttimiin pitämään moottorin käynnissä. Mutta jos sinulla on koskaan ollut tämä ongelma, tiedät, että ei ole mahdollista ajaa täydellä kuristuksella. Seos on aivan liian rikas, moottorin kierrosluku aivan liian korkea, ja moottoripyörällä ajaminen on lähes mahdotonta.
Luettelo tärkeistä neuvoista korjauksen aikana:
Jos haluat korjata skootterisi ilman ongelmia, tässä on luettelo seuraavista vinkeistä:
Vinkki 1: Merkitse putkisi
Kun otat kaasusäiliön ulos, sinun on tiedettävä, mikä letku menee minne, kun asetat sen takaisin. Yksinkertaisesti merkitsemällä putket teipillä, sinun ei enää tarvitse raapia päätäsi ihmettelemällä, minne ne ovat menossa. Voit numeroida kunkin putken ja sijoittaa numeron siihen osaan, johon putki kiinnittyy. Voit myös käyttää värikoodijärjestelmää ja käyttää merkintää putkien sijainnin merkitsemiseen. Valitsitpa minkä tahansa, nämä tarrat pelastavat henkesi.
Vinkki 2: seuraa ruuveja, kiinnikkeitä ja kiinnikkeitä
Ennen kuin poistat mitään, muista, mistä se tuli ja mitkä ruuvit pitävät sitä yhdessä. Ota kuvia prosessista matkapuhelimellasi. Säilytä kaikki ruuvit, pultit ja kiinnikkeet säiliössä etäällä työalueesta, jotta niitä ei vahingossa astettaisiin, kaadettaisiin tai kaadettaisiin. On erittäin hyödyllistä käyttää erillisiä pieniä astioita pyörän eri osille. Käytä jälleen merkintäjärjestelmää, jotta et unohda ruuvien paikkaa.
Toinen temppu on ottaa paksu ohut pahvi tai raskas paperi ja jäljittää paperin ruuvien kuvio. Kun irrotat ruuvin ruhoistasi, vie se paperin läpi. se on kuin kartta siitä, missä kaikki on menossa. Tämä on täydellinen vinkki meille, joilla on vaikeuksia muistaa tietyn ruuvin sijainti.
Magneettiset kulhot ovat myös erittäin hyödyllisiä tällaiseen työhön. Sinulla pitäisi olla kulho jokaiselle kaasuttimelle, jota käytät, jotta suuttimet ja ruuvit eivät sekoituisi.
Magneettinen kulho: Hyödyllinen skootterin ruuvien säilyttämiseen
Vinkki 3: Ole lempeä suihkuruuvien kanssa
Messinki on erittäin pehmeää metallia. Ruuvinpäiden irrottaminen on helpompaa kuin luulisi. Ne ovat myös melko pieniä ja vaativat pienen ruuvimeisselin. Joten kun irrotat sarjan pienimmät suutinruuvit, varmista, että ruuvitaltta on kunnolla paikallaan urassa ennen kuin aloitat kääntämisen. Käännä lujasti ja paina samalla ruuvia. Älä kiirehdi. Kun kuulet napsahduksen, tiiviste on rikki ja ruuvi on irrotettava ongelmitta.
Ruuvimeisseli: 26-osainen sarja kaikentyyppisille ruuveille
Skootterin korjaaminen:
Aloitetaan helpoimmasta monimutkaisimpaan ratkaisuun. Kaasuttimia ei tarvitse rakentaa uudelleen, jos sinun ei tarvitse.
Vaihe 1: Aja meerschaum järjestelmän läpi
Ensimmäinen ratkaisu (nopea ja helppo (toivottavasti)) on suorittaa käsittely epäpuhtauksien poistamiseksi kaasuttimista. Tämä toimii joskus, jos suihkut eivät ole tukossa. Huomautus: Jos sinulla on polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, tämä on hyvä tapa puhdistaa suuttimet.
- Poista polttoaineletku säiliöstä. Se, joka käyttää kaasuttimia.
- Tyhjennä kelluvat astiat kaikesta polttoaineesta.
- Kaada suppilon avulla pieni määrä merivaahtoa polttoaineletkua pitkin, jotta uimurikulhot täyttyvät uudelleen.
- Käynnistä skootteri ja kaada edelleen noin 1/4 - 1/3 tölkkiä Sea Foam -vaahtoa suppiloon sen rullaamisen aikana.
Kun moottorisi on palanut kaikki Sea Foam, se sammuu. Liitä polttoaineletku takaisin säiliöön ja anna moottoripyöräsi istua 10-15 minuuttia. Käynnistä sitten normaalisti ja katso toimiiko se nyt ilman rikastinta auki ja aiheuttamatta räjähtävää ääntä. Sinun on avattava rikastin, jotta se toimii uudelleen.
Mitä tarvitset:
- Merivaahdon moottorin viritys: Tuote, joka liuottaa kumi- ja lakkakerrostumia tai moottorin sisäisiä epäpuhtauksia
- Suppilo: Jotta tuote voidaan kaataa
Vaihe 2: Puhdista kaasuttimet
Päätehtävä tai tavoite kaasuttimen rakentamisessa tai puhdistuksessa on poistaa suihkut ja puhdistaa ne yksitellen kaasuttimen puhdistusaineella ja paineilmalla. Puhdistat myös kaasuttimien ja uimurikulhojen sisäpuolen sekä kaikki polttoainesuodattimet.
Suosittelemme, että ostat kaasuttimen uudelleenrakennussarjan skootterisi merkkiin ja malliin, jos sinusta tuntuu, että suihkuja tai neuloja ei voida puhdistaa. Nämä sarjat maksavat noin 50 dollaria kaksisylinterisestä moottorista ja 100 dollaria nelisylinterisestä moottorista. Se on hyvä investointi ja korjaa usein kaikki kaasuttimen ongelmat. Jopa niitä, joita et tiennyt olevan olemassa.
Toinen argumentti jälleenrakennussarjan ostamiselle on, että sprinklerit on valmistettu messingistä, joka on erittäin pehmeää metallia. Jos irrotat vahingossa ruuvin yhdeltä näistä sprinklereistä irrottaessasi sen, olet valmis ja sinun on vaihdettava se joka tapauksessa.
Mitä tarvitset:
- Kaasuttimen korjaussarja: Nämä sarjat on valmistettu standardien mukaisesti ja ovat markkinoiden täydellisin sarja.
- Kaasuttimen puhdistusaine
Lisätietoja skoottereistasi:
Tässä on artikkeli, joka toimii oppaana ja auttaa sinua valitsemaan skootterisi paremmin ennen ostamista. Tätä varten annamme sinulle yksityiskohdat skootterin ominaisuuksista ja erityyppisistä ominaisuuksista.
